Комплектующие Двигателя

[Atom.DP 800]

где там "рехон", если коррозия пожрала нижнюю сетку ? 
Таз прав, можешь особо не обкатывать, с такой гильзой через 5 тыс кольца пойдут на износ, через 10 будет зеркало и не будет колец
 

[shkrek 220]

30 минут назад, Atom.DP сказал:

где там "рехон", если коррозия пожрала нижнюю сетку ? 
Таз прав, можешь особо не обкатывать, с такой гильзой через 5 тыс кольца пойдут на износ, через 10 будет зеркало и не будет колец
 

Кольца в том месте скорее всего не ходят.

Да и юбка поршня скорее всего там особо не прижимается

 

[Atom.DP 800]

зачем вообще та часть гильзы тогда )) 
 

[Volf 177]

Все,завез блок на розточку.Как вообще происходит процесс расточки-под поршни или сначала точится потом поршни подбираются,а то я где-то тут на форуме или где еще видел-поршни пронумерованы,может то развесовка была помечена,не помню.

Пока все до мелочей не узнаю как правильно-не успокоюсь.

Изменено 25 февраля, 2017 пользователем Volf

[kriket 22]

Меряется каждый поршень в определенном месте на юпке микрометром и индивидуально если поршня разные с тепловым зазором растачивается блок ... Все указано в мануале по эксплуатации автомобиля его можно купить на любом авторынке или скачать в интернете ...

[Volf 177]

3 часа назад, kriket сказал:

Меряется каждый поршень в определенном месте на юпке микрометром и индивидуально если поршня разные с тепловым зазором растачивается блок ... Все указано в мануале по эксплуатации автомобиля его можно купить на любом авторынке или скачать в интернете ...

Блин,нигде не могу найти этой информации.У меня в мурзилке тоже такого нет.

Общем у нас в городе все дороги  по расточке,шлифовке ведут в одно место,там же и двигатели делают,поршня в продаже есть недорого-пускай занимаются,подбирают,вяжут,собирать есть кому.

[shkrek 220]

6 часов назад, Atom.DP сказал:

зачем вообще та часть гильзы тогда )) 
 

в принципе она и не нужна, просто поддерживает целостность конструкции.

п.с.

Я имею в виду тот коричневый налет внизу гильзы.

 

[kriket 22]

Вот для незнающих ... ???? ????????? ??? 2110 | ??? 2111 | ??? 2112 ..... http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2110-engine-8.html

[Volf 177]

1 час назад, kriket сказал:

Вот для незнающих ... ???? ????????? ??? 2110 | ??? 2111 | ??? 2112 ..... http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2110-engine-8.html

Это у меня в мурзилке есть.О том что блок растачивается отталкиваясь конкретно от купленных поршней нет,может исключение тюхнинг-незнаю.Я так понял,как и обьяснили-сначала растачивается блок под определенный ремонт,а потом подбирается группа поршней.Все зависит от мастера,который будет точить,если сделает под группу А-цены ему нет.Но ввиду сегоднешнего соблюдения ГОСТа,наверное нужно плясать от поршня.

Ремонтный размер цилиндра, мм	Класс поршня и цилиндра	Диаметр поршня(справочн.), мм	Диаметр цилиндра после расточки, мм	Диаметр цилиндра после хонингования, мм
82,4	A	82,34-82,35	82,37-82,38	82,40-82,41
	B	82,35-82,36	82,38-82,39	82,41-82,42
	C	82,36-82,37	82,39-82,40	82,42-82,43
	D	82,37-82,38	82,40-82,41	82,43-82,44
	E	82,38-82,39	82,41-82,42	82,44-82,45
82,8	A	82,74-82,75	82,77-82,78	82,80-82,81
	B	82,75-82,76	82,78-82,79	82,81-82,82
	C	82,76-82,77	82,79-82,80	82,82-82,83
	D	82,77-82,78	82,80-82,81	82,83-82,84
	E	82,78-82,79	82,81-82,82	82,84-82,85

П.С.В теории все прекрасно,на практике не все так как хотелось бы.

Завез блок,попал обратно в гараж,начал протирать колено-нашли негодится хрень какую-то на коренных,на шатунных вродь все хорошо,в понедельник везу тоже на шлифовку-мотор выйдет зольотой

[Atom.DP 800]

тюнинг, спорт, ничем не отличается от стандартного мотора по работам! 
просто надо знать что делать, где, в какой последовательности. 

у меня на капиталку при наличии всех запчастей уходит от 2 недель времени, из которых сборка 2 дня.
остальное время это возить по мойкам \ шлифовкам \ расточкам \ развесовкам \ балансировкам \ прирезкам \ линиям вала \ ...