Александр Рогочий (мл) Опубликовано 7 сентября, 2014 Жалоба Опубликовано 7 сентября, 2014 (изменено) Бортовик создан не для бурного обсуждения,больше как информационная страничка!!! Ваз 21083 Чемпионка)) 1600 Построена в 2001г.Михайлусем Пашей (Днепродзержинск), Каркас вварен под руководством Фельдмана Александра (Днепропетровск) тогда Elita sport еще гоняла на Вазах! С 2002 по 2004 в составе Рогочий А.(старший)-Михайлусь Павел, провела три неполных сезона ЧУ! Больше сходов чем доездов)) В 2004г. проект был законсервирован в связи с невозможностью хорошей подготовки,обслуживанием и дефицитом специалистов! С 2004 по 2009г. автомобиль простоял на улице)) во время чего очень сильно потерял свой боевой дух и современность подготовки! В 2009г. я понял что руки все таки у меня растут из правильного места (можно оспорить))), и взялся за восстановление уставшего корча)) Почти девять месяцев я создавал можно сказать новый автомобиль (говорю сразу!Двиг и коробку лично я не делал!).Автомобиль был полностью разобран,проварен,покрашен,устаревшие детали были восстановлены,сильно устаревшие заменены! В итоге получили новый корч, по старой схеме! Который них..я не ехал))сори)Все таки голова еще не выросла)) С 2010 года было много выездов и много сходов на: ЧУ,Лиманы,КУ... После двух лет постоянных экспериментов, было принято решение! Сделать мотор и коробку в Одессе (у Петрощука Анатолия по рекомендации Сторчака Игоря) (дорого но качественно). И наконец то поставить Спорт инжектор! Урааа!,она поехала!!! Кричал я мысленно выехав на первую гонку Кубка Крыма ралли Черномор в 2012г. но после проезда 2-ух допов,стал привыкать))мало, надо еще)) 2012 Чемпионство в ЧУ!! Больше неожиданное чем спланированное.. Все топовые пилоты в моем 1600 нац.классе,пересели на более сильную технику, осталось только ехать))Приходилось больше бороться с техникой чем ехать на результат.Каждая гонка, новые проблемы! 2013 Самый плохой и в тоже время запоминающийся сезон.В силу плохо спланированной бюджетной часи боевого сезона, были серьезные,дурацкие вложения в технику (кулачек),что сказалось на невозможность выездов на последние этапы сезона! Однозначной точкой в 2013г. было дерево в Ялте)))Твою Мать))))) Сейчас авто стоит на подставках в гараже,с полностью восстановленным кузовом,без мотора и коробки(( На сегодняшний день требует около месяца работы и порядка 15-20тыс грн. вложений! К сожалению сейчас другие приоритеты! Соберу к следующему сезону! Надеюсь))) Ваз 21083: Двиг 8v: Расчетная мощность 145сил -блок калина высокий -колено 74.8 super -шатуны 133 Н-образные усиленные (Винница Драчук) -поршня ковка СТИ 82.5 -клапана 34/39 СТИ -распредвал м20 -жесткие толкатели -пужинки shrick -плита 20мм -ресивер СТИ с дудками -дроссель 54 -самодельная рампа нержавейка -форсунки с какого то форда хз)) -бензо насос погружной Walbro от эво)) -выхлоп 4-2-1 вых-63, нерж,после него черная 51 труба до самой самопал.банки на конце Коробка: Кулак: -746 TST (Торопов Олег Днепр) -гп. 4.9 -дисковая блокировка -корпус: колокол усиленный на крышке плита усиления Синхрон: -7-ой ряд -гп. 4.9 -дисковая блокировка -корпус 08 старого образца Синхрон: -7-ой ряд -гп. 4.3 -дисковая блокировка -корпус 08 старого образца Подвеска: Перед: -винты (Головко Вова) -аморт bilstain b6 от ауди 100 (перевертыш) -пруж сакс Зад: -винты (перепак) на нижнем шс -пруж ейбах с переменным витком Ходовка: Перед: -треуголки на шс (полностью регулируемые) -стаб 20мм, 18мм Зад: -калино балка с распорками на шс Рулевое: -рейка на 2.5 оборота на полеуретане -электро усилитель -обманка датчика скорости -наконечники на шс Тормоза: -вакуумник с прог. хар. желтый)) -гтц стандарт -перед 14 вент с дырками/ 15 вент составные прома -зад 13 ока с дырками -гидро ручник, цилиндр с ланоса сцепа -регулятор закрытого образца с bmw m30 вроде как)) -защитные кожухи из алюминия Электро: -полностью перебрана проводка, все лишнее в мусор)) -спорт приборка -бортовик -датчик бенз над задней стойкой -блок предохранителей и реле в салоне -переговорка ОМР) -гена карбовый на 55А)))) пока хватало)) -шкивы генератора super под узкий ремень -каркас безопасности Панорама спорт (Харьков) -капот из стекловолокна -максимально усилен и облегчен кузов,вес авто 930кг -бензо бак обшит стекловолокном -дополнительные брызговики перед баком -защита мотора стекловолкно (Авалон Донецк) -зеркала бокового вида "капля" (Авалон Донецк) -радиатор основной с газели))) с переваренными штуцерами -маслянный радиатор с тойоты карины е -два управляемых вентилятора перед радиатором -расширительный бачёк с ауди -рычаг кпп типа домик, с кучей дырок))) -привода усиленные москвич 41 на болтах от ауди -диски авиатехнология 14/15 Что забыл, еще напишу! Изменено 7 сентября, 2014 пользователем Александр Рогочий (мл)
Александр Рогочий (мл) Опубликовано 7 сентября, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 7 сентября, 2014 (изменено) Фото оч много, буду порциями закидывать) Изменено 28 сентября, 2014 пользователем Александр Рогочий (мл)
Firebird5592 Опубликовано 8 сентября, 2014 Жалоба Опубликовано 8 сентября, 2014 Интересная машинка! Такие не должны умирать стоя на улице!
PaVaSaN Опубликовано 8 сентября, 2014 Жалоба Опубликовано 8 сентября, 2014 Ого,Сань,не ожидал)) JWT Service
ship Опубликовано 8 сентября, 2014 Жалоба Опубликовано 8 сентября, 2014 с открытием! побольше бы таких бортовичков!!! моб 068-056-20-49 Вадик. бортовик-99 Made in Hohland
Гость Опубликовано 8 сентября, 2014 Жалоба Опубликовано 8 сентября, 2014 (изменено) Отличная история! Не знал, что на этой машине ещё папа с Пашей ездил ! Давай скорее в строй =) Кстати вы переоформляли цвет или по докам так и есть чёрный? Изменено 8 сентября, 2014 пользователем Petrunkiss
rebus Опубликовано 8 сентября, 2014 Жалоба Опубликовано 8 сентября, 2014 Машина с историей. И на Ялте 2012 было ооочень приятно смотреть. RED LINE
Tolyan Опубликовано 8 сентября, 2014 Жалоба Опубликовано 8 сентября, 2014 Машина с историей. И на Ялте 2012 было ооочень приятно смотреть. Да, это точно!И приятно что такие машинки заводят у нас на форуме бортовики!
Александр Рогочий (мл) Опубликовано 11 сентября, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 11 сентября, 2014 Интересная машинка! Такие не должны умирать стоя на улице! Не умирает! в гараже))Ого,Сань,не ожидал))Было трохи времени.. скоро еще фоток закинус открытием! побольше бы таких бортовичков!!!Пасыба Отличная история! Не знал, что на этой машине ещё папа с Пашей ездил !Давай скорее в строй =)Кстати вы переоформляли цвет или по докам так и есть чёрный?Остался черный, на соревнованиях на это в последнее время смотрят или вообще не смотрят!Машина с историей. И на Ялте 2012 было ооочень приятно смотреть. Была бы в этом году Ялта, продал бы 12-ку и поехал)))Да, это точно!И приятно что такие машинки заводят у нас на форуме бортовики!Надеюсь скоро открою бортовик к этой машинке:
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти