Любительское Ралли, новости

[Atom.DP 800]

13 часа назад, rebus сказал:

 

А что есть колхоз и самодеятельность? 
Как по мне, то все, что не влияет на безопасность, можно смело разрешать. При чем безопасность пассивная. Тормоза, подвеска - сугубо дело лично каждого. 

Может мне нравится вместо нормальной подвески поставить рессоры? Это  никому не мешает? Вот и все! Мои личные трудности!

Колхоз - субъективное понятие. 

Бля Сашок ну не пиши дичь! 
тормоза и подвеска - это ПЕРВООЧЕРЕДНОЕ что влияет на безопасноть! 
вот мотор коробка и все остальное похерам как раз...

если ты извращенец ставь что хочешь, это твои личные половые трудности (ты прав)

но если ты хочешь ехать ралли, официальные соревнования под эгидой фиа \ фау, то будь добр подготовь машину по требованиям (хотя бы ПДД)

 

2 часа назад, rebus сказал:

Я вот одного не могу понять, что по итогу этот ретро-зачёт дает?

Какая выгода от него?

Меньше классов? - нет.

В него получилось собрать всех страждущих и защитить их от порше и страшных сивиков? - тоже нет!.

если бы еще кто-то хоть немного понимал принцип и разницу, а не делал выводы на основании собственных домыслов.

выгода - привлечение новых спортсменов и возможность посоревноваться существующим (которые не конкурентны в своих классах) 

меньше классов - да (было 6  , стало 5)

защищать от порше никого не надо, т.к. порше в этом году стартовало 0 раз! 
и даже если будет стартовать, то в одном - двух этапах  асфальтных (если они будут)

а мы говорим за турнир в целом, за серию полностью

[rebus 97]

В 06.10.2017 в 12:21, Atom.DP сказал:

Бля Сашок ну не пиши дичь! 

...

если бы еще кто-то хоть немного понимал принцип и разницу, а не делал выводы на основании собственных домыслов.

...

Антоша, спустись на землю. Ты просто не понял, что я хотел тебе написать.
Но по сути - неважно. 

Я спорить не буду. Сезон покажет, что и как. 
 

[toni_1 5]

А что за ретро класс?

В регламенте его не нашёл.

И подскажите кто знает:

1) где заканчиваются съёмные распорки и начинается болтовой каркас?

2) что такое -" Допускається встановлення в салоні автомобіля захисної дуги з фіксацією за допомогою зварювання або інструменту." ( как это выглядет?)

[$L!M 75]

Тоха, гугл и Roll Bar тебе в помощь :)

 

 

 

[Atom.DP 800]

17 часов назад, toni_1 сказал:

А что за ретро класс?

В регламенте его не нашёл.

И подскажите кто знает:

1) где заканчиваются съёмные распорки и начинается болтовой каркас?

2) что такое -" Допускається встановлення в салоні автомобіля захисної дуги з фіксацією за допомогою зварювання або інструменту." ( как это выглядет?)

1. каркас это не количество труб в салоне, он должен иметь минимально допустимую конфигурацию по J

[toni_1 5]

6 часов назад, $L!M сказал:

Тоха, гугл и Roll Bar тебе в помощь :)

 

Я примерно так себе это и представлял. Просто неукого  не видел. 

Полу каркас какой-то получается.

И почему никто себе такую прикольную штуку не поставил ???

Нада себе будет сделать. А то, что-то , на последнем DRC всякие поганые мысли в голову лезли на прямике с березками. Что даже на первых проездах тапку отпускал  )))

 

1 час назад, Atom.DP сказал:

1. каркас это не количество труб в салоне, он должен иметь минимально допустимую конфигурацию по J

То есть  если  будет установлен " каркас" почти  по приложению J ( оцуцтвует какой-то элемент), это уже не будет каркасом  а будет счетаться раскопками или дугой ?

 

1.4. У групах «2 WD», «2WD Open», «4 WD» застосування будь-яких каркасів безпеки заборонено.

Что значит будь- яких?

Тоха, будь добр, разьясни этот пункт. Простот хочется максимально повысить безопасность но при этом не попасть в клас спорт.

А то там Сережа обижает.)))

В 05.10.2017 в 23:13, rebus сказал:

Не согласен. Тот же Антон Золотаренко - ярчайший пример того, как стоковая девятка навозит очень многим, более мощным и подготовленным авто.

 

Девятка то стокавая, но с инжекторным 1.6 мотором.+ подрамник который позволяет не притормаживать на кривом покрытии.

До подрамника ,каждая гонка, это порваный телек и сломанный краб.

Я себе вообще не сильно представляю как можно на хонде ехать грунт в том же духе.

Тазы наше всё. ))

 

Чего тебя не было в Харькове?

В 05.10.2017 в 23:33, Tavromen сказал:

Мне бы тогда интереснее было б сним гоняться и к его уровню тянуться зная что он на простой девятке ездит, чем с ракетой на B18 моторе,и ли еще чем то таким же

Мне теперь больше интересней так как сменил 1.6 на 1.3 Карб ))

[rebus 97]

20 часов назад, $L!M сказал:

Тоха, гугл и Roll Bar тебе в помощь :)

Я такое в этих ваших интернетах видел... И еще тогда у меня закрались сомнения на предмет толковости этого девайса. Однако видел, что есть аж цельные спАртивные типа конторы, которые его делают и устанавливают в тачки крутых пАСанов. 

Короче, стремная фиговина, однако, видимо, работает.

13 часа назад, toni_1 сказал:

 

Девятка то стокавая, но с инжекторным 1.6 мотором.+ подрамник который позволяет не притормаживать на кривом покрытии.

До подрамника ,каждая гонка, это порваный телек и сломанный краб.

Чего тебя не было в Харькове?

Ну да, аж целый 1.6 "на инжекторе"  Твои времена еще с самых первых выездов на Южной Петле говорят как раз о том, что "размер не имеет значения" ;) 

В Харьков я не смог по работе поехать. Уже в сам день выезда для меня все отменилось 

[Atom.DP 800]

3 минуты назад, Atom.DP сказал:

Изменения в календаре Трофея ФАУ  2017

5 этап "Ралли Чайка" пройдет в заявленные даты 14-15 октября

6 этап "Ралли Черкассы" пройдет 18-19 ноября

 

 

 

 

 

 

15 часов назад, toni_1 сказал:

Я примерно так себе это и представлял. Просто неукого  не видел. 

Полу каркас какой-то получается.

И почему никто себе такую прикольную штуку не поставил ???

 

есть несколько машин таких.

на ДРЦ стояло в синем эво

а так в основном в тайм аттаковых машинах

15 часов назад, toni_1 сказал:

 

Нада себе будет сделать. А то, что-то , на последнем DRC всякие поганые мысли в голову лезли на прямике с березками. Что даже на первых проездах тапку отпускал  )))

 

гони их прочь ) 

и не занимайся херней с палками этими, вари правильный каркас ! 

можешь мой кузов забравть с хорошим каркасом сразу: 

 

15 часов назад, toni_1 сказал:

 

То есть  если  будет установлен " каркас" почти  по приложению J ( оцуцтвует какой-то элемент), это уже не будет каркасом  а будет счетаться раскопками или дугой ?

 

по Ж есть много вариантов

есть старые, которые были правильные но устарели.

т.е. тот каркас уже не актуальный, но все равно считается каркасом полноценным

есть каркасы минимальной конфигурации, есть самые полные и новые

 

по тому как в реале, то любой вварной каркас считается каркасом (даже если  с водопроводной шовной трубы неправильного диаметра).

болтовые через один, зависит от того поход он на каркас по приложению или больше на защитные дуги

15 часов назад, toni_1 сказал:

 

1.4. У групах «2 WD», «2WD Open», «4 WD» застосування будь-яких каркасів безпеки заборонено.

Что значит будь- яких?

Тоха, будь добр, разьясни этот пункт. Простот хочется максимально повысить безопасность но при этом не попасть в клас спорт.

А то там Сережа обижает.)))

 

то и значит 
не страдай херней, уже давно пора переходить в сп2 вд и куканить Сережу )

а лучше сразу в лиманы или ЧУ

Изменено 10 октября, 2017 пользователем Atom.DP

[toni_1 5]

В 10.10.2017 в 09:58, Atom.DP сказал:

 

можешь мой кузов забравть с хорошим каркасом сразу: 

Эх... Где ты был раньше! 

Я б не вляпался в корчевание с ноля ))

Да и без мотора в 200 сил, Серёжу врядли накуканиш  ) . А на мотор денег нет.

Поэтому сначала мотор, а потом каркас.

А пока будем на недокорче с 1300 цивиков кошмарить ( на калькуляторном ралли).

 

[Atom.DP 800]

зря ты так...
накуканить это не должна быть самоцель! 

имхо главное выжать 100% из того что есть, и пох кто там как рядом едет

а чтобы 100% выжимать , надо понимать что безопасность на первом месте

учитывая как ты уже едешь, без каркаса это камикадзе мод