Mustang-1991 Опубликовано 2 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 2 декабря, 2013 Хорошая машинка! И с кондером задумка правильная! Может тоже сразу климат попытаться замутить? хотя нет! Хочу сам хоть какое то время побыть единственным тазоводом с полноценной климатухой)))) Надеюсь, что на просторах нашой страны такиех еще нет) Будем следить! ВАЗ 21099 Chevrolet Volt
Fisher Опубликовано 2 декабря, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 2 декабря, 2013 Насчет натяжного ролика. Как Вы поняли, у меня установлен приоромотор, и ролик натяжителя автоматический. Учитывая сомнительное качество роликов в продаже и их неадекватную цену решил сделать ролик самостоятельно. Попросил товарища и он заказал у токаря обойму (см. фото), в которую вставил российский подшипник 6006, а в него - механизм натяжителя от родного заводского ролика. Опорник у меня стоит 2112. Отходил где-то 35 тысяч и зашумел. Поставил такой же - если ломается, то хотя-бы не клинит и не разрушается как родной. Кстати, он выточил 3 таких обоймы (одну мне, вторую соседу и третью прозапас) и готов одну продать - хочет 100 грн. Еще есть вопрос: я поставил валы по стоковым меткам - не получилось выставить перекрытия. Кто-нибудь знает стандартные перекрытия валов двигателя 21126? В интернете не смог найти. Попробую от них покрутить чуть-чуть валы.
Atom.DP Опубликовано 2 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 2 декабря, 2013 Насчет натяжного ролика.Как Вы поняли, у меня установлен приоромотор, и ролик натяжителя автоматический.Учитывая сомнительное качество роликов в продаже и их неадекватную цену решил сделать ролик самостоятельно.а к чему такие сложности ?? перейди ан 124й ГРМ и все!есть и ремни и ролики и помпы какие хочешьЕще есть вопрос: я поставил валы по стоковым меткам - не получилось выставить перекрытия. Кто-нибудь знает стандартные перекрытия валов двигателя 21126? В интернете не смог найти.Попробую от них покрутить чуть-чуть валы. шестерни сток ? что там выставлять тогда ...?валы (как и гбц) 124 и 126 одинаковыекинь отвертку в цилиндр, выстави ВМТ и поставь шкивы по меткам.посчитаешь потом зубья реперного диска до ДПКВ, должно получиться в районе 20 Запчасти для Клуба Бортовик АКЦИЯ ! 063 261-1699 и 050 480-2108 и 097 572-0155
Fisher Опубликовано 4 декабря, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 4 декабря, 2013 Шестерни алюминиевые разрезные. Пока поставил по стоковым меткам. Хочу покрутить - но не знаю куда. Основная проблема - рваный ХХ (82-840-860) - тыр быр , иногда раскачка холостых и при резком сбросе газа и переходе на нейтралку иногда глохнет.
porsche21011984 Опубликовано 4 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 4 декабря, 2013 очень интирестное авто хотя я и непреверженец 16клапаков всех благ "балтийским друзьям! 0509304970 Юрий
Fisher Опубликовано 5 декабря, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 5 декабря, 2013 Выставил валы. Похоже при установке я на выпуске ошибся где-то на зуб Начал разворачивать выпуск и уперся в поршни. Довернул по часовой стрелке. В итоге получилось где-то 1 выпуск и где-то 1.3 впуск. Холостой супер ровный - лучше чем на стоковых валах. Едет тоже вроде-бы получше. Не представляю, как эти валы люди ставят на стандартные шестерни. Еще недавно сильно затарахтела коробка. Проверил вчера - масло четко по уровню. Долил где-то 0,5 литра стало потише. Залита синтетика ЗИК. Было залито намного больше уровня. Потеков на коробке нет - куда могло деться масло? Оно же не может испаряться?
Mustang-1991 Опубликовано 5 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 5 декабря, 2013 Выставил валы. Похоже при установке я на выпуске ошибся где-то на зуб Начал разворачивать выпуск и уперся в поршни. Довернул по часовой стрелке. В итоге получилось где-то 1 выпуск и где-то 1.3 впуск. Холостой супер ровный - лучше чем на стоковых валах. Едет тоже вроде-бы получше.Не представляю, как эти валы люди ставят на стандартные шестерни.Еще недавно сильно затарахтела коробка. Проверил вчера - масло четко по уровню. Долил где-то 0,5 литра стало потише. Залита синтетика ЗИК. Было залито намного больше уровня. Потеков на коробке нет - куда могло деться масло? Оно же не может испаряться?Не знаю куда делось оно, но вот переливать через уроаень чревато последствиями для сальников.Я когда приехал к Аллигатоиу на сто и пожаловался, что что то там тарахтит, он мне сказал - не парься, это норм для нашых коробок ВАЗ 21099 Chevrolet Volt
Fisher Опубликовано 5 декабря, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 5 декабря, 2013 Раньше просто тарахтело. Потом поменял 305-е подшипники - поставил от приоры закрытые. Стало лучше. А недавно стала тарахтеть как ведро с болтами. У нее пробег 210 тысяч. Долил масла - стало лучше.
Mustang-1991 Опубликовано 5 декабря, 2013 Жалоба Опубликовано 5 декабря, 2013 Раньше просто тарахтело. Потом поменял 305-е подшипники - поставил от приоры закрытые. Стало лучше.А недавно стала тарахтеть как ведро с болтами. У нее пробег 210 тысяч.Долил масла - стало лучше.У меня тоже недавно кинули приоровские подшипники (надеюсь, так как Аллигатору доверился и в вопросе покупки деталей). Так ничего не поменялось, все так же немного тарахтит. Может и себе долить маслеца побольше... ВАЗ 21099 Chevrolet Volt
Fisher Опубликовано 4 марта, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 4 марта, 2014 Колхоз с роликами ГРМ закончился прогнозируемо Недавно, когда был мороз -25 ремень натянулся и заклинило опорный ролик 2112. В результате ремень был съеден со всех сторон и перескочил на 1 зуб, но испытание выдержал! Клапана и поршни похоже целые! В итоге был приобретен комплект роликов INA с ремнем Contitech. При замене обнаружилось следующее: 1. Опорный ролик 2112 VBF крутится с подклиниванием. Такое впечатление, что он из сырого металла - внутри под пыльником полно стружки! 2. Натяжной тоже VBF - в аналогичном состоянии. Подшипники брал в проверенном месте (у родственника). Получается теперь российские подшипники хуже китайских при вдвое большей цене! 3. Помпа ТЗА всего за 2,5 тысячи пробега имеет люфт (правда небольшой), сравнимый с предыдущей, которая прошла более 60 т.км и уже подтекала. Никогда не думал что скажу такое - РОССИЙСКИЕ ЗАПЧАСТИ - ..ОВНО!!!
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти