Jester
-
Публикаций
542 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Jester
-
Да, и тесть - председатель совмина Литвы...
-
Ну не совсем С точками торможения (сброса газа) и входа можно играться А все, что после апекса точно - черным по серому Все, что мимо - мимо кассы
-
Бро, ты как в Рейкявике живешь Ты за курсом и ценниками на заправках следишь? Знаешь, сколько надо было платить пылесосу два года назад, год назад и сейчас? Или скорой? А насчет спонсоров - пойди и привлеки. Ведущие раскрученные СМИ закрываются и переходят на сокращенный рабочий день пачками, рекламные бюджеты ведущих компаний стали меньше в 2 раза В ГРИВНЕ (в долларе в 3,5 раза) минимум. А здесь какой-то трек-день для сотни "отморозков". И ты будешь говорить о спонсорах?
-
Ну зачем канделябром Но заявку обязательно. Мы будем ориентироваться по дате трек-дня именно по количеству преварительных заявок.
-
Савч, а тяжело сделать три движения мизинцем и набрать мой телефон? 2 ВВ Юрчик, спасибо! Меня порвало нах :) Япацталом 2 Все По всем вопросам по аренде калин на трек-дни, любительские гонки и "бизнес-лигу" (на самом деле это мероприятие официально называлось "Школа гонщиков автодрома "Чайка"-НГС "Калина Спорт") можно обращаться ко мне в личку или по телефону 8 050 857 57 68. Саша
-
Ну почему не все. Все. Только есть фиксированные затраты на обязательный обслуживающий персонал и скорую, которые отбиваются только тогда, когда количество участников составляет определенное число. Поэтому теперь сначала собираем количество участников, затем открываем трек. Как говорится, ничего личного, просто бизнес.
-
Да, это был Алексей Омелай. Кстати, 2-е место занял на саксике в супер-2000. А чего спорную? Все правильно написал. Порядок должен быть. Если его нет - это анархия.
-
Запиши меня в запасные! Если вырвусь, буду на подхвате!
-
Утилизацией АКБ занимаются представительства харьковского аккумуляторного завода ИСТА. В Киеве такое где-то на Электриков. Они за АКБ старый еще и денег дают немного
-
Браза, это были не ретардеры, а указатели траекторий. Идеальных. Ну почти идеальных. Умные люди их ставили Поэтому пробовать там было нечего, нужно было просто работать под указочку, понять, почему так, а не иначе и искать скоростной предел. Для того, чтобы в них попадать по мокрому, нужно было всего лишь раньше тормозить
-
Мы имеем кольцевую Калину стоимостью 1600 грн за 20-минутную сессию на трек-дне на кольце без ретардеров или 1000 грн. на час тренировки по трассам, которые остаются после "Ралли Чайка" или 3000 грн. на день на "Ралли Чайка".
-
Ну вообще-то Ярик не пренебрегает другими соревнованиями. Я что-то не припомню за последнее время ни одной киевской покатушки, где бы он не участвовал и не был бы в призах или первым.
-
Найди и посмотри видео, как погиб Профессор. Там тоже ход бы не ахти какой и чемпион за рулем и суба боевая. Тем не менее, великого человека с нами нет.Не учиться на своих и чужих ошибках - это глупо. Поэтому звыняй, мы уж лучше перебдим, чем недобдим.
-
Очередь была потому, что одновременно выдавались лицензии и карточки заявившихся еще на прошлой гонке. Бумажки выданы и получены, поэтому в следующий раз регистрация будет проходить быстрее. Кстати, в регламенте не совсем удачно был сформирован посыл о ней. Трек-день подразумевает, что приехать можно не только с 9 до 10, но и позже в любое время. На будущее более четко это пропишем. Кстати, последний участник сегодня зарегистрировался часа в 3 дня. В общем, трек-день - это не гонка. Это личная тренировка для вас самих. Ваши результаты записаны в ваших личных картах. По идее, волновать вас долж
-
Значит чел окончательно ушел на пенсию
-
Конфигурация трассы нивелирует эту разницу. Результаты Димаса и нашей "нулевой" Калины 1,4 (показала 21 время) очень показательны в этом плане.
-
Вообще-то Тод - исполнительный директор компании Феррари, второй человек в компании после Луки де Монтедземоло. Так что без работы он не остается Да и надо же дедушке продуктивно дожить последние годы с красавицей-женой Мишель Йо в сексуальном плане Ему же уже за 60, а ей - чуть больше 40. Бабец в полном соку, тассказать
-
Абс - это автомобили, скажем так, имеющие доработки, дающие им существенные преимущества над серийными авто. В частности и прежде всего, блокировки, которые изначально не предусмотрены конструкцией базового авто. Такие авто определены как борющиеся только за победу в абсолюте, а не в классах. Они вне классов на данной гонке. Таким образом, победитель гонки в абсолюте, бывший еще и в классе, стал победителем и в классе тоже, а гонщики, боровшиеся за победу только в абсолюте, соответствующим образом классифицированы только в абсолюте - 15-ми там и дальше. Если бы кто-то из них выиграл гонку, то
-
Сань, я как-то не догнал, как кто-то, кто занял первое место в абсолюте, мог кому-то что-то проиграть. Где это такие результаты??? Победитель класса ЛА-1 Анпилогов и есть победитель в абслютном зачете. В книге результатов ошибок нет. Поясни, плз, свою логику.
-
Да родился тут один командный криатиффчик... К следующей гонке тренируйте скоростное руление
-
А может, вам на первом стопе принять заказ и на втором кофеечек в машину подать? Шутка, но не без доли шутки. На самом деле тестированная система он-лайн результатов для того и предназначена, чтобы члены вашей команды или помошники следили за результатами ваших проездов сквозь призму цифр и давали вам такую информацию. Маршалы и судьи на проезде этого делать не будут. У них другие задачи.
-
Ну, видишь, Валер, кому-то непонятно. Кто-то еще думает, что если во всей стране парковщики никогда ни за что не отвечают, вдруг появится кто-то и за цену пачки дешевых сигарет подпишется за 100-200 машин
-
Во избежание обвинений в обдираловке дополню Костю - средства за парковку это зарплата парковщиков, которые весь день будут следить за порядком на вверенной им территории, так как машин болельшиков намечается очень приличное количество. Возможно, проблемы с паркингом будем решать по ходу.
-
За январь продано около 21 тысячи авто. Падение по сравнению с январем прошлого года на 70 процентов. В феврале по данным самых крупных - уже полная жопа. Все, кто мог, машины уже купили. Продаж нет.
-
Улыбнуло в который раз