WRC Ралли Монте-Карло 15 - 20 января 2013г.

[LEKS 9]

подбираешь рисунок для наколки?

Толян, ты жжошь.

репост репоста )))

пс. владимир, а вы уже величина!

[Linai 0]

Окончательный маршрут 81-го Ралли Монте-Карло Автомобильный остается неизменным от начальной презентации ACM в июле. Мероприятие охватывает общей протяженностью 1347 км, включая 433 км из 18 спецучастков. Всё-таки оставили нормально!

[NORBY 534]

Французский гонщик Жульен Маурин провел тесты Ford Fiesta RS WRC для подготовки к ралли Монте-Карло. Напомним, что Маурин 3 раза появлялся на ралли Монте-Карло в рамках чемпионата IRC, а в прошлом году выступил в рамках WRC. К сожалению этот этап складывается для него крайне неудачно. Из 4-ых попыток ему удалось финишировать лишь в 2011 году (IRC), где француз занял 12 место. Да и в целом Маурин пока не показал каких-либо серьезных результатов. Его лучшим выступлением можно считать ралли Корсики 2011 года (IRC), где он занял 7-ое место. Хотя, справедливости ради, стоит отметить его успехи во французском асфальтовом чемпионате, где он смог заработать несколько подиумов за рулем все того же Ford Fiesta RS WRC.

[NORBY 534]

Я помітив що останні версії набули аеродинаміку ззаду ще. Велика ставка на це у них...

Сегодня был опубликован уточненный список участников стартового этапа чемпионата мира, легендарного Rallye Monte-Carlo - с присвоенными стартовыми номерами. Он оказался весьма интересным...

Прежде всего, стало известно количество заявившихся в чемпионат мира команд и их официальный статус - три заводские конюшни Manufacturer (с обязательством провести полный сезон в WRC) и три полузаводские WRC Team, для которых минимум составляет 7 стартов, включая один выезд за пределы Европы.

Как и предполагалось ранее, FIA присвоила Qatar M-Sport World Rally Team официальный статус заводской команды - таким образом, россиянин Евгений Новиков и норвежец Мадс Остберг в 2013 году выступят в ранге полноценных заводских пилотов. При этом за Новиковым закреплен пятый стартовый номер.

Заинтриговали несколько фактов. Явно изменился принцип присвоения стартовых номеров - сразу бросились в глаза несколько любопытных деталей. Во-первых, в Монте-Карло третий номер оказался свободным. Во-вторых, финн Юхо Хяннинен внезапно получил стартовый номер 6 и оказался впереди заводских экипажей Volkswagen! Судя по всему, в 2013 году за официальными заводскими командами зарезервированы по три номера (для Citroen 1-3, для M-Sport 4-6, для VW 7-9), с прицелом на использование трех экипажей.

Во-вторых, марка Mini все-таки будет официально представлена в чемпионате мира - пусть даже в виде частной команды Lotos Team WRC, пилотом которой станет двинувшийся на «повышение» поляк Михал Косьцюшко. Подготовкой и обслуживанием Mini JCW WRC займется хорошо известная конюшня Motorsport Italia, в минувшем сезоне являвшаяся техническим партнером «заводской» команды WRC Team Mini Portugal.

Более либеральные требования регистрации чемпионатах поддержки WRC 2 и WRC 3 уже принесли определенный результат. Достаточно отметить, что на Rallye Monte-Carlo в WRC 2 (объединенный зачет прежних S-WRC и P-WRC) заявились сразу восемь экипажей на технике S2000, R4 и N4. Причем в списке участников WRC 2 появилось имя украинца Юрия Протасова, победителя Rally Class (монокубка Subaru), который в 2013 году получит награду в виде 5 оплаченных стартов на Subaru Impreza WRX STI R4.

В моноприводном WRC 3 состав оказался более скромным - только три экипажа на Citroen DS3 R3T. Однако сразу обращает на себя внимание имя Себастьяна Шардоннэ. Во-первых, молодой француз уже неплохо заявил о себе, когда в Эльзасе в дебютном старте в чемпионате мира на технике WRC финишировал десятым. Во-вторых, он является протеже Даниэля Элены, штурмана Себастьяна Лёба - что тоже говорит о многом...

Manufacturer

Citroen Total Abu Dhabi World Rally Team (Себастьян Лёб, Микко Хирвонен, Даниэль Сордо)

Qatar M-Sport World Rally Team (Мадс Остберг, Евгений Новиков)

Volkswagen Motorsport (Яри-Матти Латвала, Себастьян Ожье)

Team Manufacturer

Qatar World Rally Team (Тьерри Невилль, Нассер Аль-Аттия, Юхо Хяннинен)

Abu Dhabi Citroen Total World Rally Team (Калид Аль-Кассими, Даниэль Сордо)

Lotos Team WRC (Михал Косьцюшко)

Изменено 31 декабря, 2012 пользователем NORBY

[NORBY 534]

[NORBY 534]

Розклад на раллі просто дикий... слів нема.

RALLYE MONTE-CARLO

15.01.2013 - 20.01.2013

15.01

Shakedown 8h00 3.6 km

16.01

SS1 Le Moulinon - Antraigues 9h03 37,10 km

SS2 Burzet - St. Martial 10h21 30,60 km

SS3 Le Moulinon - Antraigues 14h21 37,10 km

SS4 Burzet - St. Martial 15h39 30,60 km

17.01

SS5 Labatie d'Andaure - Lalouvesc 9h33 19,08 km

SS6 St Bonnet - St Julien Molhesabate - St Bonnet 10h14 25,45 km

SS7 Lamastre - Gilhoc - Alboussiere 11h37 21,72 km

SS8 Labatie d'Andaure - Lalouvesc 14h50 19,08 km

SS9 St Bonnet - St Julien Molhesabate - St Bonnet 15h31 25,45 km

SS10 Lamastre - Gilhoc - Alboussiere 16h54 21,72 km

18.01

SS11 St Jean en Royans - La Cime du Mas 9h08 33,19 km

SS12 St Nazaire le Désert - La Motte Chalançon 13h31 22,11 km

SS13 Sisteron - Thoard 15h29 36,70 km

19.01

SS14 Moulinet - La Bollene Vesubie 15h11 23,54 km

SS15 Lantosque - Luceram 15h54 18,95 km

SS16 Moulinet - La Bollene Vesubie 17h12 23,54 km

SS17 Moulinet - La Bollene Vesubie 20h58 23,54 km

SS18 Lantosque - Lucéram 21h41 18,95 km

[NORBY 534]

[Tolyan 1 493]

WRC Rally MONTE CARLO 2012!

[NORBY 534]

[NORBY 534]

Пилот Citroen Микко Хирвонен попал в серьезную аварию во время тестовых заездов перед ралли Монте-Карло.

Хотя финн вместе со штурманом Ярмо Лехтиненом выбрались из автомобиля невредимыми, машина была слишком повреждена, чтобы продолжать тесты.

«Инцидент случился в быстром повороте, вроде бы на пятой передаче» - сказал Хирвонен изданию AUTOSPORT.

«Мы ехали на сликах на скорости свыше 100 км\ч, когда я на долю секунды пропустил момент для поворота. Мы заехали в грязь, и на этом все было кончено, машину понесло и я не мог ничего исправить».

«Мы врезались в насыпь и перевернулись, кажется, три раза. Нам очень повезло, что машина осталась на дороге.

Это не лучшее начало года, но хорошо, что это был последний день испытаний, так что испорчен был лишь мой день...»

Напомним, что в тестовая программа Ситроен предполагала 3 дня, последний из которых и закончился столь плачевно. В прошлом месяце Хирвонен провел два полных дня испытаний во французских Альпах.

Ралли Монте-Карло стартует следующей неделе в среду.

=========================================================================================

На Ралли Монте-Карло экипажи имеют право использовать экипажи-разведчики, которые проезжают по спецучасткам до старта боевого «канала» и проверяют состояние трассы. Пилот заводской команды Qatar M-Sport WRT Евгений Новиков заручился поддержкой экипажа-разведчика, имеющего едва ли не самый большой опыт выступлений на этой трассе! Этих опытных разведчиков зовут Франсуа Делекур и Дени Жироде.

Франсуа Делекура по праву можно назвать пилотом, имеющим самый большой опыт выступлений на Ралли Монте-Карло. Он стартовал здесь 17 раз, при этом 14 раз финишировал.

Дебют в чемпионате мира по ралли состоялся на Ралли Монте-Карло 1984 года. Тогда Франсуа стартовал на Talbot Samba Rallye в экипаже с Анн-Шанталь Пувель и занял 67 место в общем зачете.

В 1991 году Франсуа завоевал свой первый подиум на этапе WRC - и вновь это произошло на Ралли Монте-Карло! За рулем Ford Sierra RS Cosworth 4x4 француз примчался к финишу третьим.

В 1993 году уже за рулем Ford Escort RS Cosworth Делекур финиширует в Монте-Карло вторым.

Ралли Монте-Карло 1994 года принесло Франсуа победу - четвертую и пока что последнюю в его карьере.

В целом, с точки зрения места проведения первого этапа чемпионата мира 2013 года, статистические показатели выступлений Делекура выглядят весьма интересно:

- первый этап WRC в карьере: Монте-Карло 1984

- первые очки на этапах WRC: Монте-Карло 1990

- первая победа на спецучастке этапа WRC: Монте-Карло 1991

- первое лидерство по ходу этапа WRC: Монте-Карло 1991

- первый подиум: Монте-Карло 1991

Со своей стороны, штурман экипажа-разведчика Дени Жироде также имеет огромный опыт выступлений в Монте-Карло: на его счету 16 стартов! Лучшим результатом Дени стало 3 место в 1999 году (Дидье Ориоль, Toyota Corolla WRC). В прошлом году экипаж Евгения Новикова и Дени Жироде в дебютном для россиянина старте на Ралли Монте-Карло завоевал 5 место в общем зачете и 3 место на Powerstage.

Изменено 11 января, 2013 пользователем NORBY