Kramen Опубликовано 23 января, 2007 Жалоба Опубликовано 23 января, 2007 Почитай здесь там все найдешь что интересует на счет обкатки
Razgonoff Опубликовано 23 января, 2007 Автор Жалоба Опубликовано 23 января, 2007 Почитай здесь там все найдешь что интересует на счет обкатки спасибо , но сколько людей столько и мнений, вроде пока делаю все правильно.
pobedyst@ Опубликовано 23 января, 2007 Жалоба Опубликовано 23 января, 2007 Выжигать свечи НЕЗЯ фогут появится трещины в керамике, лучше промывать в каком нибуть растворителе.+1
Troll Опубликовано 23 января, 2007 Жалоба Опубликовано 23 января, 2007 обкатка около 2 -3 тыс. Макс скорость 80 км и не больше 3 тыс оборотов.
LK4D4 Опубликовано 22 января, 2008 Жалоба Опубликовано 22 января, 2008 Всем привет, надеюсь ветка не самая заброшенная Проблема та же, собственно. С недавних пор по холодам, начались проблемы с заводкой. Частенько мокнут свечи. Есть еще проблема такая, что либо будет перебор топлива - с заливом свечей, либо его недобор - то есть в циллиндры вообще ничего не попадет. С этим вроде как получалось бороться как написано в книжке - прокачкой газа перед заводкой (2-3 нажатия на педаль в морозы и когда тачка долго стояла). Но если раньше было - завелся, значит все, можно сказать - поехал, но сейчас... В общем дела такие - после прокаливания свечей, их зачистки и прочего - машина заводится на подсосе, вроде как даже бодренько обороты набирает, но потом быстро глохнет. Если раньше после этого заводилась уже стабильно, то сейчас намокают свечи, и заводиться уже бесполезно. Благо их два комплекта, но сейчас от этого не легче, история та же - завелся, пропыхтел с пол минуты и заглох. Странная фигня - когда выкручиваю свечу из циллиндра - и отверстия струйкой выходит дым, и так на каждой из 4-х свечей. К чему бы это? Есть подозрение что непорядок с выхлопной системой - но это мое мнение только . С заслонкой туго, если полностью не вытянуть - не заведется, даже если слегка прикрыть после старта - то заглохнет . В чем могут быть еще причины - кроме карбюратора и самих свечей? (со свечами все норм кстати)
Dim.on-zt Опубликовано 22 января, 2008 Жалоба Опубликовано 22 января, 2008 Странная фигня - когда выкручиваю свечу из циллиндра - и отверстия струйкой выходит дым, и так на каждой из 4-х свечей.Может это бенз. испаряется.Может напряжение (искра) слабое?либо невовремяКомутатор. Скорей всего електрика p.s.на ВАЗе причины могут быть самые невероятные(-на первый взгляд) "Коли ти правий, ніхто не запам'ятовує, коли помилишся, ніхто не забуде"(с) сподівайся на краще,але будь готовий до всякого О98 99чотири 1230 \ viber О6З 2З2 44два4 "Думка більшості завжди помилкова, адже більшість людей - ідіоти"(с). Але, звісно, ні ти, ні я не належимо до більшості...
magellan Опубликовано 22 января, 2008 Жалоба Опубликовано 22 января, 2008 проверить углы , и карбюратор. С ВАЗом могу сделать все, что пожелаете - обращайтесь! Капремонт: ДВС и КПП, ремонт ходовой, диагностика, мойка форсунок-инжекторов бензиновых двигателей. Сборка: ДВС и КПП нестандартных спецификаций, доводка ходовой. Настройка нестандартных спецификаций ДВС, перепрошивка т050 двесте49 ноль8 пять4, 097 двесте37 шесть8 восемь5, просьба звонить с 12.00
little Опубликовано 28 февраля, 2008 Жалоба Опубликовано 28 февраля, 2008 Проблема со свечами !!! Одна закоксованная в усмерть и вокруг масло ((( Ну думаю недотянул или еще чет не чистил поставил другую на время , вроде вокруг свечи сухо... Через 2 дня купил новые когда ставил выкручивая ту свечу електролит ее полностью залит маслом!!!((( Что ЭТО и с чем его едять?
GLMRNPRNZVZD Опубликовано 4 марта, 2008 Жалоба Опубликовано 4 марта, 2008 у меня тоже были проблемы с заводкой и мокрые свечи, пока не поменял высоковольтные провода. -=Или можно просто- Андрей=-
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти