D.Lus
-
Публикаций
6 719 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент D.Lus
-
Тю... А че там на приборах? Имхо все понятно - стоит только посмотреть на заднюю часть прибора и провести аналогию между парочкой приборов Я так и раздуплился
-
Спорить не будем Потому я и говорю - стандартные ремни с преднатяжителем вполне справляются с поставленными на них задачами в "гражданском" мире. Иначе не ставили бы их до сих пор на автомобили всех классов. А вот уговорить влезть в 4-точечный ремень свою подругу или, скажем маму или бабушку будет непросто Посему, опять таки, для гражданки - хватит родного (исправного!). А для трека - 4-точечный. Также не помешали бы и нормальные сиденья
-
Ну так езди спокойно, соблюдая ПДД и будет безопасно... А исправные штатные ремни с преднатяжителем способны достаточно качественно выполнять свою работу - не давать улететь вперед в случае серьезного ДТП. 3-х и более точечные кроме того, что создадут кучу трудностей при посадке-высадке, еще и жестко тебя привяжут к сиденью, что далеко не всегда будет плюсом в городе (хотя будет несомненным плюсом на треке)...... А -1 пассажир так как крепеж ремней будет, скорее всего, к защелке задних ремней (или к каркасу, но там минус все задние пассажиры)....
-
"а на зад при низком бюджете только "блины" в полку, про штатные места забудь!" - +0,5 Но хотяб корпуса для них сделать и пищалки отключить нах.....
-
"Или поставить НЧастотные?" - а это и есть сабвуфер. Что 16, что 20 будет не более чем мидбассом, но никак не НЧ. Спереди Пионеры 2-полосные продай кому-то и поставь нормальные 2-компонентные - разницу почувствуешь сразу.
-
"и дай в зубы - сидящим с зади - наушники" - ЖЕСТЬ!!!!
-
Если бюджет ограничен - Helix Dark Blue 62 (16,5+твитер - около $60-80) или 2-компонентный Hertz серии Energy, 10" саб тех же производителей (около 100-150. Тажке доволен MTX-ом), 4-канальный усилитель тех же производителей (Helix Dark Blue - $170-200) и все будет гут. Не забываем об акустических и межблочных проводах
-
Забудь о тыле. Не нужен он. Нормальный фронт и саб через усилители - будет вам счастье. Посмотри на Hertz, Helix. Также не забудь о шумке.
-
2 NIC$: Я же сказал - "Если танцевальная музыка" Зы. А вообще так просто - к слову. Победитель Украины по Автозвуку в классе Rookie3000 - "двойной" фронт из дорогих Hertz
-
Смотря для чего нужны. Для Бум-ца-ца-Бум-бум-Ца - что-то из американцев - тот-же Fusion, Fli... Для качества звука - Hertz или Helix/ Brax.
-
Ага... тока за бапки и отдельные заслуги
-
Шумку полюбому. Если танцевальная музыка - то Vibe, Fusion пойдет. Также можно на Sony посмотреть. Включаю голову. Опят ьтаки - если для танцев - две 12" головки в саб и нормальный 2-компонентный фронт. Можно два То есть: В каждую дверь по два мидбасса (16см), на стойки по два твитера. Все, разумеется, через усилители.
-
2 Tundron: "На него легче запчасти найти" - С запчастями нет никаких проблем ни на G2, ни на G3 и найти их одинаково просто. да и нужны они не так уж и часто. "расход бензина последнего наводит на философские размышления о смысле бытия" - А что такого с расходом 2.9-литрового мотора на полном (хоть и автоматически подключаемом) приводе? 16 литров - нормальный расход "видал G2 GTD. А был такой????? " - да. "G3 GTI, G4 GTI, G5 GTI - это дань традиции!!! " - скорее свой стиль, нежели дань традиции "и их тяжко причислить к машинам типа ралли." - А нефиг их причислять к раллийным болидам. Не для э
-
"поищи настроечные треки на автозвуке..(где то видел) включи и поймешь что немного не прав" - Есть тестовый диск ЭММА (правда, без двух последних треков - но там ничего особенного).
-
2 Nik: Расскажу я свою историю вкратце. Я всегда любли объемный звук. Особенно мне было тяжело понять схему "фронт+саб" после компьютерной системы 4.1 - я, казалось. не мог без объемного звука. Стоял спереди стоковый гольфовский 2-компонентный фронт Nokia: 16,5+пищалки. Достаточно скоро в задней полке поселились Panasonic 6x9 которые играют очень и очень (как для своего класса, разумеется). Не так давно передние двери обзавелись шумкой, фронт был заменен на бюджетный Helix Blue 62 - 16,5 + пищалки в стойках (пока играют от маги Panasonic). Овалы играли, но Fader был перевден больше на фрон
-
Паняна...
-
2 GTI!: Ну тогда уж R32 4x4 Кста, это твой такой весь обклееный темного цвета? Многократный фа-фа в районе Днепровского Фуршета 2 AlexUs: Было бы желание и деньги
-
Не спорю... Но могет того самого желания и не хватить. Тем более, что в штатной приборке стрелки не светятся - она просто вся освещена синим
-
2 Petrovich: "руки трясутся .. усидчивости нет и тд.." - +1
-
Приборы купил на первоа (сулчайно туда вчера забрел). Итого: - прибор температуры от 2106 - 40грн + 12грн датчик; - прибор давления от 2106 - 40грн + 25грн датчик на стрелку (куда его теперь, сцуку, всандалить эту дуру - двойник надо делать коепкий); - вольтметр от 2105 - 55грн. С распиновкой, вроде, сам разобрался..... Шкалы скачаны, отредактированы и уже даже распечатаны Вскрываются они, приборы эти, правда, рагульно, но ничего - всего один раз всадил нож в руку Как бы теепрь красиво их оформить.... 2 Zen: Попробую, но что-то меня сомнения гложат что получится что-то толковое....
-
2 Tundron: Юбилей был у серии GTi - 30 лет. Юбилей у имени Golf был два года тому - в мае 1974 года появился Golf mk1. G5 GTi вышел раньше, чем тот юбилейный красный (Golf GTi Edition 30). В нем на 30 сил подняли мощность сверх "стандартных" GTi-евских - до 230л.с. 2 ZZ-top: Там 4WD. Модель подготовили в Калифорнии совместно с тюнинг-ателье APR. 2 GTI!: G3 вообще лучше 2 Vanyo: А Лямба вобще вся непрактичная..... А вообще это далеко не самый быстрый Golf..... Как пример: Dahlback racing Golf или Golf R32 от HPA Motorsport, который выдает 575 сил: R32 битурбо 0-100 = 3.5с 402м = 11.9с (198км
-
Думаю лучше будет посмотреть в сторону более новых - Inca, скажем, который является точной копией VW Caddy, который во многом - копия VW Polo К тому же более новые Seat - это уже VW, что уменьшает риск поломки и проблем с поиском з/ч.... имхо.
-
Нивапрос!Но между тем, как я их куплю и как поставлю пройдет еще время, равное: а. созданию синей подсветки б. перерисовке шкал в. созданию (дадите токаря?) двух двойников в головку.... Зы. Мож еще прибор температуры масла КПП всандалить?
-
Дзенькую
-
2 Petrovich: Пасиб. То есть вазовский прибор температуры ОЖ и обычный запорожцевский датчик температуры масла? Резьба пох - все-равно тройник (или два двойника) будут делаться под заказ