доработка дворников

[Yurec 9 0]

моторчик "Бош" в помощь. Но под него своя трапеция нужна. Маркировка на ней та же(2115----), но по креплению мотора не совпадает

Изменено 17 декабря, 2012 пользователем Yurec 9

[Shurick 4]

поводки от 2110 ставь. только мотор должен быть в норме. у них прижимное усилие раза в полтора болше

так они у него и стоят, на авто в подписи не ктон не смотрит

вот и мне стока с головой пока месть хватает с новыми щетками трет на ура, посмотрим как в дождь будет)

[Maley 12]

прошу прощения за весь бред написаный мной, но дядя реально не втему писал

теперь по теме, я вот думаю может поменять всю проводку на большее сечение? Именно которая идет на дворники. Интересен вариант с Фордо-мотором, можно подробне, какой Форд, какой номер мотора по каталогу и т.д.?

[Mikeng 27]

на самом деле не все так шеколадно в стоке

У самого тоже была такая проблема, даже две:

1) медленно трут - в основном то актуально первое положение и особенно "помыть" или просто разок "смахнуть"

2) по центру лобовухи постоянный ручеек, не сочтите параноиком но напрягало всегда и везде

Решено следующим образом

1) в колодке подрулевых переключателей поменяны местами два пина - соотв 1 и макс скорость поменялись местами - теперь и прерыв режым быстр и "взмах" не менее шустрый

2) изменена длина тяги коромысла пасажирского дворника в трапеции - соотв угол пас дворника стал больше и ручеек убирается водительским дворником при обратном ходе

Как то так

Поводки с 10-ки хотел поставить но раздумал после примерки, ибо по длине они отличаются и щетки 530мм уже поставить не выйдет

поставил с 15-ки - и крючки и пружинки свежие - скорость уменьшилась но чистят лучше

Щетки - каркасный Бош с Метро - типа кит г...но но и цена 10дол/пара как по мне декват

п.с. после всех проделаных действиях скорость все равно уступает иномарочной - думаю дело в движке, она как по мне слабовата

Да и вообще скорее всего никто этому узлу не уделял должного внимания при разработке - а это безопасность....(((

Изменено 15 января, 2013 пользователем Mikeng

[ВОВ@Н 209]

Я коли купив машину, дворніки літали. Але літали так що при опускані двірник був чуть не на капоті, а при піднятому вилазив за лобове скло. Так спортивши пару двірників, я вирішив помінти трапецію. Знайшов на розборці трапецію з дворічної дев'ятки. Зняв свою, поставив "нову". Тепер двірники залишалися в робочій зоні скла, але швидкість на кожному положені впала майже в півтора рази.

Я не кажу що нова трапеція погана, але на старій двірники працювали швидше.

[shkrek 220]

Я вот иногда задумываюсь об установке в трапецию вместо втулок - подшипников, этим самым будет два положительных момента:

1) легче все будет двигаться, и не так зависеть от температуры

2) точнее будет работать сама трапеция, на высоких скоростях дворники не будут вылетать за нужную траекторию.

Изменено 15 января, 2013 пользователем shkrek

[MotorManiac 51]

У самого тоже была такая проблема, даже две:

2) по центру лобовухи постоянный ручеек, не сочтите параноиком но напрягало всегда и везде

Решено следующим образом

2) изменена длина тяги коромысла пасажирского дворника в трапеции - соотв угол пас дворника стал больше и ручеек убирается водительским дворником при обратном ходе

Для того достаточно отрегулировать правый дворник, или удлинить левый.

[karlson 8]

Для того достаточно отрегулировать правый дворник, или удлинить левый.

Ручеек так побороть не получилось. Мерял левый длиннее, доставал до уплотнителя стекла-картина не менялась. А регулировка правого давала эффект, но только в выключеном состоянии правый дворник был на 10см от уплотнителя. Только тогда этот противный ручей убирался. В итоге укоротил правую тяжку на 5мм. Теперь все отлично. На скорость не повлияло.

[Vazz 2]

Я себе поставил моторчик на дворники с форда орион. Теперь они просто летают

можно подробней что за моторчик

[T-70 0]

Я себе взял на розборке BOSH моторчик с трапецией вместе, их ставили на экспортные 8 -9ки. Результатом очень доволен намного быстрее чем стоковые и ничего ненужно переделывать и придумывать.