D.Lus
-
Публикаций
6 719 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент D.Lus
-
Всё выше сказанное помоему дело вкуса Ну да.. . А Вот Корадо хочу! и даже очень хочу, ноя так понял там ценовой диапазаон в районе 7.000? И выше.. да и найти живую непросто..... Да и в обслуживании он будет поболее чем даже Golf3 да ? И поболее чем G4..... Кстати 3-й гольф и без г.у. клёвенько рулиться! Я знаю У меня без ГУ А ты дядя где находишся в каком районе ? На Радужном я И давно ли у тебя Гольф уже ? С весны она у меня ЧТо до этого было ? Ничего. Гольфик - моя первая машинка. А в семье были москвичи - старый какой-то и 2141 Aleko
-
Вот давно интересует вопрос - а если на переднем бампере нет места для номерного знака - что делать? Как-то его выуживать - лепить куда-то или ездить как Валера - с наклейкой на бампере, а сам номер возить под сиденьем - мол вот номер? Что по этому поводу говорит закон и что именно регоаментировано ГОСТом относительно номерных знаков на авто? Спасибо
-
Благодарю. Зайду...
-
Вот чёрт его знает на счёт кривошипов... Ещё не нашёл инфу такую.... Разница хода поршня: ABD (мой): 78,7; ABU (1.6): 86,9 При этом диаметр цилиндра ABD: 75,0; ABU: 76,5 Верхняя часть поршня короче на 2,5 (у ABU).. Могу PDF прислать 2 Flex: Так нормально.... Вот только боюсь, что тут сработает ключевое слово "иномарка" - и будет дороже раза в 2-3 Хотя по сложности производства - не думаю, что сложнее...... Спасибо
-
За штуку, разумеется??....
-
2 Гость - чё-то я не подумал совершенно...... Знач коленвал с ABU (с 1.6 мотора), но вот что делать дальше - укорачивать шатуны или поршни??
-
А сколько процессоров в процентном отношении от бщего их количества поддаются такому разгону и как долго они так проработают?А Cel300A и до 550 гнали - а это 183% Зы. Хотя я уже несколько отошёл от компьютерной темы..... Был хороший сайт - www.overclockers.com или что-то такое... не могу его сейчас найти - там были одуренные базы.....
-
Лучше проверять на них работоспособность той установки, что по-бокам висит Правда, сдаётся мне что это воздух-воздух или воздух-земля.... Придётся искать трамплин
-
А где это там?Если можно - поконкретнее....
-
Спасибо. А сколько стоят никто не в курсе, да?... Плохо Коленвал есть готовый от другого мотора. Моторы отличаются только диаметром цилиндра и высотой хода поршня (сам блок одинаковый по-идее). Диаметр менять я не хочу, а вот за счёт хода поршня добавить 130-140 кубиков можно. Коленвалы отличаются только высотой шеек - высотой хода поршня. Коренные и шатунные вкладыши на оба мотора ставятся одинаковые. Шестерни ремня ГРМ - одинаковые. Есть 2 варианта: 1. оставить родные поршни и коленвал, но укоротить шатуны (имхо более премлемый вариант) 2. поставить другой коленвал, шатуны. но тогда ну
-
Но как ни крути, а до сих пор лидером по разгонному потенциалу остаётся.... Celeron 300A... Кто ещё в большинстве случаев может в полтора раза поднять свою частоту - и это без "игр" с вольтажём и водяным охлаждением. А если с этим поиграть - то можно было и 550 достичь
-
Говорил с тем человечком - я промахнулся малёхо. У него 1.1 был. Стал 1.6. Но этот объём достигнут не только расточкой, а изменением хода поршня..... Вот Сорри за дезинформацию
-
Никто случайно не знает, сколько стоит и где можно изготовить под заказ шатуны (короче, чем родные) и, возможно, поршни? А кованые сколько стоят? Спасибо
-
Поспорю с тобой... До этого слышал много что G3 неудачная версия Врут! G4 - неудачная, а вот G3 - супер машинка..... часто ломаються Это смотря как ремонтировать и какие запчасти ставить. Палева немеряно. А вот гольф 2 еще не разу не подводил, мне кажеться что это именна та машинка в которой ПОЛНАЯ ГАРМОНИЯ! НУ просто Идеал! или близко к нему! Вообще самые удачные модели VW - это Golf-2 и Golf-3 Но по устойчивости в С-классе Гольф-3 до сих пор занимает одно из ведущих мест + К 2-му гольфу больше запчастей и они намного дешевле чем к 3-му! Не знаю. не сравнивал. И палева тоже больше + Мне е
-
Давай мне Я поставлю...... Честно.... А чего G2, а не G3??
-
На G2 нужно мерять размеры кузова... Но у меня G3
-
Ну сделать дырок иногда для оперативных служб. Но я думаю отбойники при грамотной их кострукции выдержат удар джипа и на скорости в 100 кмч.... отбойники, скажем, которые по краям дорог ставят - чёрно-белые рельефные полоски металла
-
Ну вот... про "мля" и "танунах" я вообще ничего не говорил. Про Толика тоже. Толика не трожь - но и у него нет такого кол-ва "очепяток", как в некоторых отдельных постах.......
-
Ну ладно, может 1200 там было. Я не на столько хорошо знаю эти моторы. Подъезжайте к нему на работу в рабочие дни - пообщаетесь. Сергей зовут. Работает на СТО Алькасар - см. в партнёрах клуба
-
Ну тогда тебе многократное Фа-Фа
-
Почитав базовые характеристик моторов (на www.doppel-wobber.de), прикинул и подумал: ABD - 1.4 60hp AEX - 1.4 60hp ABU - 1.6 75hp ABD отличается от AEX чем? Диаметром цилиндра и ходом поршня. AEX отличается от ABU только ходом поршня. Смотрим: _____________ ABD AEX ABU Диаметр ц-ра__ 75,0 76,5 76,5 Ход поршня___ 78,7 75,6 86,9 То есть 1.6 ABU отличается от 1.4 AEX только ходом поршня - то есть длиной шатуна, верно? за счёт этого и получаются дополнительные 0,2 объёма.... так вот возникло у меня 2 вопроса: 1. Возможна ли расточка ABD (75мм) до размера AEX (76,5мм) с
-
Ну простите, в нархозе мне неинтересно... Это твоя зубилка с GTi-центр наклейкой сзади? Слово переделки можно заменить на "доводки", "доработки" и т.п. это было не в обиду - просто первое что в голову пришло В таком случае замера - я беру свои слова обратно. Был не прав..... По вопросу доработок - спасибо, что поведали о них миру
-
Повторюсь: Нередко от того, где поставить запятую кардинально меняется смысл, а запятой-то нету... банальный пример из детства - "казнить нельзя помиловать" Вы поймите, я не против такого стиля, я за разумные пределы его использования!!
-
и бАльшЫе сиськи?
-
У знакомого "двойка" 1.1 расточеная до 1.7. Если инетресны детали - дам телефончик его Но на машинку глянуть не удастся - она в Луганске, а он сам - тут в Киеве Или можешь подъехать к нему - поговорите