ValerKat Опубликовано 2 июля, 2014 Жалоба Опубликовано 2 июля, 2014 Теперь на следующий этап и вовсе никто не поедет. Маленького, кто хочешь обидит.
Seidel Опубликовано 3 июля, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 3 июля, 2014 Глава кольцевого Комитета ФАУ Андрей Круглик дал официальный комментарий касательно дисквалификации пилотов, на автомобилях которых на первом этапе Чемпионата Украины стояли спорные амортизаторы: «За две недели до первого этапа Чемпионата Украины по кольцевым гонкам, во время учебно-тренировочного сбора у пилотов возникли вопросы относительно технического регламента. При этом, надо помнить, что в январе состоялось общее открытое собрание всех участников Чемпионата, где мы попросили высказать свои пожелания и предложения относительно этого важного документа, чтобы непосредственно перед соревнованиями ни у кого не возникало никаких вопросов.На январской встрече технический регламент всех устроил, и всем участникам было понятно, что написано в этом документе. Но, как показали события первого этапа, не все тщательно подготовились к нынешнему сезону, и вследствие этого результаты четырех пилотов были аннулированы. Кольцевой Комитет, получив обращение ряда спортсменов с просьбой узаконить наличие в амортизаторах технологического нипеля, предложил пилотам собрать подписи тех участников зачетных групп, кто не использовал подобные амортизаторы, подтвердив тем самым их согласие на использование таких элементов подвески, чтобы не провоцировать протесты и т.д. Однако предложенная процедура сбора подписей соблюдена не была. Подписи в документе принадлежали в том числе и пилотам, не участвующих в соответствующих зачетных группах, тогда как не все участники зачетных групп, где едут пилоты со спорными амортизаторами, подписали документ.Перед стартом этапа был подан рапорт технического комиссара, о том, что четыре автомобиля не соответствуют требованиям технического регламента. В дальнейшем, на основании заключения технического комитета, результаты этих автомобилей были аннулированы. Пилоты сознательно пошли на нарушение, не выполнив одно единственное условие, которые им было предложено. Почему они этого не сделали, или что помешало это сделать, а именно корректно собрать подписи, я не знаю, но в том, что произошло на первом этапе, пилоты могут винить только себя».http://proformula.ua/news/ucrc-andrei-krug...polneno-ne-bylo Turbo Snails team - https://www.facebook.com/turbosnailsteam/ @turbosnails_teamhttp://www.brovsport.kiev.ua
ruslan66 Опубликовано 3 июля, 2014 Жалоба Опубликовано 3 июля, 2014 Глава кольцевого Комитета ФАУ Андрей Круглик дал официальный комментарий касательно дисквалификации пилотов, на автомобилях которых на первом этапе Чемпионата Украины стояли спорные амортизаторы: «За две недели до первого этапа Чемпионата Украины по кольцевым гонкам, во время учебно-тренировочного сбора у пилотов возникли вопросы относительно технического регламента. При этом, надо помнить, что в январе состоялось общее открытое собрание всех участников Чемпионата, где мы попросили высказать свои пожелания и предложения относительно этого важного документа, чтобы непосредственно перед соревнованиями ни у кого не возникало никаких вопросов.На январской встрече технический регламент всех устроил, и всем участникам было понятно, что написано в этом документе. Но, как показали события первого этапа, не все тщательно подготовились к нынешнему сезону, и вследствие этого результаты четырех пилотов были аннулированы. Кольцевой Комитет, получив обращение ряда спортсменов с просьбой узаконить наличие в амортизаторах технологического нипеля, предложил пилотам собрать подписи тех участников зачетных групп, кто не использовал подобные амортизаторы, подтвердив тем самым их согласие на использование таких элементов подвески, чтобы не провоцировать протесты и т.д. Однако предложенная процедура сбора подписей соблюдена не была. Подписи в документе принадлежали в том числе и пилотам, не участвующих в соответствующих зачетных группах, тогда как не все участники зачетных групп, где едут пилоты со спорными амортизаторами, подписали документ.Перед стартом этапа был подан рапорт технического комиссара, о том, что четыре автомобиля не соответствуют требованиям технического регламента. В дальнейшем, на основании заключения технического комитета, результаты этих автомобилей были аннулированы. Пилоты сознательно пошли на нарушение, не выполнив одно единственное условие, которые им было предложено. Почему они этого не сделали, или что помешало это сделать, а именно корректно собрать подписи, я не знаю, но в том, что произошло на первом этапе, пилоты могут винить только себя».http://proformula.ua/news/ucrc-andrei-krug...polneno-ne-byloПомню собирались мы в конце марта чтобы решить вопрос по календарю.О тех.требованиях разговора небыло и не могло быть,потому что кольцевой комитет нас не спрашивает,а предоставляет утвержденые ФАУ тех.требования на 2014г.За что онулировали результат первого этапа у четырех спортсменов не понятно.Нам сказали что штуцер для закачки газа имеет отношение к регулировке жескости амортизатора.Бильштайн и Олинз описывают отношение газа к маслу, давление газа не меняет жескость амортизатора.
Abrapups Опубликовано 5 июля, 2014 Жалоба Опубликовано 5 июля, 2014 Завтра утром собираюсь, с младшим поколением. Если кому с Позняков удобно , могу подхватить !!!!!
Tolyan Опубликовано 5 июля, 2014 Жалоба Опубликовано 5 июля, 2014 Завтра утром собираюсь, с младшим поколением. Если кому с Позняков удобно , могу подхватить !!!!!Пока не решил...ехать или нет...
Dim.on-zt Опубликовано 5 июля, 2014 Жалоба Опубликовано 5 июля, 2014 Хто хоть заявился? Сколько учасников будет? Смотреть будет на шо или не? "Коли ти правий, ніхто не запам'ятовує, коли помилишся, ніхто не забуде"(с) сподівайся на краще,але будь готовий до всякого О98 99чотири 1230 \ viber О6З 2З2 44два4 "Думка більшості завжди помилкова, адже більшість людей - ідіоти"(с). Але, звісно, ні ти, ні я не належимо до більшості...
Seidel Опубликовано 5 июля, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 5 июля, 2014 (изменено) Хто хоть заявился? Сколько учасников будет? Смотреть будет на шо или не?Список допущенных участников - https://docs.google.com/file/d/0B1_-VfiJ6r8...m1TenIwS1U/editКвала-1 (Л-1500, Л-1600) - https://docs.google.com/file/d/0B1_-VfiJ6r8...y1EelBFRG8/editКвала-1 (Формулы) - https://docs.google.com/file/d/0B1_-VfiJ6r8...k5vNjM2UTA/editКвала-1 (Туринг-Лайт и Опен) - https://docs.google.com/file/d/0B1_-VfiJ6r8...GpHaEpRME0/editКвала-2 (Л-1500, Л1600) - https://docs.google.com/file/d/0B1_-VfiJ6r8...k01UWtnWTQ/editКвала-2 (Тупинг-Лайт и Опен) - https://docs.google.com/file/d/0B1_-VfiJ6r8...XdwV1dBbjA/editUCRC. Видео, Аудио, Текст: II этап "кольца" в режиме ONLINE (постоянно ОБНОВЛЯЕТСЯ)http://proformula.ua/news/ucrc-video-audio...o-obnovlyaetsyaСтарт первой гонки в 11:00!До встречи завтра на Чайке! Изменено 5 июля, 2014 пользователем Seidel Turbo Snails team - https://www.facebook.com/turbosnailsteam/ @turbosnails_teamhttp://www.brovsport.kiev.ua
MAS Опубликовано 6 июля, 2014 Жалоба Опубликовано 6 июля, 2014 Стоит поехать смотреть. Трасса неприкатанная, должно быть интересно.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти