Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 673
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано (изменено)

Эффект ощутимый сразу,конечно сразу самолетом не стала-еще в салоне провод перекинуть,а все остальные погрешности будем скидывать на лямба-зонд.Ах да,блин вспомнил-счас фильтр воздушный поменяю,посмотрим.

И собственно что подтолкнуло сегодня это сделать.Заглянул с утра под капот,тормозуха ушла немного,потек задний цилиндр.

IMG_20180203_134503.thumb.jpg.6c1a1e208d4c4e9869aec6855f042a68.jpg

Этим не закончилось.

IMG_20180203_135839.thumb.jpg.0649f4e86f3088768c55372b0facf2d7.jpg

IMG_20180203_135844.thumb.jpg.26e5b5cdb6b5fdcf159afa9bd653066e.jpg

Колодка почему-то кривая

IMG_20180203_141245.thumb.jpg.e56b6425d2c96d6ae93ed9089c6d53ba.jpg

Не обошлось и без глупостей,собрал колодки и пошёл надавил на тормоз.

IMG_20180203_153202.jpg

Отдельное спасибо Мустагу и Тохе:thank_you:

Изменено пользователем Volf
  • Like 1
Опубликовано

Обязательно еще с розделением мас на мозги поработай. 

  • Like 1

ВАЗ 21099                                                                                           Chevrolet Volt

Опубликовано
2 часа назад, Mustang-1991 сказал:

с розделением мас на мозги

Наверное правильней сказать на датчики.

  • Like 1
Опубликовано
5 часов назад, Nikolja сказал:

Наверное правильней сказать на датчики.

наверное.

ВАЗ 21099                                                                                           Chevrolet Volt

Опубликовано
12 часов назад, Mustang-1991 сказал:

Обязательно еще с розделением мас на мозги поработай. 

Дойдут руки сделаю.Тут вчера полез до провода в салоне,смотрю-а там все так жёстко скручено,провод к которому подсоединятся нашёл,скрутка видать в изоленте-не стал уже ковырятся,времени не было.

Тут вопрос в следующем:насколько по времени хватает кондеров(на драйве пишет 3-5тыщ. часов,прикинул,где-то пол года) или какие признаки выхода их из строя?Я дальше проводки 220 туго соображаю,если шо:smile:

Сегодня просто чет не то едет или я быстро привыкаю к лучшему.

Обороты при переключении быстро бывает падают как на карбе.

 

Поменяйте название на Десяточка пожалуйста.

Опубликовано
8 часов назад, Volf сказал:

Сегодня просто чет не то едет или я быстро привыкаю к лучшему.

В лучшем случаи кондеры только маскируют истинную причину проблем. Ну и самовнушение, конечно ни кто не отменял.

 

8 часов назад, Volf сказал:

насколько по времени хватает кондеров

Как повезет. Не лучшее место для них на ГБЦ.

Опубликовано
1 час назад, Nikolja сказал:

В лучшем случаи кондеры только маскируют истинную причину проблем. Ну и самовнушение, конечно ни кто не отменял.

 

Как повезет. Не лучшее место для них на ГБЦ.

Причин хватает и без ИКЗ-в этом я согласен,но то что оно работает-это однозначно.Самолетом не станет в любом случае.Посмотрим по расходу-последний замер(если я его правильно записал)показал уменьшение расхода.Уже сегодня к вечеру будет точный результат.

Их в другом месте не поставиш,в противном случае можно и запаковать в что нибудь.

3 часа назад, Андрейчик сказал:

прикольно выглядит ваша десяточка, класно сделана

Спасибо,только что там сделано-все завод и просто без колхоза.

Опубликовано
44 минуты назад, Volf сказал:

Их в другом месте не поставиш,в противном случае можно и запаковать в что нибуд

Попробовать поискать на большую рабочую температуру но, честно говоря, я лично выше 105 град. не встречал. А 105 - это работа конденсатора на пределе.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти