Fat

Ну вот наконец-то я согласен с ценовой политикой Чайки! Очень жаль, что моя машина к бою не была готова, с удовольствием проехался бы в руле! Что не понравилось: 1. Полный бардак на админке - три часа в пропасть. Совет - посадить 3 человека: один на оформление лицензий, один на оформление страховок и один на проверку всего и загребание бабла - будет намного быстрее! 2. Задержка утром, которая лишила весь канал 4го проезда 3. Отсутствие часов на КВ выезда из сервиса. Не смотря на эти 3 пункта - общее впечатление очень положительное! Спасибо пилоту (Юраков Сергей, Honda Civic, класс 1400) за отлично проведенные 2 дня! С он-бордами вышла лажа - крепили камеру к подголовнику, с помощью железяки и скотча - получилось очень низко.

Мивину не жрали - мы с собой мультиварку возили

У нас в 2013 году бюджет был меньше шестизначной суммы (5 этапов Лиманов + 2 этапа ЧУ). Не все так обнозначно, много нюансов!

В телефон говорили приезжать к 9-00

Как Настя написала в МордаКниге - с 9:00 до 15:00

А кто-то узнавал по чем страховка будет на админке?

Боюсь даже представить сколько это будет стоить

Непонял

Ну вот и состоялся дебют на сухом гравии! Такой гонки у меня еще не было! Спасибо Сене, что выезд состоялся! На прописке мы были в шоке от качества дорожки, я не знаю как Каддик все это выдержал. Настроение после прописки было ужасное, обратку проверять даже не поехали. Ожидали мы совсем другого. Правда, после первого допа состоялся эмоциональный подъем, который закончился после 4го допа и опять возобновился во время ужина! Ни капли не жалею, что выехали! Очень много для себя вынес из этой гонки. Ну и как обычно (доступно в HD)

Ну еще можно добавить Гнатенко Владимир/Вансович Сергей, Honda Civic, У1600

Ну вот и минус "Трембита": http://www.rally.in.ua/ukrainian-championship/item/1694.html

Уже бюджет посчитал. Думаю где денег взять

1.3. Загальна довжина маршруту та спеціальних ділянок Загальна довжина СД: 113,4 км Загальна довжина маршруту: 194,2 км Загальна кількість спец ділянок (СД): 10 Загальна кількість секцій: 3 Загальна кількість днів: 3 Довольно таки компактно, переездов мало.

Харьков готов принять Кубок Лиманов До недавнего времени вопрос проведения четвертого этапа Кубка Лиманов в Боярке казался практически решенным. Однако на данный момент значившаяся в предварительном календаре киевская гонка из него вычеркнута. По неофициальным данным, организатора серии, известного своими высокими требованиями ко всем аспектам подготовки и проведения своих соревнований, не удовлетворила боярская трасса. В результате, возникла явно неудобная для всех — и для спортсменов, и для болельщиков — пауза. Заполнить эту паузу готов автомобильный клуб «Харьков». Во всяком случае Алексей Беседин, президент Клуба, обмолвился в одной из дискуссий в социальной сети «лицокнига» о том, что выступил с предложение принять у себя «Лиманы». За подробностями мы обратились к самому Алексею, и он факт вынесения кандидатуры Харькова на замещение возникшей вакансии в календаре Кубка подтвердил. «Эта идея возникла не сейчас, такой вариант обсуждался в лимановских кругах еще несколько месяцев назад. Но сейчас идея приобрела особую актуальность — не ошибусь, наверное, если скажу, что все участники Кубка хотели бы, чтобы сезон получился полноценным. И мы бы могли принять в этом посильное участие. Наши партнеры уже дали предварительное согласие оказать помощь, готова к работе и команда организаторов», — рассказал Алексей Беседин. «Что же касается трассы, то в ее основу мы бы положили скоростные участки, которые использовались и во время многочисленных тренировочных сборов, и во время недавней любительской гонки «Дружба». Плюс, есть еще ряд участков, которыми после небольшой подготовки можно было добрать необходимый и интересный километраж... Одним словом, нам осталось получить согласие со стороны руководства «Лиманов» и получить отмашку. Безусловно, желательно, чтобы и согласие, и отмашка поступили бы как можно раньше, чтобы было достаточно времени на подготовку, и чтобы не втягивать ситуацию в сезон дождей...» Источник: http://www.rally.ua/news/ua/harkov-gotov-p...t-kubok-limanov

Не будет боярки Даже из календаря на сайте раллийного комитета убрали

Какая-то кепка, очень знакомая

http://rally.ua/news/ua/pervaya-bronza-klu...pionate-ukrainy Первая «бронза» Клуба 2108 в Чемпионате Украины На третьем этапе Чемпионата Украины по ралли в командном зачете дебютировал «Клуб 2108», выставив под своим знаменем три экипажа — Александра Козлов и Александра Горбика, Романа Козина и Сергея Вансовича, а также Владимира и Александра Гнатенко. К сожалению, дуэты Козина и Гнатенко оказались в практически ненаполненных классах, потому их вклад в командную копилку предполагал использование низкого весового коэффициента (соответственно 0,2 и 0,4), потому все надежды должны были возлагаться на дуэт Козлова. Однако двум Александрам финишировать не удалось. На четвертом скоростном участке на их автомобиле вышел из строя редуктор, а потому от продолжения борьбы пришлось отказаться. А ведь на тот момент, после трех СУ, Козлов и Горбик занимали четвертую позицию в «абсолюте» и классе N4, отставая от Бориса Ганджи и Сергея Потийко всего на пять секунд! В итоге, вся тяжесть борьбы легла на два оставшихся в строю экипажа. И они эту ношу донесли до финиша, заняв первые строки в протоколах своих классов. В классе У2000 Козин и Вансович заняли первое место и принесли в командную копилку 20 очков. А тем временем победу в У1600 оспаривали два экипажа, в итоге, одолевшие Ярослава Кадученко Владимир и Александр Гнатенко принесли «Клубу 2108» 60 очков. «Чтобы понять, насколько непросто нам было на дистанции, достаточно сказать, что это был наш первый опыт езды по мокрому гравию. Да, у нас был комплект дождевой резины, и мы установили ее на переднюю ось, но нехватка как «мокрого» опыта, так и вообще наката (у нас за плечами только выезды в Боярке да этапы Кубка Лиманов) давали о себе знать в каждом вираже. Но техника, к счастью, вообще не подвела, если не считать сорванного болта крепления защиты двигателя. Так что мы сделали это — мы на финише! Приятно безумно! А могли ведь лишить себя этого удовольствия, если бы тогда под Житомиром решили бы вернуться домой...» - рассказали после финиша «Буковины» Владимир и Александр Гнатенко

Володь, а никто и не писал, что гонка прошла не хуже чем в прошлом году. Не могу поспорить ни с чем, что ты написал. Особенно пугало отсутсвие красной кнопки (GPS трэкера), ведь улететь в кусты/деревья/овраг, в месте где не было зрителей или маршалов, при такой скользкой дорожке можно было запросто. И сколько можно было там валяться тоже не понятно, ведь уже была такая ситуация на Буковине.Лично для меня, как и в прошлом году в Ялте, дорожки затмили все! И общее впечатление от приключений и от гонки осталось положительным! Ну а главный меседж статьи, я думаю, все поняли и поддерживают!

Эт я просто на Ютубе нашел. Автор - MRTgroupCV

Есть HD