Дядя Леша

Помощник клуба
  • Публикаций

    3 184
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Дядя Леша

  1. Развал сзади сделай пацанский+стретч ))))
  2. Не . линзы нет, пластик гладкий. Заводские линзованые с ксеноном в Германии от 200 до 500 евро фары стоят.
  3. http://www.golf-club.org.ua/forum/viewtopi...=16&t=61715
  4. Что за негатив? Во первых еще не поставил. Во вторых когда поставлю поеду на станцию или ночью к стеночке В третьих если не понравится, будет слепить - сниму.
  5. Если не очень сочно выйду на работе, есть листовка с котактами. Это нащ знакомый занимается. по сабжу скажу что впечатление не самое положительное. Во первых вес существенно увеличивается, центр тяжести меняется за счет акумов не в лучшую сторону, усиленная нагрузка на все узлы. Вообщем не понравилось.
  6. Много ты понимаешь.Роскошь по бердычевски. Лоск! кожа везде))
  7. Косо смотрю на р18-р19 . Пока только мысли и не более, дроп пакет обязательно. Образовался вот такой колхозинг. Думаю заинсталить))) Не понравится - вернусь обратно на галоген. п.с. это фирма хорошая или г. ?
  8. Фотки на предыдущей странице)) ну когда вообще-вообще закончу, приглашу проф. фотографа со светом будем фоткать в ракурсах))) Хочу отметить что в клубе появился еще один такой же каблук. Хозяин захочет сам отпишет. Вчерашним днем, имел счастье обладать чудом инженерной мысли ака ВАЗ 2170 . Автомобиль находился в относительно хорошем состоянии, и оттого было мне более скорбно осозновать, что это не машина ушатаная, что она такая и задумывалась. Плохого писать не хочется, но когда ночью залез в свою повозку был безумно рад и все недостатки, котрые я раньше в ней замечал, показались просто смешн
  9. Прикольный мерс. Белый нарядный, еще и ТДИ . Весьма неплохо! диски еще подобрать нужно) Только мне кажется что "дрифтить" по грунтовке этот солидный автомобиль уж никак не заслужил(((
  10. Да всевроде понятно) Ягуар оригинальные. 7j -ширина р17 - диаметр ет52.5 - вылет 5х108 - разболтовка ( не на 100 проц. увепен, но на 98 уверен) ц0 63.3 - диаметр центр отверстия. ( ----//----) Подойдут на вольво, форды фокус, мондео, коннект . Абсолютно непродаваемые диски)))
  11. В ломбпрде по 200-250 грн навалом дрелей от макита, бош.
  12. 16 ))дорого конечно, но вид лихой у него)
  13. Чуваку с Чернигова уже бус подарили)) Аморально в том плане, что могли бы и рамку сделать, мол трагически погибшему Вадиму посвящается. А так, даже без упоминаиния...
  14. сейчас по 1+1 с ним шоу идет. Человека нет, а програме же не пропадать(( Кощунство имхо
  15. Ну так и я о том же. Пока есть в запасе лучше и брать сейчас. позвоню завтра за т4 длинный по ссылке, любопытство разбирает) http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_t4_(tra...s_11935172.html Так, для помасировать на ценнег
  16. сори за оф топ. а кто что думает об этом? http://xenonxt.com.ua/
  17. С введение утил.сбора приганять машины будут ли? Если брать то сейчас, еще есть запас у барыг свежепригнанных.
  18. Бюджет в районе 10 так понимаю.? Чисто мои наблюдения. - вито новый уставший в грузовике можно взятьоколо 10. минуса этих машин уже обжевали - виваро в оригинальной грузопасажирской версии с кондерам и прочим за 11 ездили смотрели у перекупа с первого сообщения Герасима (там где черный и золотистый) Но продаван шибко умный оказался и сделка не состоялась. Был заявлен 2005 год и на фотках была на дисках, по факту на железяках и год 04. Хотя машина была неплохая, 1.9 кондер короткий. - за 11 знакомый купил 06 года серебристый трафик 2.5 в отличном состоянии с кондерами и прочими радостями
  19. Хочу попробрвать паром почистить. Есть паровые чистки или самому купить пароочиститель. А так хз...
  20. На авториа попадались на глаза 2112 и 2110 - года 06 или 07 по цене 4500-4900 . Жыгуль чем новее тем лучше. а еще лучше купи что-то людское.
  21. Почти, карты осталось поставить))
  22. Еще с момента покупки у меня "мокрел" шкив навесесного. Масло сочилось через сальник коленвала, не текло рекой, но и хорошего абсолютно ничего нет. Менять его разумно с заменой масла, купил фильтра, масло, сальник и выбрав свободный день с отцом прулили в гараж. Сама замена больших проблем не вызвала, сальник стоял заводской и он был тверд как гранит, сняли протерли, устаеновили.. Но был конкретный завтык с метками ремня ГРМ, мы на распредвале поставили метки... на двух подвижных частях)) Как так получилось ХЗ, но ничего уже не поделаешь, короче пока разобрались как его правильно одеть обратн
  23. Оу. Круто, респект! Ничего себе)) Моя тачка настолько стала популярна, что уже семьями советуемся о дисках)))Шучу, на самом деле, спасибо за внимание) Так отож)) От добра добра не ищут, как гласит народная мудрость.