eclectik Опубликовано 4 апреля, 2017 Жалоба Опубликовано 4 апреля, 2017 (изменено) Всем привет.Собрался подваривать днище,с передними поликами,дыри ближе к моторному отсеку и порогам, то понятно как подварить не переворачивая авто,но вот нужно еще обварить место где крепление балки к кузову с правой стороны..С вод. стороны всё цело там где крепление балки а вот с пасс. стороны беда..Нужно по-хорошему снимать балку и там варить,но если сниму балку как тогда машину на бок перевернуть без балки?Или лучше задрать весь зад и поставить повыше на упоры какие нибудь?Металл с советского холодильника пойдёт?Или поискать потолще чтобы на века? Изменено 4 апреля, 2017 пользователем eclectik
w-126 Опубликовано 4 апреля, 2017 Жалоба Опубликовано 4 апреля, 2017 Перевернутую машину варить конечно легче , но... У меня нет приспособы для переворачивания - варил на яме. Да , понял повыше , снял бак , трубки , и все что мешало. Металл с холодильника говно.Тонковат , да и покрытие металла мешает качественно варить. Надо купить часть лонжерона , и врезать по месту .Цена одного 200гр.
eclectik Опубликовано 4 апреля, 2017 Автор Жалоба Опубликовано 4 апреля, 2017 (изменено) 18 минут назад, w-126 сказал: Перевернутую машину варить конечно легче , но... У меня нет приспособы для переворачивания - варил на яме. Да , понял повыше , снял бак , трубки , и все что мешало. Металл с холодильника говно.Тонковат , да и покрытие металла мешает качественно варить. Надо купить часть лонжерона , и врезать по месту .Цена одного 200гр. Искать доноров где срезать нужные куски я точно не буду,долго,муторно итд.,проще самому выгнуть что нужно с металла и обварить как нужно.Понят,поищу потолще металл.Ямы у меня нету,потому вот думаю как подпереть ее правильно чтобы не сложилась когда возле крепления балки всё вырежу..Думал поставить сам зад на колодки дубовые,но что-то стремает так когда вырежу там всё..Или пробовать ставить на эти чурки посредине примерно,на пороги.. Да я бы не сказал что плохо варится металл с холодильника,варил уже,правда не на авто а на другую поделку Вот это место,порог живой,со стороны бака металл живой,а вот низ от поддомкатника и далее к креплению балки мёртв..Еще немного и балку бы думаю оторвало.. Изменено 4 апреля, 2017 пользователем eclectik
Volf Опубликовано 5 апреля, 2017 Жалоба Опубликовано 5 апреля, 2017 Все время варил метал с холодильника и нормально,он хоть может и не ГОСТ,но отлично поддается рихтовке-работать одно удовольствие.
eclectik Опубликовано 5 апреля, 2017 Автор Жалоба Опубликовано 5 апреля, 2017 Начал разбирать салон,буду варить на подпорках,вринципе везде достает пистолет полуавтомата.Сложно отодрать ближе к порогам какой то утеплитель толи обезшумка такая,там весь пол залит каким то хорошим слоем битумной мастики..Подскажите,шпильки в кузов что под крепление балки вварены?Или просто болты там?Их открутить нереально с той стороны где нужно варить..Придётся всё вырезать вместе с креплением
Volf Опубликовано 5 апреля, 2017 Жалоба Опубликовано 5 апреля, 2017 Только что, eclectik сказал: Начал разбирать салон,буду варить на подпорках,вринципе везде достает пистолет полуавтомата.Сложно отодрать ближе к порогам какой то утеплитель толи обезшумка такая,там весь пол залит каким то хорошим слоем битумной мастики..Подскажите,шпильки в кузов что под крепление балки вварены?Или просто болты там?Их открутить нереально с той стороны где нужно варить..Придётся всё вырезать вместе с креплением Судя по фото и для себя то лучше менять деталь,а вообще-то по месту все обсматривать и решать,смотреть какие детали есть в продаже и т.д. и делать вердикт по роботе.Там болты с плоскими шляпками по идее всегда с салона приварены,разбереш салон-увидиш. П.С. Больше не скажу так как такие вещи не приходилось варить.Могу только посоветовать найти мурзилку с размерами по кузову в определенных точках,там точно есть размеры от креплений балки до(точно не помню) какой-то мертвой точки,знакомому давал-смотрели именно эту точку.
eclectik Опубликовано 5 апреля, 2017 Автор Жалоба Опубликовано 5 апреля, 2017 (изменено) 52 минуты назад, Volf сказал: Судя по фото и для себя то лучше менять деталь,а вообще-то по месту все обсматривать и решать,смотреть какие детали есть в продаже и т.д. и делать вердикт по роботе.Там болты с плоскими шляпками по идее всегда с салона приварены,разбереш салон-увидиш. П.С. Больше не скажу так как такие вещи не приходилось варить.Могу только посоветовать найти мурзилку с размерами по кузову в определенных точках,там точно есть размеры от креплений балки до(точно не помню) какой-то мертвой точки,знакомому давал-смотрели именно эту точку. Я это понял уже..Вырезаю сейчас полностью полики передние,латать там нечего уже,я так понял то была еще заводская шумка с клеенкой с одной стороны,нужно везде где есть она отодрать и выбросить.Задние в нормальном состоянии.Зад пока не трогаю,сначала всё спереди поварю а потом уже сзади.Покупать я ничего не буду,видел уже какую фольгу продают,лучше полики сам выгну с потолще металла.Спасибо,поищу размеры. Изменено 5 апреля, 2017 пользователем eclectik
w-126 Опубликовано 5 апреля, 2017 Жалоба Опубликовано 5 апреля, 2017 23 часа назад, eclectik сказал: Искать доноров где срезать нужные куски я точно не буду,долго,муторно итд.,проще самому выгнуть что нужно с металла и обварить как нужно А кто говорил о бэушных деталях? Новая часть лонжерона имелась ввиду.. В ней вварены шпильки .Сможешь так же точно по копиру вварить? Скорей всего нет. Там же присутствует, в твоем случае , выгнившая часть порога. Для дальнейших работ нужно купить лист металла на металлобазе.Хорошо формуется по твои запросы .
w-126 Опубликовано 5 апреля, 2017 Жалоба Опубликовано 5 апреля, 2017 23 часа назад, eclectik сказал: Искать доноров где срезать нужные куски я точно не буду,долго,муторно итд.,проще самому выгнуть что нужно с металла и обварить как нужно А кто говорил о бэушных деталях? Новая часть лонжерона имелась ввиду.. В ней вварены шпильки .Сможешь так же точно по копиру вварить? Скорей всего нет. Там же присутствует, в твоем случае , выгнившая часть порога. Для дальнейших работ нужно купить лист металла на металлобазе.Хорошо формуется по твои запросы .
eclectik Опубликовано 5 апреля, 2017 Автор Жалоба Опубликовано 5 апреля, 2017 (изменено) 27 минут назад, w-126 сказал: А кто говорил о бэушных деталях? Новая часть лонжерона имелась ввиду.. В ней вварены шпильки .Сможешь так же точно по копиру вварить? Скорей всего нет. Там же присутствует, в твоем случае , выгнившая часть порога. Для дальнейших работ нужно купить лист металла на металлобазе.Хорошо формуется по твои запросы . С порогом то несложно будет,а где купить такой кусок с шпильками?И как он вообще называется правильно?Или это целый лонжерон который идет аж до самого заднего бампера покупать и вваривать его всего? Изменено 5 апреля, 2017 пользователем eclectik
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти