Дядя Леша

с Европы половина ворованых(( Тут уже каждый сам решает.

у меня такие были недолго.

Ничего страшного в тросах сверху нет. Вообще пофик. Комп бери сигму. Base line - типо бюджетные, ничем не плохие, модель не самую дешевую. Могу бу посмотреть, где то были... Мне салатовый куб нра. Пусть везет, отправляет наложкой, приешь со спецом получать, все осмотришь.

куб неплохой.

бери 3338

как он может быть "лучше" ...

на 182 или 20 или 20.5 ..По цене - наверное так он и стоит..спроси за 600

автор хороший, но думаю их нет в наличии . если есть бери.главное с размером не прогадай. трек.. там есть модель 3700 вот на нее ориентируйся, 3500 - совсем уж простое оборудование, год два и начнутся проблемы. http://www.velomoto.kiev.ua/ Посмотри здесь может, это магаз моего знакомого. если чето подберешь, напиши в лс, попрошу скидку, но большую врядли сделают, но все же. Та принципе заежать ко мне не обязательно, выкладывайте сцылки - постараюсь чем то помочь. ибо по работе завал сейчас и разговоры разговаривать особо некогда. Нормальный вел. Гидравлика авид наиболее геморная, проверять обязательно на предмет - затирают ротора ( если затирают пусть их отрегулируют перед продажей, это принципиально, там зазоры между колодкой и диском минимальнейшие), писк колодок(если пищат - все время так будет), эффективность торможения (норма - останавливают как стоп краны) ручки чтоб не проваливались до грипсов а хватали на середине.Рок шок дартс - ну так себе, неплохая . Оборудование ничего, по виду не изношено, хотя лучше вживую смотреть. мерять цепь обязательно, если растянута - требовать замены и очень внимательно смотреть задние звезды. Какая цена? 22 это на метр девяносто и выше

Можно узнать откуда столько велов "на любой вкус и любые деньги" ? из еуропы?) честно купенные небось.. Никто не обратил внимание на фразу лео о том, что ему пофиг какой вел, они ему все одинаковы.. А в этой фразе большой смысл. Обьясню. Давайте пройдемся по великам по уровню цены (качества) 1)Есть китайский шлак - Ардис, Виннер Аркус, Тхед и т.п. УГ которое в ашанах и на рынке продают по цене до 200 уе. Это гвоновелики, они НЕ КАЧЕСТВЕННЫЕ. Сделаны по принципу недорого и похоже , материалы в них ужасные и работает оно все очень плохо. Подходят для детей ушлепкав на растерзание, для малоимущих, для дедов на рыбалку ездить или жлобам "на дачу" 2)некст левел это что-то среднее между хорошим велом и китайским шлаком. Не правильно его выделять в отдельный класс, но мы и это сделаем. Это бюджетные бренды, производятся в китае, но уже что-то из себя изображать пытаются. Лидер фокс, Команче, форт , нортвей и т.п. - все это уг но более мене ездабильное. Рекомендовать к покупке можно при условии слабого бюджета и наличия гаранти в магазине. 3) нормальные брендовые велы. Выбор по маркам просто фантастический. Скот, канондейл, трек, гари фишер, куб, фокус, гост, джайнт и многиемногие други. Это серьезные велосипедные компании и делают они хорошие КАЧЕСТВЕННЫЕ велы. Они могут быть любого типа, найнеры, двадцать шестые, подвесы, шоссе и т.п. Но даже самый недорогой уже будет хорош. рассмотрим третью группу подробней. Например бюджетные велы стоят от 500 уе ( возьмем его для сравнения - это как выложенные Лео белый велик) потом возьмем за 800 ( это как второй выложенный им) и третий за 1500 ( куб на последних фото) Так вот, автор утверждает что разницы он не чувствует, и я ему верю. но она то есть!! в чем же? Если вы просто катальщик (по паркам, лесам по выходным) то для вас это будет разница в РЕСУРСЕ. на дешевом велике оно износится лет через 5 и потребует полной замены, на дорогом через пять лет задние звезды разве что, ну и цепи. Если вы НЕ ПРОСТОЙ катальщик ... то вопросов у вас таких и не возникнет ))) вам будет очевидно для чего тот и этот вел. Последний куб например можно юзать в соревнованиях - легкий вес, вилка регклируется в широком диапазоне, хорошая работа оборудования в тяжелых условиях (много грязи или под горку - все равно переключает) покрышки мего цепкие за любое покрытие, покрыхи очень легкие ( но стираются быстро и проколоть нефиг делать) Как то так. Простой пример - заехал вел приятеля, трек на аливио/альтусе .6 лет катал и ничего не делал, ппц ему! все оборудование под замену. Каретка сухая шкребет, звезды и цепь - вообще мертвейшие. манетки промыли смазали, но работают тпк себе. Педали гремели, я их смазал но все равно желательно менять.Втулки и рулевая кстати живые, только конуса 1 штук заменил. Передняя перекидка (турней) клинит - заменили, задняя разболтана, но работает , только ролики сменили. Кстати вибрейки на нем - тормозят как стоп краны.

Канондейл жирный на 700 уе. вилка сид, рама карбон. Про дисковые тормоза, плз. не расказывайте)) я их по 2-3 шт в день ремонтирую и настариваю. И могу точно сказать что с ви брейками гемора на ПОРЯДОКменьше. Ну да, конечно. все катают по грязи, снегам, болотам.. тогда только диски.

Тормоза можешь ви брейки брать, нормально работают. Только чтоб они назывались или шимано или авид, не тектро и не промакс. Дисковая механика - нипонятное что-то дисковая гидравлика - круто выглядят и не плохо тормозят. в сравнении с ви брейком хорошим - лишний гемор если не планируются грезевые или экстремальные поездки. по городу и крос кантри - вибрейков хватит. Перекидки дело сложное. Брать не нижк асеры, важно понимать, что новая асера идет по уровню как 5летний деор.,теже технологии, то же качество, развечто чуть потяжелее Если новый вел то можно и асерой брать, если бу то лучше с диором что-то или хт . А если посмотреть на это с другой скалы то задумайтесь вначале, где вы хотите кататься. Счас мода на маунтинбайк, и все сразу представляют себя катальщиком по лесу.

1500 мало за нормальный вел. Если это будет современный МТБ в состоянии хорошо бу то все равно 2000 минимум. В хорошем стане от 3000 Хотя.. в ломбарде до 1000 грн уже три велика купили за последние год-два.. Видел на базаре дорожные европейские велики - Фишеры немецкие, триумф английский. Классная штука кстати, планетарная втулка, 28 колеса, крылья, рама с хорошей стали (легкая, упругая и ВЕЧНАЯ) короче типо как украина, только по дюдски сделанные. 1200-1300 за них просят. Единственный минус - выглядят не современно. Но это уже вопрос второй. Для поездл=ок на работу, на рыбалку, в село - самое оно. И что в нем космического?) ты бы описание написал .. Спеш? Цена, размер рамы , найнер?

такой сони брал бате. играет хорошо, но бюджетность чувствуется, мало настроек, теги рус, другие мелочи. сейчас бездисковые позиционируют как бюджетный сегмент, потому и стоящего ничего нет. хотя сейчас бы брал попроще брендовое и не парился. накамичи посмотри и в чем же гамно?нормальный мафон за свои деньги. у меня в три раза дороже сони- тоже греется, звук такой же. радио пошустрее ловит, но это уже дело второн

не больше 5 (

Если изредка - бери любую . у нас не фирменная уже лет 7 работает, подшипник меняли да и все. Посмотри еще в ломбпрдах, там куча фирменных и за пол цены, можно и почти новую взять. Мне так подфортило один раз. Полировальную машину макиту взял за 600 грн, а в магазине новая 2500 тогда стоила, и она мне была реально нужна, собирался брать за 2500!! п.с. брал на работе самуюмелкую болгарку бош - тааакой кайф! очень хочу теперь купить. Легкая, маленькая, обороты подкрутил и подлазь куда хочешь. Точно можно резать.

УУ . гольф 4 ! серьезная машина) Поздравляю!

покупал такой герметос когда коропка издохла, из тех что "пошёл и купил" самый лучший, застывает действительно долго, но это как минус так и плюс. были и другие варианты к покупке но уже подзабыл. имхо - хорошая покупка, уже 2 коробки, антенка бош на стекле и ещё осталось много.

Ай ну тебя, не знаю. боюсь что 160 это с горки и с попутным ветром, я по городу ездил на фабии

Мотор 3х цил, бензиновый. Ну почему по ошибке, едет НОРМАЛЬНО. Не уступает 1.4 на аналогичного класа пежо 206 .. Не у меня, да продается, катался просто... Кстати да, машинка приятная, сидеть удобно да и вообще..Незнаю, мое субьективное мнение - нравится, едет и рычит как кубик)))))) Смешно, понимаю, но кто хочет - поедем покатаемся)

Хочу поделиться впечатлением от Шкода 1.2 2009 г.в. (новый кузов) Класс!! Не слушайте кто говорит что 1.2 - плохой мотор. Реально самолет, тянет нормально и звук!! как у v8 ))) Ревет, так и хочется придавить) Короче если бы брал то 1.2 смотрел, хотя бы ради прикольного рева)

Поздравляю, прикольный леон!

Все допы, музыки, дско-шины снимай и отдельно продавай. А машину за 3500-4000 . Врядли кто больше предложит. Это мое мнение, а там смотри сам.

4 наверное.. Или напиши что там эдакого.

Таки да.Цена решает. а766 5 дюймов, 4-яд. MediaTek MTK6589 1.2 ГГц 512 - стоит 1100 грн. За такие деньги, все очень хорошо! Мне корпус не понравился. И цена на тыщу дороже моего) А в остальном все ок.

После трех недель юзания ленова а766 - оперативки таки мало. Если открыть вконтакте, почту, браузер - умирает)) Камера на 3 с плюсом. Днем куда не шло, в помещении, в сумерках и т.п - уг. В остальном все ок. 2000 мАн - на 2 дня юзания.