magellan

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    861

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент magellan

  1. magellan
    дело в том что при пуске идет смещение повольтажу форсунок и такая калибровка есть впрограме ее можнакалибровать, подогнать можно все что угодно. есть еще статика форсунки которая тоже регится , ну и динамика ,лямбда зонд тут не причем , его задача компенсировать отклонения от стехометрии ,а вот в мощносном режиме он ничего не правит и не регит, значит там можно поднять углы так как смеся переобагащены , но тут есть одно но , в состояни ли мотор проглотить смеся , и не слишком ли они переобогащены если да то пользы никакой тока убытки , ускорения нет тока перелив .а это значит что ускорения не
  2. magellan
    зайди на www.vaz.ee в раздел двигатель и трансмисия , найди тему карбюраторы солекс, помоему на 14 той странице я вывешивал лапу , дето дальше найдеш ещеоднулапу постарайся повторить ее и будет тебе щастье , правда я там зареген как xitalik. вобщем это не важно почитай там много чего полезного там найдеш.
  3. magellan
    носики должны стоять так как они стоят в стоке , на ниве этого не нужно поэтому и один 45 носик , при открытии 2 камеры должна ити подача ускорилки во второй диффузор , так как разная длина , если нехватает производительности в первую камеру тогда играемся лапой ускорителя , а переобагащение первой камеры ничего хорошего не дает.
  4. magellan
    Согласен , но если мотор будет заряжатся, то 4-6 бар может нехватить. и что же ты хош тунить что бы насоса не хватало, ну разве что турбо мотор.
  5. magellan
    Тогда наверно последний вопрос. Уже именно по 5.1, а точнее по их маркировке. Какие бывают и чем отличаются. А то по ним в инете вагон инфы и много противоречий ЯНВАРЬ-5.1 2112-1411020-41 желательно ПО j5v05n35 последние шли a5v05n35 для меня лично всеравно какой. 41 контролер работает в фазированном режиме по впрыску, без ломов и каких либо вмешательст, лучший ресурс это гараж и разнообразие машин, в сетке много ерунды висит, и всяких умников которые краем уха дето слышали и что то дето увидели . что касается достоверности информации то просто поверь мне наслово, хотя это твое право
  6. magellan
    маховик не так перевернули а на 180 градусов .по кругу
  7. magellan
    смотри трамблер, катушка , и питание на них.мож комутатор, датчик хола , нуна искать
  8. magellan
    где делать машину право ваше , и никто силой никого не заставляет что либо делать, а что касается готовых амиков под ключ так это разве проблема ? важна тока знать какие паковать( пожоще, компромис или комфорт) вот и все .
  9. magellan
    слабо крутиш или просто кратковременно, каким бы небыл мотор если его винтят он жрет масло, я никогда не поверю что мотор который крутят не берет масла , тем более 16 ве
  10. magellan
    поступила информация что контролкрами 7.2 и 7.9.7 уже не будут комплектоватся приоры ,на приоре будет новый контролер М7.3, так что врятли будет развитие старых 7.2 и 7.9.7, но это мое мнение , вобщем оять такия как я попали , нах было покупать онлайник и софтину под 7.2
  11. magellan
    нуждин 12.1 веселенький валег
  12. magellan
    ценник тебе не понравится дето от 100 уй колесико и чем ниже профиль тем дорже ,
  13. magellan
    а обрезать шток никто не прбывал ????????????, и ничего пробивать не будет.
  14. magellan
    это норма пожирают эти моторы маслецо, особенно если крутить его
  15. magellan
  16. magellan
  17. magellan
    а я все наоборот сделал , наверно лох я , на пасат втулив вазовскую трибуху )))))))))))))), и видал я на одном месте тот оригинал, ибо не дружит он с нашими дорогами , и почемуто таких как я очень много приезжают и канючат закатай подвесочку , смотрю я на них и думку гада ))))))))))))))
  18. magellan
    ложишся под машину береш отвертку и залазиш между мотором и радиатором если есть защита ее нада снять,нащупаеш рукой и откроеш, в идеале найти машину с открывающим капотом и посмотреть сам механизм , так будет проще , там лопнула пружина 90%
  19. magellan
    вопервых сальникам пох какие обороты если вентиляция не забита и мотор впорядке , для того что бы понять что происходит, нужны параметры АЦП-ДМВР, ДПДЗ, на заглушенном мотре при включенном зажигании, потом запустить мотор прогреть его и посмотреть , положение РХХ в шагах, время впрыска , МААСОВЫЙ И ЦЫКЛОВЫЙ расход воздуха , в идеале + ко всему проверить компресию, проверить сопротивление высоковольтных проводов , и позырить на сввечи ,хоть одним глазком а это выше не я писал? ответа нету , я себе с корешом переписываюсь, а ваще мы не ругаемся мы так общаеся ))
  20. magellan
    непонял а что с передними , режиш пружины и сажаеш, можно опорой .10 тый сапог дает тоже занижение не существенное но все же занижение , 10 тая тарелка пружины тоже дает занижение , а все что расказывали обо мне это не правда , я редкий прошодимец и шарлатан ))))))))))
  21. magellan
    сцуконах, приедеш я тебя так лечить буду ))))
  22. magellan
    можеш поискать, дешевле не заводской , думаю гривен на10 дешевле найдеш, потом долго буш искать почему развал не делается , или что то отвалится допустим кулак наконечника рулевой )))))
  23. magellan
    ставь как положено, ищи причину .
  24. magellan
    ролик нада смазывать перед установкой если он подозрительный , а при замене масла , не мешало бы и снять ролик , вымыть его и перепаковать , и так при каждой замене масла , тоесть каждие 7 тыщ , и будет счастье
  25. magellan
    А ЧТО ПРОБЛЕМА ОБРЕЗАТЬ тарелку и переварить, иразве на них на стопор стоит, на конях стоитстопорное колечко, шош выше , а хош ниже, я на пссат когда ставил 8 стойки обрезал тарелку и переваривал так как мне нравилось, при памяти токарь обрежет тебе самолетненько))))