magellan

Участник
  • Публикаций

    861
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент magellan

  1. как раз и поможет на то он и амортизатор.учим мат часть
  2. ну кто имеет инструмент тот владствует на ситеешен.Ничего плохого в этом нету , хороший инструмент денег стоит, и его нада отбивать, а шарлатаны качают с нета проги , загрузчики или ломанные или устаревшие у которых свои глюки и последствия , и тоже ломят бабки , и с умным видом несут чушшшшшшшшш. или воруют комплектацию или еще что увидят дето, и выкладывают тима это я сделало
  3. поверь мне на слове , что это блудняки , хочеш экономии отстрой нормально мотор и будет тебе экономия и мощность
  4. , если я подержусь за твой мотор то он поедет на 20 кобыл быстрее и жрать будет на 50 % меньше
  5. ХАДО ШМАДО, ВСЕ ОТ ЛУКАВОГО, МОТОР НАДА ЧИНИТЬ А НЕ ЛИТЬ ВСЯКУЮ ХРЕНЬ, И МАСЛО ЛИТЬ ХОРОШЕЕ , НЕ ЗАБЫВАЯ МЕНЯТЬ, ХОТЯБЫ РАЗ В 7 ТЫЩ,
  6. газик стробоскоп и трезвый ум , и все будетработать, а шарлатанство виток , два полтора это все блудняки.
  7. а ты пробовал ездить на моей или кузеной подвеске ?, вот когда попробуеш потом будеш делать выводы , у мну отец на переферии ездит 2 рой год там про дороги ваще давно забыли , и не парится пробег 80тыщ.
  8. подвеску делайте и катайтесь по своим ямам как хотите .
  9. ДА НУ , если топливо не попадает, то углы до самой жопы , как правило заканчивается сгоревшимы поршнями , так делают шарлатаны , которые на столе отстраивают машину .
  10. пропиткой не перестаратся, и дать ему ночь постоять .
  11. нечего покупать сомнительные фильтра , есть КН, ГРИН , у них хорошая фильтрация , но то что если неправильно заправлять фильтр то очень быстро умирает расходомер ,, а обычные фильтра не засоряются ???????????,
  12. какой нулевик , в штатное место или конус ?, расходомер должен присутствовать, если хочется от него избавится то нада пересаживать на дад.
  13. снять почистить, перебрать , поставить отрегить
  14. ЭППХ не даст никогда экономии в 2 литра на сотню, максимум 0,5 литра , при учете что постоянно тормозить мотором на оборотах свыше 2000, а это губительно для клапанов и сальников, глупо, если клапан не закручен до упора , вернее посадочное место в крышке карбюратора и сам жиклер не прилегают поэтому и нет полной остановки мотора , прострелы и не понятная работа мотора , это ....... тепловые зазоры в газораспределительном механизме не соответствуют, неправильный угол опережения зажигания , метки выставлены не правильно, свечи, провода , ну и сам центробежный механизм распредиленяи искры . каче
  15. на 10-той стартер на 2 шпильки, на 08 3 шпильки, сцепление , датчики ???? датчик скорости , так он ставится без пробле м на 08, в 4-рех ступке есть все отливы , нада тока направляйку запресовать под виксатор, шарик и пружинку фиксатора , выбор,шток 5 передачи, вторичный вал заменить под 5-ти ступку , 5 тая передача , муфта , синхрон, шайба валов , 4винта с шайбами , толстая шайба 5 той , триугольная шайба муфты ,вилка 5той,винт с гровером вилки, кронштейн троса сцепления , сапунчик и установить его,вродь все , но мож че упустил.
  16. ТЫ ХОТЬ ДАТЫ СОТРЕЛ ????, 2005 ГОД
  17. датчик коленвала , положения дроселя , детонации, это оновные что бы январик работал
  18. для того что бы понять что и как нада снять пару логов , с отключением цилиндров, проверить компресию, и станет понятно что и как, ну и соответственно, проверить провода на сопротивление , если катушки то тока диагностикой можна проверить, в идеале остиолографом их проверить.
  19. ГОН, этого не может быть, промежуток должен быть, все что касается проблемы проверено, или проверенно шарлатами.
  20. я с тоблй полностью согласен качество там де есть измерительный инструмент, и оборудование , но ты помему чуток не то гриш, де казань а де украина, или у мну по географии 2 было.Мож ля лишок выпил поправте плиз
  21. шо нить напишу , а бы постов набрать поболее ,