Viruss :)

Участник
  • Публикаций

    100
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Viruss :)

  1. Всем спасибо, конечно, но к сожалению я живу слишком далеко. Я решил с голову оставить свою и поступить так: совместить колекторы, отшлифовать каналы, установить клапана от "1.5 литровой версии" и немного облегчить их Валик решил взять ОКБ динамика 101-ый, он вроде как "низовой" Карбюратор буду настраивать "по месту" А так же решил преобрести систему микропроцессорного зажигания, так как мой трамблер окончательно начал ..уевничать Надеюсь все эти меры привидут к желаемому результату
  2. Ок, колеса сам перед шиномонтажкой помою и все камни поудаляю, просто у нас на шиномантаже таким даже заниматься не будут
  3. нее, у меня супорты тормозные почти в притык к внутренней поверхности диска, так что грязь отпадает сама собой. Как зарплату получу попробую на балансировку смотаться
  4. Вот такая проблема Предистория: Как то раз у меня развалился подшипник ступицы и тормозной диск стал тереться о скобу, в результате стало бить руль при торможении, пришлось проточить (отторцевать) тормозной диск, диск проверили "на биение" и поставили на машину, в результате стал бить руль при скорости 90-110 км/ч, причем при 120 уже не бьет, в чем может быть дело? Балансировать не стал, т.к. до этого все норм было Еще забыл сказать что после установки диска ездил на специальную площадку и там крутился с ручником довольно много, может из-за этого? Шаровые наконечники и опоры проверял, вро
  5. Спасибки конечно, но не мловат ли подъем на 49-ом? Я так понимаю у него подъем где-то 9,6-9,8 не слишком отличаеться от 10-ого стандартного
  6. И мне помогите с валиком Двигатель 1.3, какой вал лучше взять? Ходил в магазин смотрел 54-ый помойму окб динамика, продавец сказал что под него усиленные пружины нужны, так ли это? А еще вопрос какой вал лучше подойдет динамика, двигатель или СТИ? Есть вариант достать Нуждин 10.63, как он? Хоеться "низовый вал" чтоб момент увеличить в диапазоне 1500-5000, ну как-то так От всего обилия валов уже голова кругом пошла
  7. Спасибо, если получиться, попробую взять на разборке, новая слишком дорогая
  8. Ну дык ты подскажи, что лучше, оставить башку свою или взять от 1.5 литрового движка?
  9. Еще вопрос: Можно ли прикупить ГБЦ от 1.5? Вроде на форуме кто-то писал, что там клапана изначально больше стоят, будет ли толк? По карбюратору, почитав форум пришел к выводу, что жиклеры в первую камеру 115/150, во вторую 120/135, ускорительный насос 4 и писалки в обе камеры, попилять дифузоры до 24/26 ну и отполировать все каналы
  10. Всем привет! Есть желание сделать движку повеселее с мах сохранением ресурса Координальных перемен не требуется, с "низом" пока возиться не хочу, хочу сделать то, что смогу сам. Пока на уме выбор такой: Распредвал с подъемом 10.6, двигатель больше 6000 крутить врядтли буду, хотелось бы подхват "на низах" около 2000-4000, холостым ходом жертвовать не желательно ГБЦ: отшлифовать и отполировать внутренние поверхности, так же хочу отполировать впускной коллектор и состыковать его с ГБЦ, вопрос как это лучше сделать? какой инструмент использовать? и поможет ли мне в этом сверлильный станок? Ес
  11. Кароче зашел седня и все прояснил, заказаны каябы эксель джи, черные, двухтрубные, были выбраны по соображениям стоимост (для меня на сегодня главный показатель), надежности (по сравнению с Б4) и комфорта (мне слишком жесткие не нравяться), цена меня приятно порадовала 1495 руб за шт, доставка бесплатная
  12. Да, неспорю, там круто сделано Я сначала тоже хотел с краской специальной заморочиться, но найти не смог, поэтому делал из того, что под руку подвернулось Тахометр делал по вот этой статье, один в один:http://rusautomaster.narod.ru/tahometr.html
  13. Во блин, а какие же мне тогда привезут , можт прорсто газовые?Надо бы зайти, поинтересоваться, а газ-масло они двухтрубные?
  14. Не это не те диоды, эти с цоколем для прибороной панели, до этих были зеленые, точно такие же, откатал с ними 2,5 года ниодин не сгорел Я решил светофильтры не убирать, т.к. от белых диодов свет очень приятный (нежно голубой), глаза не напрягает, а приходиться мотаться иногда по 500 км за ночь, я просто внутри фольгой обклеил (там где диоды подсветки стоят) и свет сразу стал ровнее
  15. А 570 эт скока в рублях? Я тож газ-масло заказал, тока вот неспросил как конкретно называеться, просто сказал "каябы газ-масло", у меня просто друг работает в магазине, я у него и заказал Мне сказали что со скидкой около 2-2.5 руб выйдет, а так они вроде их по трешке толкают
  16. Ну вот и продолжение: Наконец-то вернулся из гаража, остался очень доволен, подсветка смотриться на 5+ свет ровный, шкала выделяеться, кароче кайф полный! Единственная засада - это фольга! Я сначала не до думал что шпильки приборов замыкать будут, пришлось в гараже разбирать, вырезать места под шпильки и собирать обратно, но результат того стоит! И еще вот тахометр сделал из шестерочного, тож неплохо смотриться: Вот еще: Ну и пару фоток тахометра:
  17. Всем спасибо за участие, были заказаны Каябы, пока только задние, если понравятся, то закажу и передние
  18. Ща пойду все это ставить на машину, заодно сфоткаю как это выглядит в панеле
  19. Добрый вечер! Седня с утра решил, что приборная доска на девятке с низкой панелью выгдлядит как-то неочень, да и тахометра там нет Поэтому было решено хоть как-то улучшить положение) Было закуплено 5 светодиодов (белых рассеивающих), еще 8 белых светодиодов было найдено в ящике, также было преобретено 8 сопротивлений, номиналом 1 кОм. Было решено, что черный цвет приборов давно устарел и будет заменен белым, поэтому была успешна преобретена накладка приборов (та которая просвечиваеться, если на свет посмотреть) Ровно в 13:00 была начата разборка панели, извлечение из нее приборки и дораб
  20. Ребят, смотрел седня на авторынке Бильштаен газовые, цена 1500 руб за шт. У меня вопрос: как я не вертел упаковку, но так и не понял где смотреть, они Б4 или Б6, на них только номер написан и еще F4 вконце номера, как отличить Б4 от Б6? Еще каябы смотрел, цена такаяже точно, думаю можт лучше каябы поставить? не умрут они у меня от того, что пружины обрезаны?
  21. Видел твою инсталяциюДля меня СС20 дорого, к сожалению, хотя о них ходят неплохие отзывы у нас в городе Опоры обязательно СС20 поставлю
  22. Ребят, дело в том, что я из Волжского, Волгоградская область. У нас за бильштайн просят чуть меньше 2к за шт., причем неважно за Б4 или Б6 Каябы вроде как по дороже Перепаковать нет возможности - в городе никто этим не занимаеться а если и занимаеться, то в таком подполье что хрен найдеш Мне сказали, что с "обрезками" неплохо Плаза спорт ходят, цена на них более чем привлекательна 1.5к за шт.
  23. Всем привет! У меня начинают потихоньку умирать амики, отходили они достаточно так что я на них не жалуюсь. Теперь вот встает вопрос покупки новых, но денег, как всегда нема. Прошелся я по магазину и посмотрел что есть в наличае, и на что денег хватает, итак из того что доступно: Есть плаза спорт и плаза суперспорт Билштейн (если не ошибаюсь) Б4 и Б6, но цена у них подозрительно низкая Есть СС20, но мне хватает только на передние, а надо менять все Также вроде есть каяба Дело в том, что у меня пружины обрезаны на 1 виток, спереди стоят от 12-ки, а с зади от 99. Машина 2109 Почитав фору
  24. Здрасте Вот почитал я статейку и подумал, а почему бы не заняться данной затеей, и вот что из этого получилось: передний бампер Задний бампер и пороги а вот что получилось по завершении работы: и еще: Обвес эксплуатируеться уже 3 месяца - полет нормальный Но вот недавно случилась незадача - вылетел с дороги, как следствие - передний бампер в хлам, так что собираемся лепить новый, уже есть эскизы