D.Lus
-
Публикаций
6 719 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент D.Lus
-
Та не за что...Сорри. Чел, что снимает его только тогда его освободит....
-
На выходных заводилась как и всегда. В понедельник (0730 утра) тоже. Выжатая педаль сцепления, ключ в замок, зажигание пока релюха бензонасоса не щёлкнет, совсем чуток педаль газа надавить (прикол VW. иначе хватает, но тут-же глохнет на холод), старт: вж-вж-вжжжжууумммм Только стартер вяловато крутил.... Я боялся будет хуже. Один раз заглохла - я сцепление бросил (сидеть-то холодно). Теперь сцепление опускаю потихонечку. Ночевала на стоянке под открытым небом..... зы. Долго я дворники отогревал обдувом на стекло
-
Двойной Фаф вчера Лёше Лятавскому: в We R.Signs днём и на Радужном вечером
-
Спасибо.... Попробовать что-ли взять??
-
Не рекомендуют брать катушки зажигания Beru. Говорят, они в последнее время испортились.
-
По вопросу промывок. Полностью поддерживаю мнение о ненужности ни промывок, ни промывочных масел. Я пользовался один раз - когда переходил с Aral на Mobil. даже после возврата с QuakerState на Mobil не промывал. Лей себе постоянно хорошее масла - и будет хорошо. Современные масла имеют в себе достаточно всего, что нужно мотору. В том числе и моющих вещей. Также согласен, что если хочешь промыть мотор - лучше поменяй через пару тысяч масло ещё раз.... По вопросу периодичности Мне заводом рекомендовано каждые 12'000. Стараюсь менять через 10'000. По вопросу экспресс-замены ИМХО это фуфло полное
-
1) Двигатель не греется. Только когда стоишь нагревается до 80град. В каком смысле не греется??? У меня в движении температура по датчику не превышает 70-75 градусов. Если оставить на холостых минут на 30 - то тогда можно добиться включения вентилятора (хотя в такие холода не пробовал). И это нормально 2) Иногда пропускает вспышки. Форсунки или свечи? То-ли я тупой, н оне понял - что значит "пропускает вспышки"? 3) Форсунки только моют? Распылители или сами форсунки менять надо? Можно, конечно, поменять... Если, как сказал Юра, денег много..... А так помыть достаточно... А зачем мыть хочешь? Д
-
Да это-ж не они делают оптику... Для них её кто-то делает, а они продают под своим именем.... По-крайней мере помацать, поразглядывать её возьми перед покупкой. А в идеале - ещё и подключить её - посмотреть как светит...... Но я думаю многое сможет сказать даже качество, видимое "снаружи", невооружённым глазом - качество пластика, линз и т.д. и. т.п.....
-
По-моему понятие "Lexus-Style" сейчас стало несколько более обширным, чем было первоначально. Ведь первоначально это было что - прозрачное наружное стекло. под которым стояло несколько круглых фонарей. Сейчас-же под ними понимают любой фонарь с прозрачным наружным "стёклышком". Вот присоединён пример - прозрачное стёклышко, но НЕ L-Style... Как заметил Конон - не все фонари смотрятся пошло..... Но мне всё равно не понятно - почему все так упёрлись в этот Лексус-Стайл?? ВЕдь можно кроме того, что просто на пластиковые подиумы (родное "стёклышко", окрашеное в цвет кузова) установить лампы с
-
В принципе, обещают эту неделю последней холодной. С выходных и дальше - около 0 днём.... Мой гараж планирует освободится через пару недель - но думаю тогда вопрос будет уже не актуален для тебя.... Если актуально - с удовольствием предоставлю. Находится в районе магазина Эпицентр, лесного кладбища в небольшом гаражном кооперативе....
-
2 Спрайт: Ну, не то чтобы сильно шарю, но базовое понятие имею.... На фонари его (понятия этого) должно хватить Самое сложное (вернее нудное) будет эти самые диоды спаять вместе И "рисунок" фонаря придумать - задача тоже не из самых простых... Хотя и кажется, что ничё там сложного...... Но что-то 120уй за стёклышки - многовато всё-таки..... Я б и себе взял прозрачные, но, видимо, придётся что-то думать самому......
-
Так вполне нормальна цена имхо - если качество нормальное так есть-же вроде ребята, которые про-спортом занимаются.... Пасиба.... за фару... Мине чё-то как-то не очень... Уж очень она спесифисеская какая-то Я токо-что нашёл то, что о чём говорил: Hella (блин, и почему мне всегда нравятся дорогие вещи)
-
Вот так.... Взял, привселюдно выругался..... Думаю, такие сложные слова делают только на японцев...... 2 vrc: Дафми плюс - что за колодки? Чьи они? На Европейцев есть такие?
-
Тю... дурак чувак..... Ну что-ж..... удачи тебе с ланосом И побыстрее вернуть свою ласточку чистенькой, покрашеной, свеженькой А скока за них (фары) денег хотят? Я себе похожие видел - Hella делает. Закупочная цена около 500 евро... правда, так мы и не поняли - это за штуку или за две.... Блин, ну и сайт у Хеллы дурной
-
Ход мыслей понятен. И ты в этом прав... Но колбасило его не из-за этого А на Opel Astra именно так заборник и сделан с завода....
-
Гы... можно кляп... медицинский.....
-
2 Спрайт. Лёша, найди где-то себе сами стёклышки прозрачные (ты длинные хотел, помнишь?), а "внутренности" мы тебе диодные сделаем
-
Фаф сегодня красной зубиле с чёрной крышкой багажника и наклейкой на ней на ул.Строителей (в районе метро дарницы). Ребята в машине, правда, меня видимо, не поняли.....
-
Есть ТНК с символикой Гепарда (и карточки скидочные гепардовские парят постоянно).....И ещё про Укравто. После заправки там (а перед этим чистки бака), утром завёлся, стою курю.... Стоял я сзади машинки. Тут слушаю - тишина. Думаю - не понял, мля. Что, заглохла... На трубу выхлопную - нифига (как потом оказалось - шёл еле-еле видный дым), я в панике на тахометр - 800...
-
0,5 доллара? 2,70 грн... шара!.....У нас так оживает от УкрАвто-вского. Он 3,59 (0,66$) за литр 95....
-
Понял. Спасибо Но лучше придумать ему там де-то более-менее видное место, да? (во избежание вжарки ) Спаибо ещё раз...
-
VRC, цена поршневой зависит от марки авто? И возможно изготовление заказных узлов? Коленвалы, поршня, шатуны - с заданными мною характеристиками? Спасибо 2 Anafema: Можно красивый обвес и дешевля взять/сделать. Я, скажем, больше стайлер. В первую очередь - экс- и интерьер, а потом (или параллельно) доводка мотора (содержание его и машинки в целом в хорошем состоянии - это первоочередное)..... Имхо какждая позиция имеет место быть и нельзя какую-то назвать правильной, а какую-то нет
-
Банально и просто, но если сделано для внутреннего рынка - то там все этикетки будут только на "внутреннем" - т.е. японском языке - т.е. будет куча дрючков и закарлбчек и ни слова по-человечески Ты знаешь, я не думаю, что компаниям есть смысл делать масло для нас и не для нас по разным технологиям - себе дороже...... Проще предложить то-же масло по своим-же ценам. А клиент на качественный товар всегда надйётся.....
-
А контакты дать могёшь? И почём они там? Просто есть канал - тоже надёжный. Хочу сравнить цены
-
Полезная, согласен. Но она какая-то идеальная и имхо отстранённая от реалий жизни...... По поводу времени и аварии - а какие повреждения получили бы сидящие внутри, будь они пристёгнуты? Имхо там тоже было бы не всё очень гладко. Конечно, ремни имеют эффективность около 86% (в то время, как подушки безопасности - 8%), но имхо иногда лучше на месте... того, чем на всю оставшуюся жизнь остаться... в общем, то-ли с кровати не слазить, то-ли с кресла-каталки.. ну, вы меня поняли....... Посмотрите на результаты, скажем, Euro NCAP И то, там удар о дефформируемый объект со скоростью 64 кмч)... Бан