Дергается при малом дроселировании

[тесля 2]

Короче, заметил что при оборотах 1500 чет дергается авто, клапана отрегулированы, зажигание тоже, карб вроде стабильный даже на спиртовом бензе.

У меня давно были вопросы к трамблеру, ибо 1- чегото он засопливил маслом,2- расход больше 12-13 литров при отрегулированном карбе.

Осмотрел крышку трамблера - вроде норма, куда дальше копать?

Спс

[vrc 14]

Короче, заметил что при оборотах 1500 чет дергается авто, клапана отрегулированы, зажигание тоже, карб вроде стабильный даже на спиртовом бензе.

У меня давно были вопросы к трамблеру, ибо 1- чегото он засопливил маслом,2- расход больше 12-13 литров при отрегулированном карбе.

Осмотрел крышку трамблера - вроде норма, куда дальше копать?

Спс

свечи посмотри

[Gagarin90 0]

Или бронепровода. Так же может быть коммутатор (у меня из-за него дергалась примерно на тех же оборотах). А вообще нужно смотреть как она себя ведет, попробуй газу резко поддать когда начинает дергаться, если поможет, значит карб нужно крутить.

[тесля 2]

аа, забыл добавить что утром на холодную аналогично чет подтраивает...

[Volf 177]

Есть интересная статейка,всегда ее читаю,когда что-то не то,может найдеш ответ:

КАРБЮРАТОРЫ, БЕНЗОНАСОСЫ.ПРОБЛЕМЫ И ИХ РЕШЕНИЕ - Просмотр темы :: AUTOLADA.RU

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=274630

[Dim.on-zt 343]

В цьому розділі повно тем про карбюратори. Там були такі проблеми. Просто порийся пошуком.

[dok-2 18]

Посмотри в сторону пусковой диафрагмы.

[rem8v 0]

если не зажигание-то низковат уровень топлива зачастую или жиклер хх нужно подобрать к ун

[Volf 177]

если не зажигание-то низковат уровень топлива зачастую или жиклер хх нужно подобрать к ун

Осмелюсь поспорить сударь

Как это все было нормально и вдруг уроверь сам упал и жиклер ХХ уже не тот.

И вопрос к автору: как может быть расход 12-13 при отрегулированном карбе?Тут что-то не то.

Вот не пойму откуда берутся такие расходы 7 и 12 по городу.

[тесля 2]

Ну так и меня бесит - был расход 10 по городу и меня это устраивало, и вдруг вот такое...просто внезапно, и робота карба при этом не изменилась.

ПРосто я не уверен что мой трамблер пережил 3 года каждодневных оборотов до 7 тис...

В связи с проблемой нижней части карба была она заменена на новую, и в первое время была пестня, но вот сейчас...может погода?Ведь его настраивали летом, а ша +5 и сыро капец.

Также когда настраивал карб имел большие проблемы с выставлением електромагнитного клапана в приемлемом положении - он сука никак не хотел давать стабильную работу, уже подумываю сменить верхнюю часть карба.

Изменено 24 октября, 2015 пользователем тесля