Проблема с показаниями штатного вольтметра

[eclectik 16]

Стрелка вольтметра постоянно в конце красной шкалы,тобишь до белой зоны не дотягивает,меряю на клеммах аккумулятора мультиметром, 14,01V.Это на холостых,когда проедешь с километр хотя бы,уже 13,79V и выше никак не подымается..Аккум вижу плохо заряжается от гены,сегодня вообще с толкача заводится пришлось,а с утра пока не подзарядишь аккум-не заведёшся..Генератор инжевый 80А.Потребителей лишних никаких нету.Вопросы:стрелка штатного вольтметра должна быть в белой зоне?Или этот вольтметр погоду на луне показывает,и верить ему нельзя?Аккум нормальный,пока моя восьмёрка была на капиталке движки,давал аккум знакомому на время покататся,с ним он без проблем заводил свою семёрку.Напряжение что выдает мой гена нормальное?Собственно где искать поломку?

[MotorManiac 51]

Стрелка вольтметра постоянно в конце красной шкалы,

Лампа контроля заряда при єтом светится, хотябы тускло?

[eclectik 16]

Лампа контроля заряда при єтом светится, хотябы тускло?

Проверил только что,горит тускло..На что я попал? Изменено 31 августа, 2015 пользователем eclectik

[toxa777 122]

Стрелка вольтметра постоянно в конце красной шкалы,тобишь до белой зоны не дотягивает,меряю на клеммах аккумулятора мультиметром, 14,01V.Это на холостых,когда проедешь с километр хотя бы,уже 13,79V и выше никак не подымается..Аккум вижу плохо заряжается от гены,сегодня вообще с толкача заводится пришлось,а с утра пока не подзарядишь аккум-не заведёшся..Генератор инжевый 80А.Потребителей лишних никаких нету.Вопросы:стрелка штатного вольтметра должна быть в белой зоне?Или этот вольтметр погоду на луне показывает,и верить ему нельзя?Аккум нормальный,пока моя восьмёрка была на капиталке движки,давал аккум знакомому на время покататся,с ним он без проблем заводил свою семёрку.Напряжение что выдает мой гена нормальное?Собственно где искать поломку?

А с нагрузкой (фары, печка) какое напряжение?

Проверил только что,горит тускло..На что я попал?

Скорее всего либо реле зарядки, либо диодный мост.

[eclectik 16]

Мистика какая то..Включил дальний и печку на макс,показал мультиметр на клеммах аккума 15V ровно..При этом лампа контроля заряда так же и горит тускло..

[Spencerua 21]

Мистика какая то..Включил дальний и печку на макс,показал мультиметр на клеммах аккума 15V ровно..При этом лампа контроля заряда так же и горит тускло..

Смотри в сторону реле регулятора.

[toxa777 122]

Мистика какая то..Включил дальний и печку на макс,показал мультиметр на клеммах аккума 15V ровно..При этом лампа контроля заряда так же и горит тускло..

Смотри в сторону реле регулятора.

+1. Поменяй на другой, желательно заведомо рабочий.

[MotorManiac 51]

Проверил только что,горит тускло..На что я попал?

Это норммальное явление для самары1, слабый контакт на трассе куда включен этот вольметр (цепь зажигаияя)) отягощённая несовершенством подключения рэле зажигания. На лампе напряжение равное разности показаия вольметра и того то есть на генераторе, т.е. несколько вольт от которых и тлеет лампочка.

Теперь второй вопрос, меняется ли яркость свечения лампы от оборотов? От этого зависит исправность всех фаз генератора.

Кстати где находится "конец красной шкалы" - сколько там по шкале напряжение?

Все приборы в комбинации приборов весьма качественне и надёжные, и показывают хорошо, напряжение должно быть внутри белой вилки.

[eclectik 16]

Это норммальное явление для самары1, слабый контакт на трассе куда включен этот вольметр (цепь зажигаияя)) отягощённая несовершенством подключения рэле зажигания. На лампе напряжение равное разности показаия вольметра и того то есть на генераторе, т.е. несколько вольт от которых и тлеет лампочка.

Теперь второй вопрос, меняется ли яркость свечения лампы от оборотов? От этого зависит исправность всех фаз генератора.

Кстати где находится "конец красной шкалы" - сколько там по шкале напряжение?

Все приборы в комбинации приборов весьма качественне и надёжные, и показывают хорошо, напряжение должно быть внутри белой вилки.

До белой зоны стрелка не дотягивает на милиметр примерно.Нет,с повышением оборотов ярче не горит,все время тускло..Но опять таки,почему стрелка не дотягивает,а мультиметр на клеммах аккума от 14 до 15 вольт показывает..Или тот вольтметр не вольты а ампераж меряет,и мой гена их мало выдает? Изменено 1 сентября, 2015 пользователем eclectik

[H_U_L_K 48]

у меня на низкой приборке вольтметр тоже иногда врет.

При чем может даже дергатся с "красной зоны недозаряда", до нормального.

При том что фары светят одинаково.

Грешу на то что вольтметр имеет внутренний обрыв, и от того иногда лагает.