Любительское Ралли, новости

[LEKS 9]

а нигде не буду и не я один. из кого вы канал собираетесь набирать?

значит и набирать не будем. будем сидеть дома и любоваться ковшами в любимой машине. я, кстати, каждый день радуюсь утром и вечером, проходя мимо своих жигулей

кстати, я так и не понял, тут о аматорах речь или о профиках?

любители будут валить по допам профиков без каркасов, потому такая суета?

или всё таки допу будут подготовлены под аматоров, что бы крыши были исключены?

крыши исключить нельзя, машины переворачиваются в таких ситуациях, что даже в голову никогда бы не пришли.

[avtoekip 0]

да, будет или именно так, тем самым сэкономим деньги. или будем ездить там, где присутствует объективность.

а так, можно вообще всего обосраться и обоссаться и разрешить ездить только в танке. он то везде проедет и хрен перевернется.

снимать ковши, которые я купил еще черт знает когда, я не буду. покупать оригинальные сидения тоже, он стоят дорого. раскладной говнотюнинг покупать тоже не буду.

реально, мне на сегодня проще сказать "в жопу гонки", чем еще париться. вся моя безопасность в моей голове и руках.

добавьте пунктик, что вы снимаете с себя ответственность в случае крупного чп и делов то. но, это не снимает с вас ответственность в соответсвующей подготовке.

я с головой дружу, хуже себе точно не сделаю. более того, за 4 года я даже бампер не ломал на своей машине. вполне подпишу такой пункт.

[Micahel 23]

LEKS я за безопасность двумя руками, но если в полуковшах или штатниках упираешься шлемом в крышу, то что делать ?

где-то так упирается. Это я так в Фордике своем сижу

[КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua 50]

добавьте пунктик, что вы снимаете с себя ответственность в случае крупного чп и делов то.

у прокуратуры нет такого пунктика

[avtoekip 0]

нормуль. вполне себе безопасно.

а еще как раз хорошо видно, до какого уровня должна сложиться крыша, что бы сидушка начала раскладываться назад. тьфу*3

и то, она разложится только в том случае, если машина попадет под пресс...

где-то так упирается. Это я так в Фордике своем сижу

Изменено 17 января, 2014 пользователем avtoekip

[VIP EVO 3]

Давайте разделять мух от котлет. Безопасность - это полноценный каркас< компромисс - болтовой. Все остальное глупость и от лукавого. Не имеет никакого значения какие стоят сиденья< если нет каркаса безопасности. Дуги, распорки, затычки - это все бесполезный в машине мусор и если кому то кажется, что это работает, это не означает что именно так и есть в действительности. Идея ошибочная и в регламенте она носит исключительно негативный характер в развитии любительского автоспорта.

[avtoekip 0]

Давайте разделять мух от котлет. Безопасность - это полноценный каркас< компромисс - болтовой. Все остальное глупость и от лукавого. Не имеет никакого значения какие стоят сиденья< если нет каркаса безопасности. Дуги, распорки, затычки - это все бесполезный в машине мусор и если кому то кажется, что это работает, это не означает что именно так и есть в действительности. Идея ошибочная и в регламенте она носит исключительно негативный характер в развитии любительского автоспорта.

[LEKS 9]

Давайте разделять мух от котлет. Безопасность - это полноценный каркас< компромисс - болтовой. Все остальное глупость и от лукавого. Не имеет никакого значения какие стоят сиденья< если нет каркаса безопасности. Дуги, распорки, затычки - это все бесполезный в машине мусор и если кому то кажется, что это работает, это не означает что именно так и есть в действительности. Идея ошибочная и в регламенте она носит исключительно негативный характер в развитии любительского автоспорта.

в 80-х годах в кольце ездили с такими дугами. они даже не на всю ширину кузова были, а только вершиной в районе головы пилота. потом каркас ввели полноценный

[VIP EVO 3]

в 80-х годах в кольце ездили с такими дугами. они даже не на всю ширину кузова были, а только вершиной в районе головы пилота. потом каркас ввели полноценный

Саша в те времена понятия безопасности практически отсутствовали< даже в ф1 пилоты гибли как мухи. Отбойники как на Чайке стояли на всех треках. Наверное потому и отменили, что это не решение, это иллюзия.

[LEKS 9]

Давайте разделять мух от котлет. Безопасность - это полноценный каркас< компромисс - болтовой. Все остальное глупость и от лукавого. Не имеет никакого значения какие стоят сиденья< если нет каркаса безопасности. Дуги, распорки, затычки - это все бесполезный в машине мусор и если кому то кажется, что это работает, это не означает что именно так и есть в действительности. Идея ошибочная и в регламенте она носит исключительно негативный характер в развитии любительского автоспорта.

точно так же можно утверждать, что каркас не панацея, и от него толку мало. и привести пример с кубицей

и потребовать убрать его обязательность из регламента мероприятий фау и фиа

Саша в те времена понятия безопасности практически отсутствовали< даже в ф1 пилоты гибли как мухи. Отбойники как на Чайке стояли на всех треках. Наверное потому и отменили, что это не решение, это иллюзия.

не отменили, а перешли на следующую ступень эволюции.