ВАЗ 21093 коробка

[GigaNTes 0]

Доброго времени суток!

Столкнулся со следующей проблемой.

Мне сделали коробку, но задняя передача очень туго включается и выключается.

Когда пытаюсь втыкнуть её или выключить, Где-то посередине появляется сильное сопротивление, будто

во что-то упирается и надо приложить усилие, чтобы пройти этот момент. На СТО сказали, что поменяли

какую-то пружинку и она должна разработаться, уже прошло 2 недели, но изменений нет. Боюсь затягивать

и хочется приехать на СТО с аргументацией.

Второй вопрос касается шума. Я приобрел машину в бу состоянии и не знаю, какой звук должна издавать

коробка в нормальном состоянии. когда я отпускаю сцепление на холостой передаче, начинаю слышать

тихое шуршание. Это нормально?

Заранее благодарен за идеи

[emigrant-l 165]

6 минут назад, GigaNTes сказал:

Я приобрел машину в бу состоянии и не знаю, какой звук должна издавать

коробка в нормальном состоянии. когда я отпускаю сцепление на холостой передаче, начинаю слышать

тихое шуршание. Это нормально?

Якщо при вижиманні сцепи шум - то це вижимний підшипник.

Якщо при відпущеній педалі, тобто звичайному режимі - то це якийсь там підшипник в коробці (вродь первинного вала), точно не пам'ятаю який, мені раніше розповідали про його шуми. Люди з ними їздять достатньо довго безх проблем. В коробка ще не кололась, накат 90 ткм. цей шум починає проявлятись після того як нормально розігріти коробку - або поїздити достатньо агресивно (на скільки це дозволяєм мій сток двиг   )  або проїхатись без зупинок кілометрів так 300-400... 

В норм стані в коробці нічого не шумить і переклювається норм. 

[GigaNTes 0]

59 минут назад, emigrant-l сказал:

Якщо при вижиманні сцепи шум - то це вижимний підшипник.

Якщо при відпущеній педалі, тобто звичайному режимі - то це якийсь там підшипник в коробці (вродь первинного вала), точно не пам'ятаю який, мені раніше розповідали про його шуми. Люди з ними їздять достатньо довго безх проблем. В коробка ще не кололась, накат 90 ткм. цей шум починає проявлятись після того як нормально розігріти коробку - або поїздити достатньо агресивно (на скільки це дозволяєм мій сток двиг   )  або проїхатись без зупинок кілометрів так 300-400... 

В норм стані в коробці нічого не шумить і переклювається норм. 

Спасибо за оперативную реакцию).

У меня накат 500 км после ремонта(

[Pedro De Pacas 1]

4 часа назад, GigaNTes сказал:

Доброго времени суток!

Столкнулся со следующей проблемой.

Мне сделали коробку, но задняя передача очень туго включается и выключается.

Когда пытаюсь втыкнуть её или выключить, Где-то посередине появляется сильное сопротивление, будто

во что-то упирается и надо приложить усилие, чтобы пройти этот момент. На СТО сказали, что поменяли

какую-то пружинку и она должна разработаться, уже прошло 2 недели, но изменений нет. Боюсь затягивать

и хочется приехать на СТО с аргументацией.

Второй вопрос касается шума. Я приобрел машину в бу состоянии и не знаю, какой звук должна издавать

коробка в нормальном состоянии. когда я отпускаю сцепление на холостой передаче, начинаю слышать

тихое шуршание. Это нормально?

Заранее благодарен за идеи

Касательно задней передачи. В коробке есть фиксатор заднего хода. Доступ к нему возможен не снимая коробки. Расположен он под жабкой заднего хода. Если причина действительно в стопоре, то проблему можно будет легко решить. Но мне кажется что ремонтники что-то намудрили - либо поставили не ту пружину, либо шарик не того диаметра. В любом случае это легко проверить с помощью извлечения стопора.

Шум коробки на холостом ходу это болезнь коробки переднеприводных ВАЗов. Попробуйте на холостом ходу дать немножко газу, тысячь до двух. Если шум при этом исчезнет, то вина ему это повышенный осевой зазор шестернях вторичного вала. На этот шум можно не обращать внимания.

[Atom.DP 800]

пружинку на задней никто не меняет, она вечная. более того их не бывает в продаже отдельно даже

так что пусть кто ремонтировал тот и разбирается, а не выдумывает отговорики

ничего там не разработается 
 

[GigaNTes 0]

1 час назад, Pedro De Pacas сказал:

Касательно задней передачи. В коробке есть фиксатор заднего хода. Доступ к нему возможен не снимая коробки. Расположен он под жабкой заднего хода. Если причина действительно в стопоре, то проблему можно будет легко решить. Но мне кажется что ремонтники что-то намудрили - либо поставили не ту пружину, либо шарик не того диаметра. В любом случае это легко проверить с помощью извлечения стопора.

Шум коробки на холостом ходу это болезнь коробки переднеприводных ВАЗов. Попробуйте на холостом ходу дать немножко газу, тысячь до двух. Если шум при этом исчезнет, то вина ему это повышенный осевой зазор шестернях вторичного вала. На этот шум можно не обращать внимания.

До ремонта коробки у меня задняя вылетала. Мастер сказал, что старая пружинка была сработана. Как он объяснил, новая пружинка на 1/3 длинее старой.

Если дать немного газу, шум исчезает

Спасибо за помощь.

Изменено 26 июля, 2016 пользователем GigaNTes

[Atom.DP 800]

пружинка на механизме выбора, или пружинка в крышке фиксатора ? 

 

[Mustang-1991 636]

4 часа назад, Atom.DP сказал:

пружинку на задней никто не меняет, она вечная. более того их не бывает в продаже отдельно даже

так что пусть кто ремонтировал тот и разбирается, а не выдумывает отговорики

ничего там не разработается 
 

Антон, у меня тоже пружынка эта вылетала, но мне весь механизм выбора меняли. Стало жестковато, но не более того. Передачи включаются вполне нормально с самого момента сборки коробки. Но вот шелест на нейтрали как был, так и остался.

[Atom.DP 800]

у тебя вылетала пружинка что на передние передачи (1-2 \ 3-4 \ 5) наверное
на заднюю передачу стоит своя пружинка на механизме 
 

[GigaNTes 0]

5 часов назад, Atom.DP сказал:

пружинка на механизме выбора, или пружинка в крышке фиксатора ? 

 

Не знаю точно, но думаю, что пружинка в крышке фиксатора. Мне механизм выбора меняли полностью