люди 1.8 собирают на штатных блоках, а ты про 1.4 , возьми посчитай что тебе нада , есть колена 74.8 . 75,6 , 80, 84 , под них и считай какое смещение тебе нада , а потом и поршня подбирай .а т.8 050 249 08 54 , тока не проси меня посчитать, пусть считают те кто будет собирать те мотор. я уже устал считать, потом решать глупые ребусы горе мотористов , с кротячими ручками, могу посчитать и собрать.
проблема решается но не так , менять датчики можно хоть до потери пульса , это принцип автосервисов метод тыка за щет клиента , а потом ху зна чего так .
дело в том что не тот круче кто больше витков обрежет , а кто в таком состоянии сможет заставить подвеску работать, в Киеве знаю одного чека , он обзывается гавниникузини.
если судить по фото то там далеко не 30 и не 40 в минус , такое по силе тока МЕГАКУЗИНЕ-падонец-спорт( гы есть и такая контора), ОЙ бля про спорт низя же бакланить, нам запрещено.))))))))))))))))))))))))))))))))))
если судить по фото то там далеко не 30 и не 40 в минус , такое по силе тока МЕГАКУЗИНЕ-падонец-спорт( гы есть и такая контора), ОЙ бля про спорт низя же бакланить, нам запрещено.))))))))))))))))))))))))))))))))))
мне очень нравится такие вопросы , мой друг заболел трипаком , не подскажите мне чем его лечить)))))))) это типа того у мя трипера нету мона трахнутся сомной и посоветовать как от него вылечитсо, а потом я вас вылечу
колено можно оставить, шатуны как повезет, 8 ве , шли как на плавающем пальце так и на жестком , поршня , балда , и чуток по проводке .
но это если у тя инжекторный 8 клапанник