ЕУР и ГУР на 2108

[ukr823f 186]

По поводу "прекрасных" приороусилителей за все время работы у меня было четыре случая самостоятельной рулежки вазовких ЭУРов, в одном случае человек чудом ушел от лобового и это не шутка, так вот все эти случаи как раз таки на приорах. На них иная схемотехника блока ЭУРа упрощена защита от подобных случев по сравнению с калиновскими, все это было на машинах до 2110 гв, после 2110 не попадались да ломаются, подкусывают но сами не рулят.

А чтобы такое не происходило - ездим на машине без усилителя и радуемся отсутствию подруливаний, шансов попадаия в аварию. Блин, ну ладно б с классикой такой вопрос возник, ну зубилах усилие для работы рулём немного нужно. Ну на месте иногда приложишь немного - ну и всё. А то из-за "комфорта" попасть на чудеса с рулением - это кащунство.

[$L!M 75]

Блин, ну ладно б с классикой такой вопрос возник, ну зубилах усилие для работы рулём немного нужно.

А ты попробуй как-нить проехать с кастером градусов в 5, рейкой на 2.5 оборота и блокировкой. Расскажешь потом, нужен или нет?

[ваз 21083 21]

А ты попробуй как-нить проехать с кастером градусов в 5, рейкой на 2.5 оборота и блокировкой. Расскажешь потом, нужен или нет?

Ну если так, то да. А на гражданской и без усилителя нормально ездится.

[shkrek 220]

Ну если так, то да. А на гражданской и без усилителя нормально ездится.

Я тоже так раньше думал, а потом с усилителем поездил, и понял что без него плохо.

[ukr823f 186]

Я тоже так раньше думал, а потом с усилителем поездил, и понял что без него плохо.

к хорошему быстро привыкаешь

[Кузьма 121]

ну зубилах усилие для работы рулём немного нужно. Ну на месте иногда приложишь немного - ну и всё.

Поставь хотя бы крабики желтые и попробуй, а если еще и опоры на ШС со смещением да с резинкой пошире. Потом посмотрю что ты скажешь.

[Palchik 40]

Я тоже так раньше думал, а потом с усилителем поездил, и понял что без него плохо.

+1

[Atom.DP 800]

Я тоже так раньше думал, а потом с усилителем поездил, и понял что без него плохо.

+100500

я тоже рулем 300 мм еле маслал 195\50\15

потом еще и рейку короткую поставил...

Без ура не то что не комфортно, а просто не безопасно !!

[Zvir 27]

я тут седня на 7ке проехался 10км. До сих пор стресс. Руль реально не провернуть... Как я раньше на 2102 ездил?!

Быстро же к хорошему привыкаеш...

[Yurec 9 0]

Глюки приоровского ЭУРа встречались на блоках управления первого поколения, на машинах первых партий 2007 года (всего 3 варианта этих блочков) . Из форумчан проблемы были лишь с Jamal_Luka , и то они были вызваны проблемой в бортовой сети самого авто

Калиновский редуторный ЭУР действительно более проблемный в этом плане.

Изменено 22 октября, 2012 пользователем Yurec 9