Замена сальника трамблера

[Серый Волк 0]

Искал темку у нас на форуме по данной проблемке, но так и не нашел

В общем появилась течь масла с под трамблёра. Подскажите пожалуйста кто менял сальник трамблера на 2108,2109 карб, как его заменить и как он выглядит? И какими деталями еще запастись? Заранее благодарен!

[w-126 38]

В общем появилась течь масла с под трамблёра.

В какой его части?

Если между трамблером и проставкой бензонасоса , то выноваты уплотнительные колечки.

Если из под крышки - то да , это сальник.

Есть так называемый "ремнабор трамблера". В комплекте с двумя упплотнительными кольцами идет и сальник.

Снять с трамблера диск с датчиком Холла.

Снять кольцевую пружинку с привода трамблера.

Пометить вал трамблера и приводное колечко со смещенными выступами относительно друг друга.При установке эти метки совместить.

Выбить стопор .

С этой же стороны выбивается и сальник.

[Серый Волк 0]

В какой его части?

Если между трамблером и проставкой бензонасоса , то выноваты уплотнительные колечки.

Если из под крышки - то да , это сальник.

Есть так называемый "ремнабор трамблера". В комплекте с двумя упплотнительными кольцами идет и сальник.

Снять с трамблера диск с датчиком Холла.

Снять кольцевую пружинку с привода трамблера.

Пометить вал трамблера и приводное колечко со смещенными выступами относительно друг друга.При установке эти метки совместить.

Выбить стопор .

С этой же стороны выбивается и сальник.

На стыке трамблера и блока походу, не бензонасос точно.

Что из всего здесь указанного, есть сальник трамблера?

[karlson 8]

На стыке трамблера и блока походу, не бензонасос точно.

Что из всего здесь указанного, есть сальник трамблера?

Сальника трамблера на фото нет. Но если течет не из под крышки, а между корпусом трамблера, и той частью куда бензонасос крепится, то тебе нужна запчасть №1

[ВОВ@Н 209]

В ремкомплекті трамплера йде 3 резинові деталі: 2 кільця (такі як на фото постом вище під цифрою 1) і одне маленьке під цифрою 2. Тільки ті 2 кільця наче однакові, але все одно вони різні. Стоять вони там де показано на малюнку

під цифрами 1 і 2. (Це ці що більші, мальньке стоїть вже в самому трамплері). Я міняв великі обидва, а для надійності садив їх на герметик.

[Yurec 9 0]

обычно 2 больших кольца и меняют. сальник на валу трамблера очень редко выходит из строя. Хотя со мной был однажды случай со старенькой машиной 88го года- поменял 2 кольца- а масло все равно капает.. из-под крышки трамблера)))

[Серый Волк 0]

Спасибо мужики! А какие есть подводные камни по замене? Трамблер я так пониманию нужно весь снимать и разбирать? Читал что нужно маховик прокручивать, это правда?

[AXID 0]

Що хочеш міняти? Всі кольца і сальнік, чи тільки одне кольцо між трамбльором і корпусом бензонасоса?

Якщо всі тоді запасись шестигранником "5" щоб зняти корпус бензонасоса, герметиком, тонким бородком щоб вибити штифт і зняти розетку з вала трамбльора, ключом на "8" вроді.

В самому трамбльорі посередині з нижнього боку є дренажний отвір закритий заглушкою або куском бляшки. Подивись, якщо сальник пропускає тоді з цієї заглушки має іти масло.

Краще без потреби не розбирати . Собі також хотів поміняти сальник, а врезультаті купив новий трамбльор.

Ніяк незміг вибити штифт з вала, прикипів намертво або був бракованим ... потратив 2 вечори і купу нервів...

Маховик прокручувати непотрібно, просто знімаєш дроти, знімаєш кришку і дивишся в яку сторону направлений бігунок. Зборка в такому ж положенні.

[ВОВ@Н 209]

Все правильно тільки наприклад в мене там де шестигранником на "5", стояли наче обичні болти. В себе наприклад ніяких дротів не знімав окрім Датчика Холу. Головне не прокрутити вал в трамплері, щоб не нарушити положення бігунка.

[Серый Волк 0]

У меня тоже болты. Но течет у меня не с бензонасоса, а на стыке трамблера с движкой