magellan
-
Публикаций
861 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент magellan
-
поделсь секретом , как можно поменять саленблок без снятия ? не ро машки . можно в личку я на форуме потом признаю себя оматором чес слово.
-
почисть все масы
-
ты ездил на приоре ???знаеш что такое 1,6 на 133 шатуне ?их просто нада распустить и посадить туда хорошую прокладку
-
да загнетсо он приору нагибать, мож там барышня за рулем красилась,и не собиралась с тобой ганятсо, а про газ так лучшо ваще молчи
-
так зачем воще что то делать, ты думаеш что гриш????, мож ваще от волги поставить 3-х ступенчатую, нада развиватся а не делать как нибуть
-
ХА-ХА , все что могу сказать, не ездил ты на валиках)))
-
а шо 54 вал едет ? эт валик для моего 9-ти летнего сыночка
-
я что за 16 что за 8 беру одинакого, валы дороже чуток , харашо шитый 16 ве с дроселем 54 , выпуском обедет 8 ве даже с 10,93 валиком
-
этот вал под рс шайбы, а те кто грит что налах высоких не жрет валик, значит они коксуют мотор
-
прально приготовленный авта не так много глотает,
-
парни а куда он прикрутит 5 тую ??? там же Г пару нада менять ну а потом уже выбор , крышку , вилку .........................и так далее
-
а что труба на 16 ве дороже ? или прошивка 16 ве дороже ? ИЛИ Я ЧТО ТО НЕ ПОНИМАЮ
-
чет я не пойму в чем проблем, на пауках 4 звирочкы , прошли помоему все кто пытался в свое время ездить чуть быстрее чем все , про уса паук я как то заикался кузяке лет так 5 назад, так оно на меня посотрело как на Вагона , а щя лучшо паука нету . сышиш ты 4-2-1 уже не рулит ????, тавровася тебя это не касаетсо ты ваще на таврюканы сам делаеш , я лично к этим паукам никаких притензий не имею, ездиют они неплохо за свои деньги , есть правда еще алюминезированные но это не важно, кому не нравится пусть покупает суперспринтовский он и смотрится и стоит)))), ПО ПОВОДУ САМ СВАРЮ Я ВСЕ МОГУ , ТЫ СН
-
не согласен , 8-ми клапнник єто тупик, у 16 клапнника есть будущее, при одинаковом вложении денег 16 ве влюбом случае будет быстрее,да хотябы из за того что клапана не нада регить, мотор тише, эластичнее, и при открытии капота намного ярче радует глаз
-
номер ПО дай там типа А 205DO57ИЛИ I205...., ВОБЩЕМ ТАМ В СРЕДИНЕ МЕЛКИМ НАПИСАНО.
-
эт просто конденсат
-
катушка долго жить не будет
-
это у вас они 350 у нас дороже , ну и зачем без надобности зарывать даже 350 грн , лучше потратить их в другом месте
-
начальный угол это всего лиж начальный угол, а на средних и высоких оборотах работает центробежнник , это более важно, я могу заставить без детонации работать мотор на стандартном трамблере при учете что это не старый аскол, это ваще не трамблер а куча металолома , с начальным угло10 градусов засчет настройки карба
-
на передне приводных инжекторных вазах, контролер управляет минусом через свое реле и предохранитель, на матрехах висит после всего еще на предохранителе сигнала , на класике минус уходит на контролер а оттуда уже идет плюс на карлсон ., что то там одним глазом читал по поводу сопротивлений и всякой бредятены , вопервыш если на контролер дать неверный сигнал то получим режим прогрева, соответсвенно большую топливо подачу и позние углы , а это перерасход и еще больше нагрев двигателя из за позних углов ,
-
сам юзаю на пацюке , конструкция известна ,железок хватает, мона подумать, я собирался ШС ставить, а почему стоковые у тя летят????, я минимум год езжу с учетом того что подвеска зажата будь здоров , завтра выезжаю с крыма с понедельника навено буду на работе прикину что к чему , вот тока вес машин разный выдержит ти сс пацюка , у мну правда VR-6 мотор он тяжолый у тя какой ???
-
заедь к умным дядькам и попроси сделать диагностику и тебе все раскажут, это в любом случае будет дешевле чем методом тыка менять все .
-
без газоанализатора или широкополосника это гадание на кофейной гуще или шарлатанство
-
при условии что с пружинками порядок , центробежник тожен отрегин, и смесеобразование тоже в норме, так как детонация не всегда зависит от углов но и от топливовоздушной смеси
-
а зависы ляды прикручены ????, не разбиты ?????, там зырнуть тоже не мешало б