Jack
-
Публикаций
78 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Jack
-
Був на вихідних в районі. Дорога Львів- Франківськ- Татарів-Ворохта- Верховина. Львів-Франківськ - нова. Франківськ -Татарів полатано,можна їхати, Татарів - Ворохта місцями ломані ями, Ворхта - Кривопільський перевал - кончєна - багато ямок по дорозі - вдень уважно можна їхати 60 - 70 вночі тяжко. Відрізок де буде траса - зі старту місця з дирками, потім сам підйом ок, в понеділок на трасі була помічена техніка дорожників - будемо надіятись, що полатають. Знайомі їхали до Верховини зі сторони Косова - там дорого дуже гірша. Участок Татарів - Буковель - теж нормально потовчений але вдень акурат
-
Там зараз тільки по болоті можна покататись хоча сьогодні сніг пішовhttp://slavski.info/webcam -
Крім того на ньому ще висить водяна помпа.Нагрілися, вирішили не губити мотор .До кінця допу залишалось десь 4 км. Жара страшна . Їхали весь час з включеною пічкою. Організація до жопи. Коли зупинилася мітла щоб забрати контрольну карту, ми попросили відтягнути нас на шнурку до сервісу , він відмовив, сказав, що після останнього проїзду забере. Ми попросили води - відповідь нема і поїхав. Отаке
-
не вдалося
-
Толік, а 15-ка в якому розмірі і скільки грошей??
-
По-моєму historic for forest rally stage. Ставиться на історичні раллі авто щоб відчути прикол тих часів коли була просто резина
-
Хто там ще ровер шукав? ловіть: http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?f=68&t=67583
-
Кажется здесь один вечно обижаемый нами украиномовними
-
Ми перший доп виїхали на софті - все мимо каси. Після того вбрали середній і проблема зникла
-
Толік , вражень , якщо чесно МІШОК.Якщо коротко =- Машина суупер динамічна і швидка, на відмінун від N-групи краща в затичних і вузьких місцях (за рахунок короткої бази), секвентал - це СИЛА (коли все працює). Підвіска була настроєна добре - я збоку не відчував жодного дикомфорту і моя спина після гонки вже не передавала вітань . Мені з Іваном дуже комфортно їдеться... ну а інакше я б напевно і не сів би справа. Іван звичайно більше може сказати - я видав свої враження. Команді в загальному - теж велике дякую! Ми працювали над роботою екіпажу - впроваджували новий варіант стенограми. В нас во
-
Реально було слизько.
-
Та блін ніяки таких "Настроений". Була би гонка під ФАУ - запитань і напрягів би не було. І все
-
Так може просто так приїдете на природу і шашлик
-
Моя скромна думка - всі хто мають ліцензії ФАУ - не варто їхати бо реально світить позбавлення на рік. В такому разі решта причин (політика , безпека) зразу стають неактуальні..... А якщо охота покататись 8-10 травня можна і в Буковель махнути...
-
Ну блін - ти вже так зовсім лаконічно
-
Свій сам купував в Польщі на Аллєґро - Univega Alpina HT 29.6(б/у) - коли їхав через кордон поляки звіряли номер рами. Очкував маленько
-
Головне , щоб крадений не був. У нас у Львові тепер просто епідемія якась...https://www.facebook.com/groups/325249124281784/?fref=ts
-
Та ні. погнуло ричаг, вирвало шарову і шток аморта пробив колбу.Резики: http://gac.org.ua/resources/pages/national...014_results.pdf
-
Спакуха на кінець тижня все буде нормал. Ну але зимову взяти з собою не завадить
-
Таня не наганяй тривогу. Нормальний гравій . Суба їхала в режимі 50-60 км. Є пару місць в яких після грейдера теж буде все ок(надіюсь). Покриття просто жорстке . Валунів і гострого каміння немає
-
Protasov(SS4) - problems with gearbox. Тримаємо кулаки - один доп до сервісу...
-
Прокор.
-
Тамразов стартує одним із перших і працює в ролі бульдозера
-
Це кран для гідранта (у вас що таких нема??)
-
Так і одночасно 3 позиція в WRC2
