Ну и зачем это в салоне? Я ещё понимаю с наружи днище обработать. (у меня так и сделано тока пуш.сало+нигрол+аэродромная смола) А в салоне лучше мовилем пройтись. Я так и сделал.
Ты знаешь этот форум помоему один из лучших! И практически всё ты можешь узнать здесь! http://www.streetraces.ru кое чего можешь и тут посмотреть хотя я не впечетлён!
Лучше всего помогает письменное обращение в СК с вопросом: почему не выплачиваете хотя срок установленный законом уже прошёл? это очень быстро решает проблему т.к. при проверке их за это так вздёрнут!
Ну за Киев не скажу, а в Курске он продаёться на авторынке, в автомагазинах, таже есть на рынках стройматериалов т.к. это прежде всего строитьльная изоляция. На прередний щит у меня ушло 4 метра.
Глобальная чистка карба рулит! Всё работает нормально замерил расход 8,5 литров в городе всё как по книжке! Мастер сказал что на холостых почти не работает один цилиндр начал накрываться ваумник тормозов блин почему всё сыпиться когда этого не ждёшь!
ГЕРЛЕН - лента герметизирующая самоклеющеяся. Строительная шумоизоляция применяющаяся так же для шумоизоляции автомобиля. Имеет три слоя: 1) Мастика незастывающая 3 милиметра 2) Подложка типа плотного паралона 3 мил. 3) Фольга Продаётся в рулонах по 40 см. в ширину цена 130 рублей Я им обклеил моторный щит из салона эффект отличный + ещё вода не течёт т.к. он обладает герметизирующими свойствами
Покрасил дно машина изнутри стала выглядеть лучьше чем снаружи! Надо мне кузов перекрасить да времени нет. Проблему с карбом пока не решили приходиться ездить на подсосе Дно машины покрою шумоизоляцией 1 слой ГЕРЛЕН второй пока не решил. Ну вроде на сегодня проблем больше нет.
Сегодня положил второй слой грунтовки на новое днище. Завтра буду красить! Поменял вкуумный регулятор зажигания (100 рублей) заделал герметиком течь масла из под трамблёра. Машина всё равно тупит (меры перечисленные в прошлых постах не помогли) правда уже поменьше Планирую глобальную чистку карбюратора, на время поставлю старый.