andrey5948

Участник
  • Публикаций

    366
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент andrey5948

  1. поедь к толковому электрику, он все сделает
  2. Зря сбросил ошибку. Нужно было на диагностику сначала създить, считать код ошибки ИМХО. Хотя если проблема не устранена, чек загорится снова.
  3. Ну смотри... Обычно как делают: ставят тумблер и на обмотку реле вентиля дают 12 В. ... Так можно делать, но только на карбовых ТАЗах.(не уверен, что датчик может пострадать, хотя из-за чего - обычный терморезистор). На инжекторе так нельзя, т.к. обмотка реле в цепи с контроллером и 12 пойдут на ЭБУ.Поэтому схема такая ИМХО: тумблер, отдельное реле, диоды. ИМХО схема такая: (Сори за пэинт) Кстати в последних инж ТАЗах и Калинах ставят реле карлсона на размыкание при поднятии температуры.
  4. В БК есть такая функция - принудительное включение карлсона (выключается при выключении зажигания). Поскольку масса постоянна, подается на карлсон только плюс, через реле, которым управляет ЭБУ, принудительно подавать 12В на вентилятор я бы не советовал, ЭБУ может выдавать ошибку или вообще загнуться. Лучше сделать развязку мощными диодами (типа Д231-234, Д241-248, ампер на 10).П.С. А лучше это сделать у авто электрика, если сомневаешься. ИМХО Может на ланосы турбину ставить начали... турботаймер Сори за офтоп.Скорее всего, чтобы не насиловать акум, или исходя из тех соображений, что перегр
  5. Не советую трогать штатную температуру в контроллере. При установке в БК температуры, ниже штатной (101-102 С) срабатывая карлсона, контроллер при запуске двигателя обменивается данными с БК, при этом если в БК накручены не заводские установки, контроллер переходит в сервисный режим. Что в этом плохого - ничего, кроме повышенного расхода!!!Можете верить, можете нет, но об этом я читал на каком-то российском форуме, где отвечали на вопросы специалисты Мультитроникс. Я допустим если стою долго в пробке, включаю карлсон принудительно, через БК и хай маслает (температура 87 С пока не заглушишь, п
  6. Я тоже думал, что пружина (хотя еще не полностью исключил такой вариант), когда поддомкратил колесо, постучал звон есть, но вроде не такой как при движении... Почти свободно, при оторванном от земли колесе, пружину смог покрутить и в итоге посадил на тоже место.Но смущает, что при опущенном колесе тяжесть машины давит на пружину, так как она может звенеть...незнаю ??
  7. Кажется это алюминиевая защита, что под радиатором. Я ее снял, подогнул немного, теперь гораздо меньше звуков, но все равно небольшой звон остался. Буду дальше эксперименты проводить...
  8. Что ждать, нужно готовить регрессные иски тем, кто уплатил штраф за нарушение скоростного режима, зафиксированого ВИЗИРем! Я думаю пройдет в суде и по нарушениям, зафиксированным ВИЗИРем, не связанным со скоростным режимом (остановка под знаком и т.п.)
  9. Если у тебя пластиковый ресивер - снимать ДП однозначно нужно, если металлический, тогда короткой отверткой можно свободно снять. Свой РХХ (заводской) менял почти сразу, на Калужский - 100 грн. (он с цифрами -04 в конце, и самый надежный). Кроме РХХ, обрати внимание также на свечи и ВВ провода (зазоры, нагар и т.п.)
  10. Поздравляю с покупкой!!! З.Ы. на счет приколов и подколов - пройдет время, когда ты вдоль и поперек облазишь весь форум, тебе даже понравиться здесь общаться, и я думаю перестанешь в штыки воспринимать "критику"... Желаю удачи с машиной!
  11. У меня в связи с жарой стал тоже частенько включать, особенно в городской тянучке, но я не заморачиваюсь, т.к. это нормально, от чего охлаждаться, ели радиатор не обдувается по БК показывает 101 и карлсон включается, при 97 отключается главное следить за температурой и чтобы не кипела!
  12. МІНІСТЕРСТВО ВНУТРІШНІХ СПРАВ УКРАЇНИ РОЗПОРЯДЖЕННЯ 21.05.2009 м. Київ № 466 Про організацію роботи підрозділів ДАi з профілактики правопорушень із застосуванням засобів фото- і кінозйомки, відеозапису Із 17 листопада 2008 року набув чинності Закон України "Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо вдосконалення регулювання відносин у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху". Нові норми законодавства та відповідна організація роботи підрозділів ДАІ з його виконання стали головними чинниками зниження рівня аварійності на вулично-дорожній мережі України. Від початку цього ро
  13. Если верить этой сцылке и остальным, то в Пендосии, в Нью Огайо + http://www.popmech.ru/article/3631-amerikanskie-gorki/ ВалерКАТ, ты хочешь поехать туда?
  14. Для справки: Только что в Херсоне прошел очень сильный ливень, все улицы залиты водой... Синоптики ошибаются один раз, но каждый день(с) Так шо берите галоши и зонтикоф побольше... Пару фото возле офиса:
  15. А какая у тебя приборка АП, VDO или Счетмаш? Интересно какая из них более глючная, у doxtopa, например, на VDO стрелка температуры зависла на 130 ТЫЦ
  16. Обезьяны экстрималы))) Одним словом - Настоящий мужик :D
  17. Мега страшный аттракцион Все внимание к последней фотке ))) http://www.zhaba.ru/page476/item22855 :D
  18. Сорри за офф, не хочу тему создавать...Скажи пожалуйста, сколько "Велкора" на днище ушло, одной банки в 1 слой хватит?
  19. Не колодки, это точно, так как томожу, а звон есть... Все-таки больше похоже на зяканье железа Опору под акумом смотрел, не она А скркжет, типа как неприкрченная железяка третьтся о другу, но больше звенит
  20. Собственно, может кто сталкивался... металлический звон и скрежет (несильный) из под переднего левого колеса Проявляется больше всего при 40-60 км. по мелким неровностям... Колесо снимал - подвеска закручена, ничего не болтается, хлопала пластиковая защита в одном месте - притянул саморезом, но не она... Защита двигателя до коробки не достает, амортизатор, резинки, подушки и пр. - в порядке. Защита штатная, алюминиевая - тоже затянута Понимаю, что страшного ничего, но раздражает Уже не знаю, что делать и кто виноват(с)
  21. Как ты вообще ездишь с таким зажиганием? По ходу должна дергатся, неустойчиво на холостых работать + безн хавать... У меня провода тоже родные, хотел поменять на польские, но решил не заморачиваться. Знакомый мастер сказал, что если что-то будет, сразу увидишь по движку (см. п.1)
  22. Очередная коллизия... Изменения в ПДД внесены согласно Постановлению Кабмина Украины № 395 от 22 апреля 2009 года. Изменениями в пункт 2.4 б ПДД работникам милиции запретили проводить проверки техсостояния на дорогах. По требованию сотрудника милиции водитель обязан дать ему возможность только проверить номера агрегатов и комплектность ТС. Вместе с тем, данные изменения противоречат Закону Украины «О милиции»: в п. 21 ст. 11 предусмотрено, что работникам милиции предоставляется право останавливать ТС при наличии явных признаков их технической неисправности и запрещать их эксплуатацию. Не отмен