ВАЗ 2108 , життєвий і творчій шлях)

[dst 0]

Пробег 131200

Вчера было куплено и установлено:

1. Диск литой К&K модель Канкан 14 радиус- 4 шт.

2. Резина летняя Amtel Planet NV-113 175\65R14 - 4 шт.

Результат - руль не бьет, едем тихо и классно!))

Со старых дисков была снята и выкинута старая резина...

Диски подкрашу, будут на зиму)))

[dst 0]

Продолжение истроии...

10.03.2007

Пробег 131500

Был заменен ремень ГРМ ввиду страшного вида старого ремня...

Проверен ролик и помпа... Помпа вызывала некоторые подозрения, но е особо...

А зря...

13.03.2007

Пробег 131700/b]

Были заменены тормозные диски и передние колодки. Все - фирмы FERODO.

Итог - пропал писк тормозов, тормозим вроде получше

По пути с Харьковского в центр за Южным мостом замечаю какой-то подозрительный скрежет...

Первая мысль - что-то не докрутил с тормозами...

Останавливаюсь... При работающем двигателе шум ОСТАЕТСЯ.. Открываю капот - и вижу гуляющий ролик помпы и брызги тосола... Т.к. движек 1.3, понймите мои ощущения...

Принимаю решение двигаться неспеша поближе к Демиевке, т.к. там есть автомагазин проверенный... В итоге останавливаюсь на Гринченко за мостом, выставляю знак аварийный и иду в магазин.

Покупки- помпа ФЕНОКС (60 грн), ремень ( на всякий случай), ролик и 10 л тосола за 72 грн.

Вы когда нибудь меняли помпу на дороге?)))) ВРАГУ не пожелаешЬ!!!!)))

Часа за 3 я ее поменял.. теперь я смогу ето сделать за часок примерно....)))

Если кому интересно - напишу по шагам)))

Итог - теперь не только новые тормоза, но и новая помпа)))

А еще лежат и ждут установки новые передние аммо Бильштайн газ-масло Буду перепаковывать свои СААЗы))

[dst 0]

Пробег ~132500..

Задалбывал ритмичный "скрёб" при торможении.. Доносился откуда-то сзади.

После тщательного прослушивания подозрение пало на заднее правое колесо.

Разборка показала, что куда-то исчезли направляющие пружинки колодок (ОБЕ!).

Куда - х\з..... В запасе оказалась парочка, поставил все как надо.

Теперь при торможении тишина

[dst 0]

пробег ~134100

Снова появился ритмичный "скреб" в правом заднем колесе.. Опять куда-то делись пружинки..

На днях поменяю трос сцепления, а то старый скрипит и педаль тугая, как на классике.

А еще проипал вчера левый ветровичок Отвалился на Саперно-Слободской прям под колеса идущего сзади грузовичка...

В остальном на фронте без перемен....

[dst 0]

Пробег 134180

Вчера заменил трос сцепления. Старый выглядел мрачно.

Работой сцепления полностью удовлетворен Все мягко и плавно)

[dst 0]

Пробег 135380

Заменил сегодня маслице. Залил Кастрол Магнатек 10В40, фильтр Манн.

Лошадей прибавилось примерно как после мойки и заправки Т.е. ощутимо прибавилось!))

Изменено 13 апреля, 2007 пользователем dst

[dst 0]

Пробег 136920

Задолбал меня свистящий в такт оборотам вакуумник) Кроме этого педали тормоза почему-то стало не хватать буквально миллиметра хода, чтобы погасли стопы... Приходилось руокй или ногой доводить)))

В итоге был куплен новый вакуумник за 150 грн и вкорячен вместо старого. И стало все СУПЕР!)

[dst 0]

Пробег 138700

Ничего не происходило))) До сегодняшнего дня...

В процессе обфафакивания одного козла сдох сигнал Релушка щелкает, дудка не дудит))

Вечером буду что-то решать...

[dst 0]

Пробег 138880

Вчера появилось свободное время и решил махнуть в гараж.

Планы были таковы:

1.Установить десяточный стаб.

2.Починить сигнал

3.Разобраться с карбом (ЭМК)

4. Разное

По первому пункту. Без особых забот открутил два больших болта в рычагах, и перешел к откручиванию гаек, крепящих стаб к кузову... Легким движением ключа первая гайка с куском шпильки была ОТЛОМАНА Благо что под гайкой много шайб было... Сняв эти шайбы, прикрутил новую гайку и забил на стаб до лучших времен))

Т.к. со стабом не вышло, решил установить жесткий карданчик, подареный Усей Операция прошла успешно и длилась минут 10. Результат превзошел все ожидания!!!))) Передачи включаются четко! Кулиса не болтается!! И самое главное - 5-я теперь включается не под пассажирским сиденьем, а как положено))

По второму пункту. Пара легких ударов по дудке - и все заработало)Буду менять на что-то более приличное, т.к. дудка, судя по виду, снята с танка Первой мировой...

Пункт третий. Вынул старый ЭМК, снял с него жиклер ХХ, переставил на ноый клапанн и вкрутил его на место. Все работает зашибись!)

Пункт четвертый. В него вошли: замена лампочки заднего габарита, небольшая уборка в багажнике, осмотр задней ходовой. Из неприятного - отломанное ухо защиты, в месте крепления к "домику". И вот теперь думаю, варить старую или пойти за 60 грн купить новую...

[dst 0]

Пробег 139800

Затишье было недолгим....))

Два дня назад, паркуясь возле работы, замечаю, что стрелка указателя температуры подбирается к красной зоне, а вентилятор молчит... Открыл капот, и моему взору предстал провод, отпавший от клеммы датчика в радиаторе... % минут потребовалось на установку новой клеммы и все заработало.

Сегодня, опять же по пути на работу, моя ласточка стала выдрючиваться. Прыгала, глохла, и вообще не хотела никуда в такую жару ехать... Итог - заглох окончательно на спуске по ул.Паньковской. Скатился с аварийкой на Жилянскую, и стал искать причину... Причина нашлась быстро - отсутствие топлива в карбе. Следовательно, "прошел свой путь бензонасос и упокоился навек..." Т.к. запасного с собой не было , скатил машинку на тротуар и пошел на работу. В обед был куплен новый насос Пекар и установлен на место усопшего(Маде ин СССР)... Ключ на старт - машинка ожила и бодро отвезла меня во двор..