Лобовое стекло

[kolyambuz]

После дождя с пассажирской стороны из под уплотнителя капают капли. Кто как борется с этим недугом?

Немного дубовый уплотнитель думаю заменить на новый и плюс промазать герметиком. Как аккуратно снять стекло что бы не разбить и какой герметик лучше использовать?

[w-126]

Начиная сверху, с углов тупой отверткой подворачивать резинку наружу.

Герметик ни ни.

Есть мастика , которая сохраняет остаточную вязкость на морозе.

Изменено 29 октября, 2013 пользователем w-126

[fatalJkE]

После дождя с пассажирской стороны из под уплотнителя капают капли. Кто как борется с этим недугом?

Немного дубовый уплотнитель думаю заменить на новый и плюс промазать герметиком. Как аккуратно снять стекло что бы не разбить и какой герметик лучше использовать?

было тоже самое токо с водилы в низу.... помогла замена уплотнителя, щас все збс. З.Ы. ставить без всякого герметика, новая резинка отлично прижимается

Изменено 29 октября, 2013 пользователем fataljke

[Aleksandr_m]

Если уплотнитель уже не нужен то его проще срезать малярным ножом с наружной стороны и вытяныть стекло, я у себя менял уплотнитель то делал имено так, вся процедура заняла три минуты, герметика никакого не использовал а намазал пройом пушсалом+нигрол+мовиль.

[kolyambuz]

Начиная сверху, с углов тупой отверткой подворачивать резинку наружу.

Герметик ни ни.

Есть мастика , которая сохраняет остаточную вязкость на морозе.

А почему герметиком ни ни ?

Если уплотнитель уже не нужен то его проще срезать малярным ножом с наружной стороны и вытяныть стекло, я у себя менял уплотнитель то делал имено так, вся процедура заняла три минуты, герметика никакого не использовал а намазал пройом пушсалом+нигрол+мовиль.

Скорее всего так и сделаю - аккуратно срежу старый уплотнитель

Еще слышал что уплотнитель садят на 88 клей и на солидол)))

[d-jim]

никакого 88 клея

солидол да - чуть чуть для смазки чтеб легко пошло

[Aleksandr_m]

никакого 88 клея

солидол да - чуть чуть для смазки чтеб легко пошло

шнурок и без салидола хорошо вытягивается, главное не резько его вытягивать, смазывать надо для того штоб через два года не сгнила рамка лобового стектла.

[fatalJkE]

никакого 88 клея

солидол да - чуть чуть для смазки чтеб легко пошло

текли задний и передний(99) на сухую поменял, оба, ниче ниде не течет

[ВОВ@Н]

В мене теж почало текти після того як замінив переднє скло на нове (старе лопнуло при демонтажі). Ущільнювачу від сили 4 роки, а скло мінялось 2 роки назад. І від тоді почало текти у нижніх вуглах між СКЛОМ і УЩІЛЬНЮВАЧЕМ.

Я думаю може проблема в тому, що ущільнювач розтягнувся і набрав форму попереднього скла, а коли поставив нове скло то воно не щільно сидить у резинці.

Сьогодні об'їздив 4 магазина - ціна на Балаковський ущільнювач 450 грн. Позвонив в інше місто (за 20 км) там сказали 250 (теж сказали Балаково) поїхав подивився, пощупав, точно таке як і те що у наших магазинах за 450 грн. Коротше купив за 250 грн.

Може поспішив, але пока не пізно скажіть на що треба було звернути увагу при покупці?

Изменено 12 мая, 2015 пользователем ВОВ@Н

[lenya2015]

было тоже самое токо с водилы в низу.... помогла замена уплотнителя, щас все збс. З.Ы. ставить без всякого герметика, новая резинка отлично прижимается

Согласен, я тоже менял уплотнитель без вспомогательных материалов таких как герметик. После замены уплотнителя проблема исчезла и вот уже несколько лет в салоне нет ни одной капли. Насчёт возможности использования герметика меня тогда отговорили мотивируя это тем, что резина долговечней герметика и потому он начнёт разрушаться раньше. В следствии чего, поверхность уплотнителя с остатками герметика перестанет плотно прилегать и снова в салоне появятся капли воды во время дождя.