EMGRAND 7

[ValerKat 407]

ты серьезно веришь в то что те повреждения от дерева?

Не уверен. Но не удивлюсь, если таки от дерева.

[Vitamin.V 643]

Не уверен. Но не удивлюсь, если таки от дерева.

Kia

Изменено 8 февраля, 2014 пользователем Vitamin.V

[w-126 38]

Не уверен. Но не удивлюсь, если таки от дерева.

Машину просто после аварии забыли убрать.

А дерево уже потом выросло.

[ValerKat 407]

Kia

Тень дерева может быть перекрыта тенью авто. Тем более, что тень от кроны там есть. Это как с тенями на луне н фотках НАСА. До сих пор конспирологи спорят.

Да и вот, посмотри на фото аварии с Китайцем. Поневоле верить начнешь...

Изменено 8 февраля, 2014 пользователем ValerKat

[Mashinist 35]

Недавно со мной произошел неприятный случай. Сдавал назад, стекла были замерзшие и не заметил подехавшей Джильки СК. Скорость была 1-2 км/ч, только услышал, что во чтото уперся, сразу стал.

Правой стороной заднего бампера, завернул правое крыло этой СК, довольно так не кисло завернул. На бампере у меня только пара царапин, которые можно заполировать.

Метал на китайцах очень тонкий, проверил сам

[San0k 0]

В 2008 году купил Чери Тиго за 82000гр. 2.0 монопривод на ручке. (курс к доллару был 5)

На гарантийки не ездил н разу.

За пять лет наездил 95тык.

Пробег родной резины 84тык.

Передние колодки еще не менял , задние заменил по причине закисания направляющих.

Мне сложно представить, насколько аккуратный пилот у этого авто раз за 100 тысяч не израсходовал передние колодки!

Респект канешн, только ИМХО автомобиль нужен, чтоб на нем ездить, а не ползать.

Но конечно каждый выбирает для себя: ползать или летать... Судя по всему, китай-пром неплохо подходит для первого.

[w-126 38]

Но конечно каждый выбирает для себя: ползать или летать... Судя по всему, китай-пром неплохо подходит для первого.

Зачем говорить о том , чего не знаешь?

Не хочется меряться пиписьками , но тяга у машинки более чем приемливая. "Спортивные ВАЗмерки " отдыхают.

А колодки и резина отходили намало , потому что не исповедую дебильный стиль вождения- быстрый разгон и резкое торможение.

Изменено 9 февраля, 2014 пользователем w-126

[MrrDemaN 26]

Мне сложно представить, насколько аккуратный пилот у этого авто раз за 100 тысяч не израсходовал передние колодки!

Респект канешн, только ИМХО автомобиль нужен, чтоб на нем ездить, а не ползать.

Но конечно каждый выбирает для себя: ползать или летать... Судя по всему, китай-пром неплохо подходит для первого.

мой отец поменял передние колодки через 5 лет эксплуатации авто и ~90к пробега. а я бы не сказал, что он ездит медленно

[<REMUS> 11]

Не хочется меряться пиписьками , но тяга у машинки более чем приемливая. "Спортивные ВАЗмерки " отдыхают.

Даже не смешно, что за такие "спартивные вазмёрки" с ураганной динамикой от 14,5 секунды до сотни?

[KelLer 0]

Но не удивлюсь, если таки от дерева

Она конечно не из такого метала как жигули но не бумажная.