Окей если что обращайся!Сегодня был удачный день с одной староны с другой не очень....Небольшой расказ! утро началось с разборки машины сдох стартер....помучавшись с разборкой а именно снятие колекторов паука слив охлаждайки,заняло часа полтора так как на одной шпильке слизалась резьба и кпорно не хотела откручиваться!(((Но я ее преодолел,затем пошел домой помылся чтобы можно было сходить в магазин и купить новый стартер присмотренный заранее,магазины уже открыты были.Купил от ваз 21214-й редукторный мощностью 1,4кВТ,Пошел в гараж поставил его,крутит что монстр! Реально стала иномаркой! Далее я уже поехал домой помылся и поехал за ГБЦ но блин,по пути попал в нереальную пробку стоял в ней пару часов,а это со злым валом и плавающими оборотами от 1800 до 1100 либо глох.....Выстоял приеххал на СТО где моя ГБЦ Закрыто на обед,блин,что делать позвонил человеку у которого хотел купить редуктор с парой 4,27 для дальнейших извращений с ним чуть ниж поймете о чем я,встретились купил у него редуктор,и торпеду от Е-30 по достаточно вкусной цене! Рад как слон!Торпеда практически в Идеале! без единой трещины! Далее помчался на успех(авторынок) И купил там увеличенный грибок так как чтото мой меня стремает,от нивы на 1см длинее!ПОехал на СТО к ГБЦ НАконецто забрал ее раставшись с енной суммой работай доволен!Сделали очень неплохо! Теперь моя работа осталась! Поехал на разборку осуществлять свой план с блокировкой Диференциала,приехал на разборку БМВ Там был редуктор также с парой 4,27 с блокировкой 25% и убитым подшипником червяка! пара разумеется пострадала немного,ну ничего у меня есть целый но без блоки буду лепить из них один крутой так у меня появилась за сегодня блокировка с торпедой! ДЕтальные фото добавлю через пару часов! Как пофоткаю!