Перегрев передних тормохов

[RLX 1]

История началась с того что прикипели штуцерки прокачки на обоих передних суппортах,

супптора были куплены новые, заодно и колодки, направляйки....

Короче поставил я все это добро, и теперь оба тормозных диска горячие после небольшого пробега, 3-5 км спокойной езды и все, диск как утюг. Разобрал, поршенек на суппорте спокойно заходит вовнутрь при усилии двух пальцев, направялйки хоть и имеют люфт но ходят без заеданий, все вымыто и перемазано. Колесо крутится с небольшим усилием, Пробег у дисков неболлной - где то 15-20 тыс км. Выработки нет.

Помогите установить причину нагрева дикого. Боюсь колодки перепалить или чтоб диски не повело.

 

 

 

[Atom.DP 800]

тут так в 2х словах не разберешься...

надо ГТЦ посмотреть, может подклинивает и не растормаживает

может на скобе выработка и колодка цепляется , не возвращается к суппорту

 

 

вывеси колесо и добейся чтобы крутилось без проблем
 

[RLX 1]

Тоха, Гтц от бмв34 с вутом. С ним все ок. Да и пальцами же задвигается все. На скобе была выработка. Убрал бархатным напильником. Все подровнял. Могут быть направляйки новые галимые. Брал на детали зп юа. качество у них на вид не как завод. До конца колесо не растормаживается. Как проверить почему. Может маркером диск чиркнуть и посмотреть где вытрет (типа перекос-не перекос?)

[Atom.DP 800]

18 минут назад, RLX сказал:

Тоха, Гтц от бмв34 с вутом. С ним все ок. Да и пальцами же задвигается все. На скобе была выработка. Убрал бархатным напильником. Все подровнял. Могут быть направляйки новые галимые. Брал на детали зп юа. качество у них на вид не как завод. До конца колесо не растормаживается. Как проверить почему. Может маркером диск чиркнуть и посмотреть где вытрет (типа перекос-не перекос?)

а де  там перекосу быть ? задави поршень, покрути
если крутиться нормально то все ок

потом нажми на тормоз и покрути еще раз

 

[RLX 1]

Короче если задавить и покрутить то ок.. Если нажать то приклинивает потом

Я думаю мож пружинки на колодках слабые или мощные. Ничего что я посадочные места колодок напильником шлифанул? там же плоскость ровная должна быть?

[Nikolja 71]

3 часа назад, RLX сказал:

качество у них на вид не как завод.

Мне кажется, что  проблема где-то там. РТЦ какого производителя? если плоскость поршня не параллельна колодке тоже может подклинивать.  

[RLX 1]

ртц базальт. завода просто на рынке не нашел. направляйки на вид из сырого металла, анодированы. Написано что белебей, но на вид как кетай.

Изменено 16 августа, 2016 пользователем RLX

[Volf 177]

Такая же фигня,только на четверке.Подклинивало правое колесо,поменял 2 цилиндра-клинит,поменял шланг-клинит(причем уже оба передних),поменял ГТЦ-думал проблема решена.Сегодня приехал на работу-опять приклинило,поддомкрачивал правое-левое не знаю,сил уже нет крутить.Надаеш по педали-отпускает.

Звонил знакомому,он вспомнил у него была такая беда из-за вылета штока ВУТа,что давит на ГТЦ(типа избыточное давление создает,но что-то мне оно не поддается логике).Только-что шото у себя накрутил,не знаю-завтра будет видно.Счас буду еще гуглить.

[kostyan78 5]

Было такое когда шток ВУТ крутил по незнанке

[Volf 177]

Нарыл!Больше всего похоже на это:

Если ГТЦ не будет полностью расторможен при отпущеной педали тормоза, то не откроется перепускное отверстие и тормозные цилиндры в колесах остануться под давлением.

Если у педаль тормоза не будет свободного хода, то она будет немного, но нажимать на вакуумник - а последний будет давить на ГТЦ - и машина будет тормозить/

 @kostyan78 + и это.

1 час назад, kostyan78 сказал:

Было такое когда шток ВУТ крутил по незнанке

А вообще при снятом ГТЦ шток должен вытягиватся?