emigrant-l Опубликовано 3 мая, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 3 мая, 2014 Надо еще ворсовую обивку багажника.Так, я думав над цим, думаю спробувати в майбутньому обклеїти карпетом, але це поки не в пріоритеті... В пріоритеті доїхати до Києва та встановити ГБО. Зараз знаходжусь в Хмельницькій обл., в Тещі, проїхав від дому 250 км. Сьогодні оглянув ремінь ГРМ. Почало його під'їдати... З'їло десь міліметр чи півтора з зовнішньої сторони. Під'їдає по ходу ролик... Строьмно, завтра їхати ще кілометрів 400... В мене то недавно зняті і ремішок і ролик є, але якщо в дорозі стану, то хз чи зможу сам замінити... Задумуюсь придбати шестерні розподільчого та колінвала... Помпа була вродь нормальною... в розстрояних почуттях я... пробігу і 30 тищ немає, а заміна реміня проблемна.... Мій бортовик
Palchik Опубликовано 3 мая, 2014 Жалоба Опубликовано 3 мая, 2014 Так, я думав над цим, думаю спробувати в майбутньому обклеїти карпетом, але це поки не в пріоритеті...Зачем? Есть готовые комплекты ворсовой обивки.
emigrant-l Опубликовано 3 мая, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 3 мая, 2014 Зачем? Есть готовые комплекты ворсовой обивки.Думав зекономити , все як завжди, економимо на сірниках, а серйозні речі купую не дешеві... Мій бортовик
H_U_L_K Опубликовано 3 мая, 2014 Жалоба Опубликовано 3 мая, 2014 Я кстати еще игрался с подгибанием шпильки ролика дабы вывести его.
emigrant-l Опубликовано 4 мая, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 4 мая, 2014 Дякую, Халк, за поради! Зараз разом з авто знаходжусь в Києві, поки ще толком не маю знайомих ні майстрів ні гаражів... у зв'язку з чим і боюсь "перерегнути палку" і отримати погано транспортабельне авто... Як їхав, із-за ремішка, старався більше 2500 не крутити, відповідно сунувся 80-90 км/год... По приїзду зробив фото реміня, це його поточний стан, стільки з'їло за приблизно 570-600 км... (сорі за якість, фото з телефону, однак думаю зрозуміло з якої сторони і скільки з'їло)Ну і обіцяні поточні фото авто після мийки. Мій бортовик
Mustang-1991 Опубликовано 5 мая, 2014 Жалоба Опубликовано 5 мая, 2014 Дякую, Халк, за поради! Зараз разом з авто знаходжусь в Києві, поки ще толком не маю знайомих ні майстрів ні гаражів... у зв'язку з чим і боюсь "перерегнути палку" і отримати погано транспортабельне авто... Як їхав, із-за ремішка, старався більше 2500 не крутити, відповідно сунувся 80-90 км/год... По приїзду зробив фото реміня, це його поточний стан, стільки з'їло за приблизно 570-600 км... (сорі за якість, фото з телефону, однак думаю зрозуміло з якої сторони і скільки з'їло)Ну і обіцяні поточні фото авто після мийки.Машинка просто ляля) ВАЗ 21099 Chevrolet Volt
H_U_L_K Опубликовано 5 мая, 2014 Жалоба Опубликовано 5 мая, 2014 Так же само жрал, 100%. Об ролик хавает...
emigrant-l Опубликовано 5 мая, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 5 мая, 2014 (изменено) Так же само жрал, 100%.Об ролик хавает...І що з такими симптомами можна до 10 тищ накатувати? І на скільки обертів при такому стані речей можна крутити двигун? Якось вилікував? Можливо хтось порадить хорошого майстра в районі м. Нивки, щоб вилікувати цю проблему (нові шківи розподільчого та колінвала, шпилька ролика та ремінь мають бути завтра-післязавтра)... Изменено 5 мая, 2014 пользователем emigrant-l Мій бортовик
Mustang-1991 Опубликовано 5 мая, 2014 Жалоба Опубликовано 5 мая, 2014 І що з такими симптомами можна до 10 тищ накатувати? І на скільки обертів при такому стані речей можна крутити двигун? Якось вилікував? Можливо хтось порадить хорошого майстра в районі м. Нивки, щоб вилікувати цю проблему (нові шківи розподільчого та колінвала, шпилька ролика та ремінь мають бути завтра-післязавтра)...Оце подивися і зрозумів, що в мене таке також постійно і ремінь бігає дуже багато (50-70 тисяч) без проблем. Так що якщо проблему не вирішеш, то не парся дуже. ВАЗ 21099 Chevrolet Volt
ghoste2009 Опубликовано 5 мая, 2014 Жалоба Опубликовано 5 мая, 2014 Привет. Была такая же проблема. Решилась как раз заменой ролика, шестерни коленвала и распредвала. теперь стоит на краю шестерни ближе к лонжерону, но ничего не подъедает. А на подъеденном ремне катался порядка 25 тыс. и двигатель очень часто крутил до 4500 тыс. об., ремень не порвало. Удачи в решении проблемы.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти