Перегрів Двигуна

[User2108]

Хлопці, потрібна допомога. У брата трабла з авто. Автомобіль, ЗАЗ "Славута", 1,3 інжектор, 2008 р.в.

Что может быть? При езде свыше 80 км\час начинает греться двигатель. Так, если ехать со скоростью 90 км\час будет где-то 90 градусов по стрелке на приборке, 100-110 км\час буде повышаться до 100. При этом наблюдается поднятие тосола в бачке от минимума до самого верха. Еще странно, повышение температуры до 100 градусов может происходить рывками 85-100 по стрелке. Если скинуть скорость до 70 температура плавно снизится до 80-85 градусов и оставаться стабильной все время. Так ведет себя, что на бензине, что на газе. Термостат открыт. Обнаружил не давно, при езде за городом. В городских условия (не превышая 80 км\час) температура держится 80-85, не зависимо от пробок, загрузки и наваливания тапкой.  Двигатель МЕМЗ 1.3, инжектор, ГБО4 стоит 8 мес, пробег 129000 км. Масло не жрет, тосол не уходит, только срет с под крышки немного теряю только там, (проблема с новья), не дымит, тяга хорошая, термос на 87 гр. Лузар (не более года), тосол новый. Сильно не перегревался – за весь пробег раза 3 клинил термос температура подскакивала до 120 гр, но замечалось сразу и останавливался для устранения проблемы

[w-126]

Скорей всего пробита прокладка головы.

[Atom.DP]

57 минут назад, w-126 сказал:

Скорей всего пробита прокладка головы.

+1

по другому внезапно так воздушные пробки не возникают

еще если стоит ГБО, надо проверить циркуляцию через редуктор (бывает там забивается сеточка и машина греется)

[User2108]

ГБО включено паралельно пічці, якщо там забито, то мабуть не буде прогріватись редуктор і ГБО не включиться. На роботу включення виключення пічки не впливає, має так само і редуктор вливати. Вірно? 

[emigrant-l]

+1 за пробиту прокладку ГБЦ.

В самого взимку була проблема видавлювання ОЖ в бачок. Якщо є можливість, позаглядай через свічні отвори в циліндри, коли поршні знаходяться в ВМТ. Я так побачив що в мене четвертий поршень мокрий і чистенький (вимитий) = пробита прокладка ГБЦ поряд з 4-тим циліндром.

 

[User2108]

Проблема вирішилась шляхом заміни термостату Лузар на HORT.