Nikolja Опубликовано 26 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 26 мая, 2015 Та где там посерьезней... Так себе тазик.Ну я бы с такой компрессией точно маслосьемные колечки смотрел для начала.Тоже считаю, что компрессия для этого двигателя большая. Скорее всего кольца. А колпачки так сильно на расход масла не влияют. Когда мерил компрессию на свечи смотрел? Какого цвета?
ger0nim0 Опубликовано 27 мая, 2015 Автор Жалоба Опубликовано 27 мая, 2015 На свечи не смотрел, масла в колодцах нет. Завтра вскроем движок потом отпишусь. Номер для связи ноль96882157три, Вадим.
vrc Опубликовано 27 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 27 мая, 2015 при изношенных маслосъемных кольцах будет повышенная компрессия , дымность практически не наблюдается, угар масла до 1л/1000км. при убитых колпачках на свечах будут наросты золы.
Atom.DP Опубликовано 27 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 27 мая, 2015 На свечи не смотрел, масла в колодцах нет. Завтра вскроем движок потом отпишусь.нагар на свечах какой ?на изоляторе и на юбке в камерепри изношенных маслосъемных кольцах будет повышенная компрессия , дымность практически не наблюдается, угар масла до 1л/1000км. при убитых колпачках на свечах будут наросты золы.+1 Запчасти для Клуба Бортовик АКЦИЯ ! 063 261-1699 и 050 480-2108 и 097 572-0155
H_U_L_K Опубликовано 27 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 27 мая, 2015 И колпачки то можно и без снятия головы поменять.
dok-2 Опубликовано 27 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 27 мая, 2015 3. Заменили/вылечили трубку,но со временем потемнел от масла нулевик - бросало через эту же лядскую шлангу вентиляции картера в гофру(кот.соединяет дмрв с дросс.заслонкой), маслоуловитель почему-то не помог, вылечил спиральками(мех фильтрами) в шлангу, ее же удлинили и свернули петлей, воздух через нее проходит, масла в гофре нет,все сухо.Как-бы все указывает на кольца. С уважением,Владимир.
ger0nim0 Опубликовано 27 мая, 2015 Автор Жалоба Опубликовано 27 мая, 2015 Кольца с прокладкой под голову купил сегодня, масло завтра куплю, голову снимем завтра и сразу все посмотрим - и маслосъемные кольца на поршнях и колпачки(их меняем в любом случае, кольца скорее всего тоже). За советы всем БОЛЬШОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО, радует, что думали в правильном направлении. Номер для связи ноль96882157три, Вадим.
toxa777 Опубликовано 27 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 27 мая, 2015 Кольца с прокладкой под голову купил сегодня, масло завтра куплю, голову снимем завтра и сразу все посмотрим - и маслосъемные кольца на поршнях и колпачки(их меняем в любом случае, кольца скорее всего тоже). За советы всем БОЛЬШОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО, радует, что думали в правильном направлении.Ты отпишись, что там найдёте при вскрытии. Желательно с фото.
Nikolja Опубликовано 27 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 27 мая, 2015 Кольца с прокладкой под голову купил сегодня, масло завтра куплю, голову снимем завтра и сразу все посмотрим - и маслосъемные кольца на поршнях и колпачки(их меняем в любом случае, кольца скорее всего тоже). За советы всем БОЛЬШОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО, радует, что думали в правильном направлении. Кольца какого производителя купил?
Odessit_1 Опубликовано 28 мая, 2015 Жалоба Опубликовано 28 мая, 2015 Двиг сухой, утечек нет в принципе.Слушай, на зубилах такое вообще бывает? Не сифонит нигде - ни из-под крышки клапанов, ни на стыке ГБЦ, ни под брюхом, ни даже возле каких-нибудь неплотно зафиксированных патрубков (воздушного, сапуна и т.п.)???Так и чешется язык спросить, видел ли мотор масло вообще ...лучше, чем супер! (С) Видеоотчет по ралли "Трембита" 2017 - на моем канале: Rally, Autocross, Motocross in Bukovyna - YouTube
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти