D.Lus
-
Публикаций
6 719 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент D.Lus
-
И скоко сказали времени у них это займёт??
-
На фоне одной ветки мне стало просто интересно - кто из клубников купил права, а кто честно сдавал?
-
Ну вот самый смелый Я признаюсь.... Хоть теорию сдал без единой ошибки (сдавал, правда, для галочки). Перед этим учился...... Знаю ещё примеры. но псть они если захотят сами об этом скажут.....
-
2 Саша: я пришёл, говорю: хочу справку. Они мне - мол надо медкомиссию - туда, туда, туда.... Я им "а ускорить это никак нельзя?" Дальше они всё сказали сами.......
-
Знаешь, многие имхо именно права покупали. Одни - от того, что лень было сдавать, другие - от того, что не сдали бы всё-равно, третьи просто потому, что машину подарили и т.п......И я думаю немало найдётся людей и из 2108, кто права покупал. Однако факт покупки прав не означает того, что человек не умеет ездить...... Впрочем, как и наличие прав не означает, что ездить умеет.....
-
По поводу достижения чего-то могу привести один пример из реальной жизни. Дело было в КИеве. Человек начинал с водителя главы представительства Европейского Банка (кажется)... Через 2 года он стал....главой представительства.....
-
2 Дример: да я вообще нервный... Шарю??... Я??....Только немного понимаю..... Представь себе, знаю как влияет вес колеса. Если выбирать железные 14" и литые 15" - то имхо лучше литые 15". Мой мотор сейчас выдаёт сил не больше, чем 1,3 зубила и на 15" - нормально катается.... Устойчивость по сравнению с 14 на пару голов выше..... Динамика - она изменилась. Но я бне сказал, что в худшую или в лучшую сторону... Она просто изменилась..... Про VW рассказать могу. Про обслуживание, про слабые места, про нюансы того или этого..... Что я спрашиваю - так вопросы были в большинстве более общего плана.
-
2 Nik: Так ведь 2Е тоже GTi-шный.... Размеры цилиндров одинаковые Впрыск - Digifant. И таки да, шатуны и т.п. в ABF уже облегчённые..... 2Е 115hp при 5400rpm 166HM при 3200rpm Степень сжатия 10,4 ABF 150hp при 6000rpm 180HM при 4800rpm Степень сжатия 10,5
-
Почти люая мед.организация, которая проводит осмотр может за доп.плату сделать..... Мне обошлось год назад оффициальная плата + гривен 50-60...... В поликлинике з-да "арсенал"
-
Фаф всем на Чигорина сегодня вечером: Спрайту, Алексе, Андрику, Васо, Руслану, Карпову, Анне, Баффи, подруге Анны....... Давно такого "движения" не было
-
Да, кстати, тему считаю исчерпаной. Причём давно. Спасибо всем ответившим. Разговор зашёл о 4-х дросселях, веберах и январе - это пока не в ту степь. Всем ещё раз спасибо
-
Ёпат, мля, Дример, доктор наук, %?*№:;*(":%", ты умеешь нормально разговаривать?Если ты не заметил смайл в конце сообщения, то для людей с трудностью восприятия написанного, поясняю, что этот текст был написан полушутя, ёпта. Я уж лучше предоставлю вам право дополнить этот список. Но что ты скажешь против 16-клапанного мотора в кузове 08? Что тут неправильно, а?? А что ты имеешь против газовой подвески? А салона вручную собранного? Почему-то не зря многие хотят иномарочную торпеду, сидушки и т.п....... Фраз имхо ты наслышался (или начитался). Не считай себя, мля, умнее и выше других. Если ты
-
Итак, 9А - первоначально пассатовский мотор. О нём чуть ниже....Теперь 2Е, АБФ. Блоки у этих мотор одинаковые абсолютно. Различие в голове, фазах газораспределения, распредвалах, впуске-выпуске, настройке ЭБУ. АБФ - с завода "затюнен" - там уже стоят валы "под спорт", так-же натсроен ЭБУ и соответствующий впуск-выпуск. Доводить его сложнее. 2Е - упрощённая версия АБФ - 8 клапанов и "обычные" валы, выпуск и т.п. 9А - по-идее тот-же блок. тоже 16-клапанная голова, но 140 сил (против 150 у АБФ). Тут стоят тоже "гражданские" валы, выхлоп, натсройка ЭБУ. На этом моторе гораздо проще и дешевле пере
-
Фаф белой 08 или 09 сегодня где-то часа в 4 плюс-минус на авторынке в Чапаевке.....
-
Берём кузов от 08, мотор 16-клапанный и коробку от 10, газовую подвеску, 16 диски, салон собрать самому: торпедо от иномарки, сидушки что-то от спорт-версии иномарки или ковши и т.д.... А если про Golf GTi - да, найти непросто. но можно. КОнечно, живой ты не найдёшь - ведь на нх ЕЗДЯТ.... Я ж и сказал - пару тысяч на доведение до ма. А можно и поскромнее вариант: 1,8 не GTi, напрмер. но это если из VW (который я люблю)....
-
Я к раллистам не отношусь..... Я больше к "уличным".......
-
Бомба!
-
2 Nik: И оптяь та-же тема..... Менять ABD на ABS смысла я не вижу особого.... Если менять, то уже на что-то серьозное (9A, 2E).... Про облегчение дыхание: я понимаю, что нулевик - это не такая уж важная штука, но ты пробовал снять коробку с возд.фильтра и чуток потянуть за дроссель - мотор задушен.... Он так жадно начинает хватать воздух, что его даже жалко.... А при резком газе на новом фильтре - ещё более-менее, но вот фильтру 2 тысячи км и его уже не хватает для мотора..... Вариант 1.4 16V был самым первым в рассмотрении..... Он какого мотора станет голова? А если оставлять мой моно-мот
-
О чём я и написал в первом посте :) Сегодня себе поставил GT 150 (141 грн в АТЛ. На Перова 150 грн) - доволен. Рекомендую. Чем отличаются от GT 130 (кроме цены) объяснить не смогли. На коробочке отличий я не нашёл......
-
Как потеплеет приеду я на встречу клубную - покажу свои. Или может фоту раньше тут выложу.....В принципе, по-идее должны стать - куда они денутся-то? Как брызгают - мне нравится - две струи из каждой, все регулируемые. Стоят на разборках не думаю, что дороже 10-20 грн..... Ещё хорошо брызгают (не струйками, а как поливалки дорожные) Folia Tec. но они стоят мама не горюй.......
-
Фаф тёмно-зелёной 12 сегодня на печерске где-то в районе 4 часов, наверное.... Пока кепку не разглядел - так и не понял чё это за чудо дудит над ухом... )) Зы. Пасиба что пропустил....
-
.... Я всегда думал, что если магнитолла работает. а её экран нет - то это проблемма в магнитолле. Ведь на неё заходит одна пара питающих проодов. для экрана ведь отдельной нет. Это уже магнитолла там распределяет чего куда... Или я не прав?
-
2 Носатый: Звыняй. Я чё-то провтыкал.... Уже прочитал. но замена мотора - это в удушем. Пока весьма отдалённом..... Про выпуск: лямблу просто вкрутить в трубу? Лёгкие шатуны - да уж догадываюсь..... Может в загранке поискать или под заказ - нужно прицениться, присмотреться..... Про вал от 1,8 - от ABS (1.8 8V mono-motronic)? думаю найти будет не сложно.... Почему-же без машины остаться? Хотя возможно на несколько дней и так.... 2 ВВ: и скоко он за "сделать голову" берёт? И по времени скоко? 2 John: А чего так? Зы. Всем Спасибо за ответы на глупые вопросы....
-
Реле №99 от Гольфа-3..... где-то слышал, что по посадочным местам подходит на зубилку..... Разборок по VW в Киеве немало..... Стоит - в районе 1-5$, кажется
-
Хе.. Если так, то да. Но каким образом я могу знать, что он поворачивает направо? Только если у него включен поворотник (был-бы включен, я бы подвинулся вперёд)... А так он стоял без повортников (я специально смотрел) - так что помехи я ему и не создавал, получается....... Но всё равно спасибо...