Viktor

Только что купил резинобитумную гидрошумо изоляционную мастику 2 кг 15 грн., в отделе "Все для мебели" специальный толстый синтапон( буду его ложить между слоями мастики как связивающее средство), и купил набор для шумоизоляции 2108 за 40 грн, положу его на мастику когда та высохнет. Потом половое покрытие. Что из этого выйдет напишу поже вечером ждет меня великий карбураторщик, наверное будет вопросы задавать:"что это ты сделал с карбюратором?!"

В суботу немного занялся машиной. Не нравился мне запах из под полика, решил снять половое. Снял , увидел что передние полики полностью в воде, и уже гниют, я их выбросил, сам кузов обработан из нутри хороше, ржавчины не видно нигде, весь коврик я хочу постирать, а вот как делать обесшумку, это вопрос. Я узнавал на щет пенопласта с растворителем, мне сказали что он будет лопать. Самый провереный способ это взять промазать все резинобитумной мастикой, сверху постелить мешковину, она пропитается, потом опять мастикой, ждать пока она подсохнет, и сверху можна покрасить чтоб не приставала шумка, потом коврик. Может еще что узнаю, пока этот вопрос открытый. Потом я решил покрутить карб. Разобрал эго, снял дифузоры или как ткм их називают, надфиль в руки и вперед убирать толщину и заусенции от отлива, шото типа отполировал я их, потом распылитель ускорительного насоса второй носик загнул в первичную камеру, все промыл продул , собрал поставил завел машину. Думал не заведу. Результат следующий: при переходе с малых оборотов на средние есть провал потом прет как с цепи сорвалась. После 100 км/час голодания не появилось, (думал появится) . Сегодня поеду к карбюраторщику, пусть подстроит. Посмотрю что он скажет. Еще разбирал панель приборов чтоб приклеить на двусторонний скоч накладку на прибор, заодно сделал ее из квадратной круглую, вроде так ничего вышло

Продолжая тему Толяна (о задних фанарях) добавлю свою задумку. Есть такой автобусик Богдан (новый) так вот обратил я внимание на его задние круглые фонари. Светят так ярко как светлофоры в Киеве, размеры подходящие, вот только проблема в том что таких на Перова еще нет. Может кто знает как их достать . может на заводе в Черкасах там где собирают эти автобусы?? .

Имхо. Что Автовазовская сборка, что автозазовская, что Луцкая, есть одна разница--Цена. В любом случае нада закатывать рукава, брать ключи в руки и работать над машиной пока все болты не провериш, не подокручиваеш, в каждую щель не заглянеш. Тогда будеш спок ( в мотор канечно сразу лазить не нада) там кое что на гарантии. Хороший антикор, обработка кузова нужны в любом случае. (личный опыт машина Луцкой сборки катает у соседа, а Автовазовская- уже кпп два раза за год по гарантии делали) Как попадет.

Я бы сказал что руль не троха тяжелее крутится, когда я поставил 15" те шо продаются для пробы поюзать, то мне показалось что руль кто то держит, это усилие довольно заметно после 13" Но ты парень крепкий, справишся

Хороша Маша, да жаль не наша

Вот так они и жили... Спали врось, а дети были.

а такая машина как моя пройдет техосмотр, или там нада ремни, система пожаротушения, каркас?

Поставь СС-20 Спорт и клиренс станет ешшо ниже на 5 мм http://www.autosystem.ru/ss20/07.htmlСтойки на клиренс особо не влияют: ход штока влияет на отбой и раскладывание, а также на жесткость. А высота-это прерогатива пружин и опор. Разница в весе 2108 и 2110 будет зависеть от мотора под капотом ( 8 или 16 кл). Высоту пружин в нерабочем ( свободном ) состоянии сравнивать бесполезно, т.к. при установке их на машину они могут показать совершенно другой результат Теперь то я это уже знаю

По порядку: -У меня стоят все пружины Клаксон (красные), -Передние стойки Плаза-спорт, задние - плаза. - Когда сравнил высоту пружин Клаксон и стоковых своих, стоковые были выше приблизительно на 5 см. Потавил я ето все на машину, померял клиренс , он увеличился по сравнению с тем что был на стоковых пружинах. После чего я отрезал один виток на задних пружинах. Машина присела на 4 см. Передок пока не трогал. Имхо. Я думаю, что после установки газовых амо, и пружин Клаксон клиренс не уменшился по таким причинам: - Стоковые пружини уже давно просели, - Газовые стойки сами по себе поднимают машину вверх. - пружины Клаксон жеще стоковых. Сейчас в боксе лежат перепакованые стоковые стойки, думаю ставить их, и уверен, что с ними клиренс уменьшится. И комфорт езды увеличится, потому как Клаксон+ газовые стойки это слишком жестко. Пы Сы. Не знаю на сколько 2110 тяжелее 2108. Етот факт нада учитывать.

Па белому завидую. Машина -бомба. А где ВСМПО на 14"?

Все , наконец я прилетел в родную страну, приехал в 24,00 на стоянку где машину оставил, смотрю стоит, походил вокруг, масло мосмотрел, по колесам постучал, бензонасосиком покачал, стекло протер, сел завел, и сижу. Забыл как на машине ехать Пока из Киева до Житомира не доехал, ни как не мог к ней привыкнуть. Но зато потом все стало на свои места. А всего то 14 дней за рулем не сидел. Вру , сидел за рулем квадроцикла, и ехал не по асвальту, а по пустыне в Египте. А это совсем не то шо на машине.

И мне одну, я потом чистую отдам

Как говорил мой сержант:" За сімдесят гривень я в Київ пішки піду"

там, с аэропорта маршрутка едет, которая по Харьковскому шоссе проезжает, почти рядом со стоянкой... А она целые сутки ездит или до 24.00?

прикольно... а на сколько он подымаеться ??? Там вроде 10 меттров Максимум... и ли это новый? Если будет КАТО то она на 24 метра, есть на 36м

Есть. НА мереологические. Но боюсь что стоить это будет намного дороже чем поднять в воздух какой нить боинг+ высокая облчность + гренушки они так просто возьмутся делать фотки Макс. Это с них нада деньги брать за то шо они с неба увидят.КЛУБ 2108

Ты не понял. Это ж хитро поставленый вапрос, кто разбирается, тот будет писать по теме, а кто нет, тот так как я

Всем спасибо, Женя меня завезет в аэро.. А назад я что нить придумаю. Пока

Я так понимаю. что нужно токо 08, у меня белая, если буду в тот день в Киеве, то можете на мене ращитывать. Пожарников просить не надо- это дорого. Мой совет по обьявлении заказать локтевую вышку на базе ЗИЛ. Там высота -мама дорогая. У нас в городе цена 20 грн/час. Ну у вас мот подороже будет

Начал гудеть подшипник генератора, может помпа, но не думаю, Будет свежая работа.

Я думаю ставить машину на этой стоянке, что ребята советуют на улице Ревуцкого в суботу с 11,00 до 12,00 дня. мой тел 80503394274. маякни мне если можеш, и я тебе завтра позвоню, обсудим

Толян, ты шо ручку кпп отполеровал, у меня она потускнела , а у тя блистит шо дурная не чего не полировал! как поставил так и катаюся...до хера проежаю и все время переключаюсь...вот и рухой и натерлася...зато рука под утро вся черная... значит я мало переключаюсь, вот поставлю обещаную пару 4,13 тогда буду больше переключатся. А рука у меня не чернеет, это ты по ночам путаеш ручку кпп с коленом в черных колготках, вот рука от волнения и чернеет

Толян, ты шо ручку кпп отполеровал, у меня она потускнела , а у тя блистит шо дурная

Приборы класно стоят, а ты не пробовал их чуть повернуть на себя, и ещо хтса фото по центру увидеть шо то за приборы