magellan

Участник
  • Публикаций

    861
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент magellan

  1. тогда сними крышку и понажимай на ускорительный насос и проверь есть подача топлива или нет, может игла залипать.
  2. те провода на которых ноль мертвые , замени их, какое СО на холостых?, какой угол опережения на холостых ?
  3. так с этими датчиками схемы идут в комплекте ., G это сигнал. + И - ЭТО каждому понятно, подсветку найти не проблема на любом заводском приборе и продублировать на свой датчик , те провода что блоком на проводе это подсветка.
  4. опачя , я же там модером был, нуна зайти посотреть все в силе еще ))))))))))))))
  5. возьми тестер или лампочку , прицепи и включи зажигание оно загорится , если не загорелась значит на второй , бля как ты собираешся подключать реле если ты элементарного не можеш понять
  6. смотри направление проворачивания мотора , так вот с противоположной стороны у тебя должно быть один замок , а остальные с противоположной , это мое мнение , и замки не должны быть в районе пальца вот и все , а замки маслосемных колец дожны быть с обратной стороны замка пружины , помоему понятно. если не понятно набери раскажу .
  7. тогда с катушки , если тока на сигналом на реле , а основное питание с акума,и делай минус на постояннку а плюсом появляетсо.
  8. еще раз, машина карбюраторная или инжекторная , этот вопрос для тебя писался остальное для Zhekos
  9. выше по деоо а оно не катит,там поршня другие и смещение пальца другое во всех плоскостях,
  10. Машина карбюраторная или инжекторная ? а что толку если карлсон крутит на заглушенном моторе и охлаждает радиатор а не мотор, ведь помпа всеравно не прокачевает через мотор охлаждайку.
  11. Здравствуйте! Я установил новый мотор ваз 21124 но после того как завел мотор заметил что он на холостых работает как на злых валах чиповщик залил прошивку J5D07T02 она вроде стала нормально работать но расход поднялся до 20литров а на сток прошивке не хочет работать подсоса воздуха нету метки выставленые уже проверяли мозги январь 5.1.41 что это может быть хоть примерно где искать?Лямбда и адсорбер убраны двиг полный сток. ВЕРНИ лямду , или смеся подтяни.а про 20 литров ты наверное пошутил оно физически не может стоко сожрать.
  12. да и незабываем , что зазор на столе и на машине посля обтяжки даже с шлифованной плоскостью ГБЦ и блока ,уходят до десятки как правило в минус
  13. кто может произвести пару тестов , тоесть собрать десяток маоторв с различными углами установки колец, установить их на стенд, и дать отработать моторам некое время , после этого разобрать и сделать выводы? Лично мое мнение производителю колец виднее как их правельней устанавливать, а все выше перечисленные поломки или последствия так на них влияют многие факторы, зазор в замке колец, угол и глубина хона, тепловой зазор в паре поршень цилиндр, как обкатывался мотор, на каком масле , в каком тепловом режиме........ и так далее, и как по мне то лучше оригинальных вазовских колец ничего нету.
  14. АТ клапана никуда не подходят, у них фаски под сухари режет, проверенно, с вазовскими таких проблем небыло замачено, значит тебе не ваз подсунули , рабочая поверхность хромированная ?
  15. головку нада ремонтировать а не шайбы точить, смысыл собирать такую голову , что бы опять разбирать ?шайбы при сборке должны быть хотябы 3,5 для дальнейшей эксплуатации, под газ чем больше тем лучше.И ПРЕЖДЕ ЧЕМ СОБИРАТЬ НАДА БЫЛО ВСЕ ПРОМЕРИТЬ.
  16. если так , то какая разница куда ставить, ставь где удобно, раз она для красоты ставится .
  17. проблема по направляющей , внимательно осмотри направляйку в 4 цилиндре , в идеале выпресовать ее и просмотреть в ней трещина есть, или в башке посадка под направляющую.
  18. так отож, ты же ездил на амосфере , и нагибал не мало всяких со всеми модными безделушками , и даже с синими писалками парней, и небыло у тебя этого супер датчика , и все было пучком ,я просто не могу врулить нах оно нада на атмосфере ??????????????????????? ну за 25 ху не купиш и узкую с лохометром ,оно у смс 100 ху стоит.