Nikolja Опубликовано 9 июня, 2016 Жалоба Опубликовано 9 июня, 2016 2 часа назад, Reм сказал: а что за зазор? номер 7 єто стандарт для 83 солекса Ставь №4 и будет тебе счастье. 1 час назад, Reм сказал: при медленном нажатии УН не работает-такой конструктив Должен работать всегда!!!
Reм Опубликовано 10 июня, 2016 Жалоба Опубликовано 10 июня, 2016 (изменено) 9 часов назад, Nikolja сказал: 9 часов назад, Nikolja сказал: Ставь №4 и будет тебе счастье. Должен работать всегда!!! 5 стоит идеально подходит для 24 26 ,не должен он работать всегда -при медленном открытии смесь не так обедняется (ты ведь знаеш что скорость разная у топлива и у воздуха) и бензин в это время из УН будет лишним ,может у вас модифицированый карбюратор? Изменено 10 июня, 2016 пользователем Reм
Nikolja Опубликовано 11 июня, 2016 Жалоба Опубликовано 11 июня, 2016 В 10.06.2016 в 10:15, Reм сказал: не должен он работать всегда Если он не будет работать всегда - будут провалы. Можешь сделать запрос на ДААЗ если сомневаешься.
w-126 Опубликовано 11 июня, 2016 Жалоба Опубликовано 11 июня, 2016 1 час назад, Nikolja сказал: Если он не будет работать всегда - будут провалы. Все верно. Работать должен всегда . И при быстром и при медленном воздействии на педаль.
Reм Опубликовано 11 июня, 2016 Жалоба Опубликовано 11 июня, 2016 7 часов назад, Nikolja сказал: Если он не будет работать всегда - будут провалы. Можешь сделать запрос на ДААЗ если сомневаешься. 6 часов назад, w-126 сказал: Все верно. Работать должен всегда . И при быстром и при медленном воздействии на педаль. странно конешно,но мне интересно зачем там два запорных клапана-верхний понятно но нижний -хочу услышать мнение специалистов?!
Volf Опубликовано 11 июня, 2016 Автор Жалоба Опубликовано 11 июня, 2016 Только что, Reм сказал: странно конешно,но мне интересно зачем там два запорных клапана-верхний понятно но нижний -хочу услышать мнение специалистов?! Спецы http://www.daaz.ru/faq70.htm
Reм Опубликовано 12 июня, 2016 Жалоба Опубликовано 12 июня, 2016 19 часов назад, Volf сказал: Спецы http://www.daaz.ru/faq70.htm просмотрел все -нечего
Volf Опубликовано 12 июня, 2016 Автор Жалоба Опубликовано 12 июня, 2016 (изменено) 4 часа назад, Reм сказал: просмотрел все -нечего Ого!Это с вчерашнего дня надо было сидеть смотреть.Там внизу можно вопрос задать,мне отвечали. Изменено 12 июня, 2016 пользователем Volf
w-126 Опубликовано 12 июня, 2016 Жалоба Опубликовано 12 июня, 2016 В 11.06.2016 в 19:40, Reм сказал: странно конешно,но мне интересно зачем там два запорных клапана-верхний понятно но нижний -хочу услышать мнение специалистов?! Для быстрой реакции подачи струи топлива
Reм Опубликовано 13 июня, 2016 Жалоба Опубликовано 13 июня, 2016 18 часов назад, w-126 сказал: Для быстрой реакции подачи струи топлива а как при медленном открытии замедляют скорость топлива-ведь она разная у воздуха и и топлива???
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти