WRC Ралли Финляндии 31.07-03.08 2014

[Atom.DP 800]

интересная гонка, ничего не скажешь!

[Ha3aP 15]

[Tolyan 1 493]

День 3 - суббота, 2 августа

SS14 Mцkkiperд 1 13.50 км 8:08

SS15 Jukojдrvi 1 21.90 км 9:06

SS16 Surkee 1 14.95 км 10:43

SS17 Himos 1 4.45 км 12:11

SS18 Leustu 1 11.00 км 12:44

SS19 Mцkkiperд 2 13.50 км 15:20

SS20 Jukojдrvi 2 21.90 км 16:18

SS21 Surkee 2 14.95 км 17:55

SS22 Himos 2 4.45 км 19:23

SS23 Leustu 2 11.00 км 19:56

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

Погнали 14 су Mökkiperä 1 - 13.84 km
 

1. Latvala J. - Anttila M.

#2 Volkswagen Polo R WRC M

RC1 6:44.8 123.1

2. Mikkelsen A. - Floene O.

#9 Volkswagen Polo R WRC M

RC1 6:47.9 +3.1

+3.1 122.1

0.22

3. Ogier S. - Ingrassia J.

#1 Volkswagen Polo R WRC M

RC1 6:48.1 +3.3

+0.2 122.1

0.24

4. Meeke K. - Nagle P.

#3 Citroën DS3 WRC M

RC1 6:48.8 +4.0

+0.7 121.9

0.29

5. Hirvonen M. - Lehtinen J.

#5 Ford Fiesta RS WRC M

RC1 6:51.3 +6.5

+2.5 121.1

0.47

6. Ostberg M. - Andersson J.

#4 Citroën DS3 WRC M

RC1 6:51.6 +6.8

+0.3 121.0

0.49

7. Hänninen J. - Tuominen T.

#8 Hyundai i20 WRC M

RC1 6:54.3 +9.5

+2.7 120.3

0.69

8. Paddon H. - Kennard J.

#20 Hyundai i20 WRC M

RC1 6:56.1 +11.3

+1.8 119.7

0.82

9. Evans E. - Barritt D.

#6 Ford Fiesta RS WRC M

RC1 6:57.6 +12.8

+1.5 119.3

0.92

10. Kubica R. - Szczepaniak M.

Абсолют

1. Latvala J. - Anttila M.

#2 Volkswagen Polo R WRC M

RC1 1:41:27.2

122.9

2. Meeke K. - Nagle P.

#3 Citroën DS3 WRC M

RC1 1:41:50.9

+23.7

+23.7 122.4

0.11

3. Ogier S. - Ingrassia J.

#1 Volkswagen Polo R WRC M

RC1 1:41:51.8

+24.6

+0.9 122.4

0.12

4. Mikkelsen A. - Floene O.

#9 Volkswagen Polo R WRC M

RC1 1:42:34.5

+1:07.3

+42.7 121.6

0.32

5. Ostberg M. - Andersson J.

#4 Citroën DS3 WRC M

RC1 1:42:39.4

+1:12.2

+4.9 121.5

0.35

6. Hirvonen M. - Lehtinen J.

#5 Ford Fiesta RS WRC M

RC1 1:42:41.0

+1:13.8

+1.6 121.4

0.36

7. Paddon H. - Kennard J.

#20 Hyundai i20 WRC M

RC1 1:43:50.1

+2:22.9

+1:09.1 120.1

0.69

8. Evans E. - Barritt D.

#6 Ford Fiesta RS WRC M

RC1 1:44:19.4

+2:52.2

+29.3 119.5

0.83

9. Hänninen J. - Tuominen T.

#8 Hyundai i20 WRC M

RC1 1:44:27.8

+3:00.6

+8.4 119.4

0.87

10. Breen C. - Martin S.

#23 Ford Fiesta RS WRC RC1 1:47:13.8

+5:46.6

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

1. Hänninen J. - Tuominen T.

#8 Hyundai i20 WRC M

RC1 10:30.2 125.3

2. Kubica R. - Szczepaniak M.

#10 Ford Fiesta RS WRC M

RC1 10:44.4 +14.2

+14.2 122.5

0.65

3. Solberg H. - Minor-Petrasko I.

#19 Ford Fiesta RS WRC RC1 10:51.7 +21.5

+7.3 121.1

0.98

4. Paddon H. - Kennard J.

#20 Hyundai i20 WRC M

RC1

[denya27 40]

Протасов поехал в темпе Горбаня?!,а вот Кики не видно...

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

Cу 15

1. Latvala J. - Anttila M.

#2 Volkswagen Polo R WRC M

RC1 10:15.3 128.3

2. Ogier S. - Ingrassia J.

#1 Volkswagen Polo R WRC M

RC1 10:15.6 +0.3

+0.3 128.2

0.01

3. Meeke K. - Nagle P.

#3 Citroën DS3 WRC M

RC1 10:19.6 +4.3

+4.0 127.4

0.20

4. Mikkelsen A. - Floene O.

#9 Volkswagen Polo R WRC M

RC1 10:21.0 +5.7

+1.4 127.1

0.26

5. Ostberg M. - Andersson J.

#4 Citroën DS3 WRC M

RC1 10:21.2 +5.9

+0.2 127.1

0.27

6. Hirvonen M. - Lehtinen J.

#5 Ford Fiesta RS WRC M

RC1 10:25.0 +9.7

+3.8 126.3

0.44

7. Hänninen J. - Tuominen T.

#8 Hyundai i20 WRC M

RC1 10:30.2 +14.9

+5.2 125.3

0.68

8. Evans E. - Barritt D.

#6 Ford Fiesta RS WRC M

RC1 10:33.6 +18.3

+3.4 124.6

0.83

9. Paddon H. - Kennard J.

#20 Hyundai i20 WRC M

RC1 10:36.0 +20.7

+2.4 124.1

0.94

10. Kubica R. - Szczepaniak M.

#10 Ford Fiesta RS WRC M

RC1 10:44.4 +29.1

Абсолют

1. Latvala J. - Anttila M.

#2 Volkswagen Polo R WRC M

RC1 1:51:42.5

123.4

2.

Ogier S. - Ingrassia J.

#1 Volkswagen Polo R WRC M

RC1 1:52:07.4

+24.9

+24.9 122.9

0.11

3.

Meeke K. - Nagle P.

#3 Citroën DS3 WRC M

RC1 1:52:10.5

+28.0

+3.1 122.9

0.12

4. Mikkelsen A. - Floene O.

#9 Volkswagen Polo R WRC M

RC1 1:52:55.5

+1:13.0

+45.0 122.1

0.32

5. Ostberg M. - Andersson J.

#4 Citroën DS3 WRC M

RC1 1:53:00.6

+1:18.1

+5.1 122.0

0.34

6. Hirvonen M. - Lehtinen J.

#5 Ford Fiesta RS WRC M

RC1 1:53:06.0

+1:23.5

+5.4 121.9

0.36

7. Paddon H. - Kennard J.

#20 Hyundai i20 WRC M

RC1 1:54:26.1

+2:43.6

+1:20.1 120.5

0.71

8. Evans E. - Barritt D.

#6 Ford Fiesta RS WRC M

RC1 1:54:53.0

+3:10.5

+26.9 120.0

0.83

9. Hänninen J. - Tuominen T.

#8 Hyundai i20 WRC M

RC1 1:54:58.0

+3:15.5

+5.0 119.9

0.85

10. Breen C. - Martin S.

#23 Ford Fiesta RS WRC RC1 1:58:12.2

+6:29.7

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

1. Kubica R. - Szczepaniak M.

#10 Ford Fiesta RS WRC M

RC1 8:27.6 106.0

2. Solberg H. - Minor-Petrasko I.

#19 Ford Fiesta RS WRC RC1 8:30.4 +2.8

Отрыл камушек))

[Tolyan 1 493]

Для тех кто не читал!

i

Ралли Финляндии: комментарии пилотов после второго дня

Яри-Матти Латвала (Volkswagen Motorsport):

«Пока что мое домашнее ралли складывается для нас идеально — даже несмотря на то, что я нет-нет, но теряю время.

На утренней секции моя стенограмма для новых спецучастков была не совсем верной, и это вылилось в несколько незначительных ошибок — но ничего серьезного. И еще на некоторых допах я атаковал слишком сильно.

Поэтому днем я изменил тактику, сосредоточившись на траектории и полностью игнорируя времена моего партнера по команде Себастьена Ожье. Этот подход действительно сработал. Я наслаждаюсь каждым метром дистанции, я расслаблен — и это вылилось в хороший результат.

Сейчас у нас есть небольшой задел, но даже так нам необходимо следить за Себастьеном и Крисом Миком из Citroen, потому что оба едут очень хорошо. Похоже, что нас троих ждет острая борьба до самого финиша».

Крис Мик (Citroen Total Abu Dhabi WRT):

«Я очень рад завершить этот день на второй позиции. Этим утром я не знал, смогу ли я поддерживать ту же скорость на новых спецучастках и с новой стенограммой.

Должен сказать, что все прошло очень хорошо, тем более, что нам удалось обойти действующего чемпиона мира и победителя прошлогоднего ралли Финляндии. Несмотря на это, я по-прежнему остаюсь сосредоточенным, потому что до финиша еще очень далеко!»

Себастьен Ожье (Volkswagen Motorsport):

«Сегодня у меня был день смешанных эмоций. С одной стороны, спецучастки просто восхитительны, и, как пилоту, мне следовало бы наслаждаться каждым километром трассы, мчась по ней на полной скорости через лес.

С другой стороны, я сделал все, что мог, Polo R WRC работает идеально, и я более чем доволен своей скоростью — но даже так я не сумел подобраться к лидеру. Яри-Матти проделал сегодня великолепную работу.

Впрочем, завтра для нас с Жюльеном начинается новый день ралли, и мы обещаем, что постараемся навязать борьбу. Нет риска — нет веселья!»

Андреас Миккельсен (Volkswagen Motorsport II):

«В целом, я доволен тем, как прошел этот день. Сегодняшние спецучастки прошли для нас гораздо лучше вчерашних, и я доволен тем, что сумел по ходу дня отыграть позицию. Опять же, Polo R WRC работал как часы.

В субботу мы можем атаковать немного сильнее — я убежден в этом. И нас еще ждет борьба за четвертое место. Это будет еще один интересный день на ралли Финляндии».

Мадс Остберг (Citroen Total Abu Dhabi WRT):

«Сегодня с утра я попытался начать все сначала и вернуться к своей прежней скорости. Это сработало, и я должен признать, что в таких условиях идти к намеченной цели гораздо веселее.

Мы боремся за четвертое место с Андреасом Миккельсеном и Микко Хирвоненом. Завтра нам придется атаковать с самого старта, без вариантов. В прошлом году я показал несколько хороших результатов на этих спецучастках, так что у меня хорошее предчувствие...»

Микко Хирвонен (M-Sport WRT):

«На СУ10 нас развернуло, из-за чего мы потеряли свое преимущество над ребятами, что следовали позади. Глупая ошибка, но такое порой случается. Каждый едет на пределе, с каждым может произойти что-то подобное, и нам повезло, что все обошлось без повреждений.

Я с нетерпением жду борьбы в последующие два дня. Разумеется, все атакуют что есть сил, и каждый будет ехать очень быстро, но впереди еще долгий путь. Я чувствую себя уверенно и наслаждаюсь местными спецучастками, так что мне не терпится снова выйти на старт».

Юхо Хяннинен (Hyundai Motorsport):

«Сегодня был неспокойный день. Мы начали очень сильно, почти не уступая лидерам, но потому, на СУ6, у нас начались проблемы. Мы пробили колесо и перевернулись. К счастью, мы сумели продолжить гонку, но потеряли больше минуты.

Мы с Томи (Туоминеном, штурманом) попытались самостоятельно привести автомобиль в порядок, а заодно убрали лобовое стекло, благодаря чему условия, в которых нам пришлось ехать дальше, стали заметно интереснее!

На сервисе механики провели великолепную работу, постаравшись отремонтировать машину, и мы снова вернулись к прежней скорости.

Днем у нас возникли проблемы с гидроусилителем руля — особенно на рытвинах и трамплинах. Однако мы продолжали бороться, и в оставшиеся два дня я намерен порадовать собравшихся болельщиков сильным выступлением».

Антон Костин

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]