Гость Опубликовано 15 января, 2015 Жалоба Опубликовано 15 января, 2015 Добрый день всемПоделюсь краткой информацией о своих технических изысканиях Как-никак обмен опытом - "сыном ошибок трудных")Имеем две машины в качестве предмета сей исповедиОдна вполне готова и успешно рассекает одесские дороги. Ниссан Максима А32 с двигателем VQ30DE с двумя турбонагнетателями. Итак, комплектация:1. Кузов, ходовая, тормоза - полный сток Внешне неотличимо)2. Степень сжатия 7.9, максимальное давление наддува 1.05 бар, максимальный расход воздуха 1100 кг массового, приблизительная расчетная мощность 350 лс3. управление - январь (6 цилиндров), ДАД, алгоритм управление давлением наддува 4. Две турбины ККК К03 - каждая на свой ряд цилиндров. Спул с 1500 об/мин, эффективность до 5500 об/мин Едет неплохо, мощности соответствует. В отличие от турботаза нет того адреналина.. Мой таз был на 200 сил всего, но блин - ощущения в нем были в разы эффектнееЕсть видео разгона, но там лажовое переключение передач - эту проблему удалось решить, нынче это проделывается без отпускания педали акселлератора и быстрее орудуя кочергой )https://www.youtube.com/watch?v=2AsrLa_rWm4Таз пока в дальнем процессеКонцепция ездовая, тошнотворная) 1.1л 8в турбо, упор на экономичность, планируемая мощность до 120 лыс в зависимости от комплектации (1.5 бара). Степень 8.5, турбина ККК К03
Vert Опубликовано 15 января, 2015 Жалоба Опубликовано 15 января, 2015 (изменено) С открытием! Крутой ниссан, хоть он ничем не отличается от стока, но всё равно хотелось бы на него посмотреть И о каком тазе речь? Вообщем показывай всё. Буду следить. Изменено 15 января, 2015 пользователем Vert Моя машина на Drive2: Honda Civic 4D by Vert | DRIVE2
serg_dn Опубликовано 15 января, 2015 Жалоба Опубликовано 15 января, 2015 это не ты порш наказывал?) http://www.topgearrussia.ru/videos/213283/13575bfc.html
Гость Опубликовано 15 января, 2015 Жалоба Опубликовано 15 января, 2015 это не ты порш наказывал?) http://www.topgearrussia.ru/videos/213283/13575bfc.htmlХахаха, да, то суровый мексиканец) Но нет, не я)
R-Tem99 Опубликовано 15 января, 2015 Жалоба Опубликовано 15 января, 2015 прикольно! с открытием уже слежу)это не ты порш наказывал?) http://www.topgearrussia.ru/videos/213283/13575bfc.htmlфермер епт... БОРТОВИК
АвтоМАЗаВаЗоХисТ Опубликовано 15 января, 2015 Жалоба Опубликовано 15 января, 2015 с открытием. даешь фото) Only Dropped Must DIE! по всем вопросам: ICQ 331-137-342 C МЕЧТОЮ о годовом абонементе на Nurburgring))
Гость Опубликовано 15 января, 2015 Жалоба Опубликовано 15 января, 2015 с открытием. даешь фото)эххх) Так а что же там фоткать?) Что касается самой машины, то смотреть там реально нечего Обычная Максима сине-фиолетового цвета, таких полно на дороге) Кулер не видно даже если смотреть на бампер сидя на корточках на расстоянии 1 м, т.к. он подкрашен в черный цвет, а за бампером декоративная решеточка. Выхлоп тихий, короче - народ пытается "наехать", но заканчивается все это жестоким обломом В салоне ни одного доп. датчика.. только МК "Мультитроникс", но в этом мало чего интересного)Короче, какие нюансы интересны - спрашивайте, расскажу
ship Опубликовано 15 января, 2015 Жалоба Опубликовано 15 января, 2015 с открытием земеля!!!!буду следить. моб 068-056-20-49 Вадик. бортовик-99 Made in Hohland
Гость Опубликовано 18 января, 2015 Жалоба Опубликовано 18 января, 2015 Психонул, поднял давление наддува до максимума турбин) Да, вот теперь поехала (ну или это мне сейчас так кажется, что будет через неделю - кто его знает)). давление 1.15 избытка. Записал видео небольшое.. там 3-4-5 передача, обратите внимание на обороты. Напоминает американский мотор GMC LS1 (Камаро, Корвет и др.)Плюс выкладываю график расхода воздуха. Синее - буст (1 бар +избыток), красное - массовый расход, зеленое - цикловой. Умножаем на 1.5, т.к. у нас 6 котлов, прога считает исходя из 4х (недоработка софта). Итого имеем 1200 массового, непривычно на 5000 оборотов) https://www.youtube.com/watch?v=gU57vsg-ZYk...eature=youtu.be
АвтоМАЗаВаЗоХисТ Опубликовано 18 января, 2015 Жалоба Опубликовано 18 января, 2015 Турба) Тянет Only Dropped Must DIE! по всем вопросам: ICQ 331-137-342 C МЕЧТОЮ о годовом абонементе на Nurburgring))
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти