Atom.DP 800 Опубликовано 19 мая, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 мая, 2017 Vodafone Rally de Portugal, СУ7: взрыв «ящика с петардами» | rally.ua - Все о ралли в Украине и мире Запчасти для Клуба Бортовик АКЦИЯ ! 063 261-1699 и 050 480-2108 и 097 572-0155 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
NORBY 534 Опубликовано 20 мая, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 20 мая, 2017 (изменено) OVERALL POS # DRIVER TIME DIFF PREV DIFF 1ST 1. 2 O. TANAK 1:37:18.5 2. 6 D. SORDO 1:37:23.1 +4.6 +4.6 3. 1 S. OGIER 1:37:23.5 +0.4 +5.0 4. 5 T. NEUVILLE 1:37:29.6 +6.1 +11.1 5. 8 C. BREEN 1:37:31.4 +1.8 +12.9 6. 3 E. EVANS 1:37:36.8 +5.4 +18.3 7. 11 J. HÄNNINEN 1:38:10.5 +33.7 +52.0 8. 12 E. LAPPI 1:38:30.8 +20.3 +1:12.3 9. 31 A. MIKKELSEN 1:40:36.3 +2:05.5 +3:17.8 10. 14 M. OSTBERG 1:41:08.5 +32.2 +3:50.0 11. 34 T. SUNINEN 1:41:40.8 +32.3 +4:22.3 12. 32 P. TIDEMAND 1:41:43.1 +2.3 +4:24.6 13. 10 J. LATVALA 1:42:09.7 +26.6 +4:51.2 14. 21 M. PROKOP 1:43:46.7 +1:37.0 +6:28.2 15. 41 Q. GILBERT 1:44:24.4 +37.7 +7:05.9 16. 43 P. LOUBET 1:44:49.4 +25.0 +7:30.9 17. 33 E. CAMILLI 1:44:51.1 +1.7 +7:32.6 18. 39 S. TEMPESTINI 1:45:15.5 +24.4 +7:57.0 19. 9 S. LEFEBVRE 1:45:57.9 +42.4 +8:39.4 20. 15 S. AL QASSIMI 1:46:26.7 +28.8 +9:08.2 21. 48 M. VATANEN 1:46:46.2 +19.5 +9:27.7 22. 47 M. CAMPOS 1:47:02.4 +16.2 +9:43.9 23. 46 L. PIENIAZEK 1:47:44.8 +42.4 +10:26.3 24. 22 V. GORBAN 1:49:17.3 +1:32.5 +11:58.8 25. 81 P. MEIRELES 1:49:24.8 +7.5 +12:06.3 26. 42 F. GREENSMITH 1:50:41.3 +1:16.5 +13:22.8 27. 40 P. HELLER 1:51:55.3 +1:14.0 +14:36.8 28. 38 B. GUERRA 1:52:30.9 +35.6 +15:12.4 29. 23 J. RAOUX 1:54:26.2 +1:55.3 +17:07.7 30. 64 J. BRZEZINSKI 1:56:05.2 +1:39.0 +18:46.7 31. 83 J. ALVES 1:57:45.8 +1:40.6 +20:27.3 32. 4 H. PADDON 1:58:14.1 +28.3 +20:55.6 33. 7 K. MEEKE 1:58:18.3 +4.2 +20:59.8 34. 51 H. PTASZEK 1:59:00.7 +42.4 +21:42.2 35. 44 H. ARAI 1:59:55.3 +54.6 +22:36.8 Стартуємо Суботу Вчорашні пригоди Еванс валить - Латвала з температурою катається.... ( SS10 VIEIRA DO MINHO 1 (17.43 KM) STAGE POS # DRIVER TIME DIFF PREV DIFF 1ST 1. 1 S. OGIER 10:46.4 2. 3 E. EVANS 10:46.6 +0.2 +0.2 3. 5 T. NEUVILLE 10:48.2 +1.6 +1.8 4. 2 O. TANAK 10:50.3 +2.1 +3.9 5. 6 D. SORDO 10:53.7 +3.4 +7.3 6. 8 C. BREEN 10:55.2 +1.5 +8.8 7. 10 J. LATVALA 10:56.6 +1.4 +10.2 8. 4 H. PADDON 10:56.6 +0.0 +10.2 9. 14 M. OSTBERG 10:58.6 +2.0 +12.2 10. 7 K. MEEKE 10:59.9 +1.3 +13.5 11. 11 J. HÄNNINEN 11:00.1 +0.2 +13.7 12. 12 E. LAPPI 11:00.4 +0.3 +14.0 13. 9 S. LEFEBVRE 11:12.5 +12.1 +26.1 14. 21 M. PROKOP 11:40.4 +27.9 +54.0 15. 22 V. GORBAN 11:52.4 +12.0 +1:06.0 16. 15 S. AL QASSIMI 11:55.3 +2.9 +1:08.9 OVERALL POS # DRIVER TIME DIFF PREV DIFF 1ST 1. 2 O. TANAK 1:48:08.8 2. 1 S. OGIER 1:48:09.9 +1.1 +1.1 3. 6 D. SORDO 1:48:16.8 +6.9 +8.0 4. 5 T. NEUVILLE 1:48:17.8 +1.0 +9.0 5. 3 E. EVANS 1:48:23.4 +5.6 +14.6 6. 8 C. BREEN 1:48:26.6 +3.2 +17.8 7. 11 J. HÄNNINEN 1:49:10.6 +44.0 +1:01.8 8. 12 E. LAPPI 1:49:31.2 +20.6 +1:22.4 9. 14 M. OSTBERG 1:52:07.1 +2:35.9 +3:58.3 10. 10 J. LATVALA 1:53:06.3 +59.2 +4:57.5 11. 21 M. PROKOP 1:55:27.1 +2:20.8 +7:18.3 12. 9 S. LEFEBVRE 1:57:10.4 +1:43.3 +9:01.6 13. 15 S. AL QASSIMI 1:58:22.0 +1:11.6 +10:13.2 14. 22 V. GORBAN 2:01:09.7 +2:47.7 +13:00.9 15. 4 H. PADDON 2:09:10.7 +8:01.0 +21:01.9 16. 7 K. MEEKE 2:09:18.2 +7.5 +21:09.4 Лаппі заглох і слив хв поки рестартанувся... Еванс зливає час... решту поки їде Еванс прокол... Брін починає їхати... Танак навалює ) SS11 CABECEIRAS DE BASTO 1 (22.30 KM) STAGE POS # DRIVER TIME DIFF PREV DIFF 1ST 1. 2 O. TANAK 13:32.6 2. 1 S. OGIER 13:37.8 +5.2 +5.2 3. 5 T. NEUVILLE 13:42.5 +4.7 +9.9 4. 10 J. LATVALA 13:46.8 +4.3 +14.2 5. 6 D. SORDO 13:47.3 +0.5 +14.7 6. 8 C. BREEN 13:47.8 +0.5 +15.2 7. 4 H. PADDON 13:49.9 +2.1 +17.3 8. 7 K. MEEKE 13:50.6 +0.7 +18.0 9. 11 J. HÄNNINEN 13:50.9 +0.3 +18.3 10. 14 M. OSTBERG 13:52.4 +1.5 +19.8 11. 9 S. LEFEBVRE 14:08.9 +16.5 +36.3 12. 34 T. SUNINEN 14:15.7 +6.8 +43.1 13. 32 P. TIDEMAND 14:16.8 +1.1 +44.2 14. 31 A. MIKKELSEN 14:19.3 +2.5 +46.7 15. 12 E. LAPPI 14:36.9 +17.6 +1:04.3 16. 21 M. PROKOP 14:41.1 +4.2 +1:08.5 17. 51 H. PTASZEK 14:47.1 +6.0 +1:14.5 18. 41 Q. GILBERT 14:48.2 +1.1 +1:15.6 19. 47 M. CAMPOS 14:52.4 +4.2 +1:19.8 20. 39 S. TEMPESTINI 14:53.7 +1.3 +1:21.1 21. 42 F. GREENSMITH 14:53.7 +0.0 +1:21.1 22. 44 H. ARAI 14:54.3 +0.6 +1:21.7 23. 3 E. EVANS 14:57.7 +3.4 +1:25.1 24. 15 S. AL QASSIMI 15:01.4 +3.7 +1:28.8 25. 46 L. PIENIAZEK 15:03.8 +2.4 +1:31.2 26. 22 V. GORBAN 15:06.1 +2.3 +1:33.5 27. 33 E. CAMILLI 15:22.5 +16.4 +1:49.9 28. 81 P. MEIRELES 15:29.5 +7.0 +1:56.9 29. 40 P. HELLER 15:35.8 +6.3 +2:03.2 30. 23 J. RAOUX 15:37.0 +1.2 +2:04.4 OVERALL POS # DRIVER TIME DIFF PREV DIFF 1ST 1. 2 O. TANAK 2:01:41.4 2. 1 S. OGIER 2:01:47.7 +6.3 +6.3 3. 5 T. NEUVILLE 2:02:00.3 +12.6 +18.9 4. 6 D. SORDO 2:02:04.1 +3.8 +22.7 5. 8 C. BREEN 2:02:14.4 +10.3 +33.0 6. 11 J. HÄNNINEN 2:03:01.5 +47.1 +1:20.1 7. 3 E. EVANS 2:03:21.1 +19.6 +1:39.7 8. 12 E. LAPPI 2:04:08.1 +47.0 +2:26.7 9. 14 M. OSTBERG 2:05:59.5 +1:51.4 +4:18.1 10. 31 A. MIKKELSEN 2:06:14.2 +14.7 +4:32.8 11. 10 J. LATVALA 2:06:53.1 +38.9 +5:11.7 12. 34 T. SUNINEN 2:07:14.6 +21.5 +5:33.2 13. 32 P. TIDEMAND 2:07:24.0 +9.4 +5:42.6 14. 21 M. PROKOP 2:10:08.2 +2:44.2 +8:26.8 15. 41 Q. GILBERT 2:10:51.1 +42.9 +9:09.7 16. 9 S. LEFEBVRE 2:11:19.3 +28.2 +9:37.9 17. 39 S. TEMPESTINI 2:11:57.1 +37.8 +10:15.7 18. 43 P. LOUBET 2:12:55.4 +58.3 +11:14.0 19. 15 S. AL QASSIMI 2:13:23.4 +28.0 +11:42.0 20. 47 M. CAMPOS 2:13:35.2 +11.8 +11:53.8 21. 46 L. PIENIAZEK 2:14:48.0 +1:12.8 +13:06.6 22. 33 E. CAMILLI 2:16:13.8 +1:25.8 +14:32.4 23. 22 V. GORBAN 2:16:15.8 +2.0 +14:34.4 24. 42 F. GREENSMITH 2:16:57.2 +41.4 +15:15.8 25. 81 P. MEIRELES 2:17:04.0 +6.8 +15:22.6 26. 40 P. HELLER 2:19:42.1 +2:38.1 +18:00.7 27. 23 J. RAOUX 2:22:38.8 +2:56.7 +20:57.4 28. 4 H. PADDON 2:23:00.6 +21.8 +21:19.2 29. 7 K. MEEKE 2:23:08.8 +8.2 +21:27.4 30. 64 J. BRZEZINSKI 2:25:09.5 +2:00.7 +23:28.1 Изменено 20 мая, 2017 пользователем NORBY 1 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
NORBY 534 Опубликовано 20 мая, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 20 мая, 2017 Танак вальнувся ззаду... зливає час... але віз Ожу пів СУ. SS12 AMARANTE 1 (37.55 KM) STAGE POS # DRIVER TIME DIFF PREV DIFF 1ST 1. 1 S. OGIER 24:41.5 2. 5 T. NEUVILLE 24:48.4 +6.9 +6.9 3. 6 D. SORDO 24:50.1 +1.7 +8.6 4. 10 J. LATVALA 24:56.1 +6.0 +14.6 5. 8 C. BREEN 25:01.0 +4.9 +19.5 6. 12 E. LAPPI 25:02.3 +1.3 +20.8 7. 14 M. OSTBERG 25:02.7 +0.4 +21.2 8. 7 K. MEEKE 25:04.1 +1.4 +22.6 9. 11 J. HÄNNINEN 25:07.2 +3.1 +25.7 10. 4 H. PADDON 25:14.2 +7.0 +32.7 11. 3 E. EVANS 25:20.6 +6.4 +39.1 12. 9 S. LEFEBVRE 25:25.0 +4.4 +43.5 13. 2 O. TANAK 26:04.6 +39.6 +1:23.1 14. 21 M. PROKOP 26:11.7 +7.1 +1:30.2 15. 22 V. GORBAN 26:47.7 +36.0 +2:06.2 16. 15 S. AL QASSIMI 26:59.2 +11.5 +2:17.7 OVERALL POS # DRIVER TIME DIFF PREV DIFF 1ST 1. 1 S. OGIER 2:26:29.2 2. 5 T. NEUVILLE 2:26:48.7 +19.5 +19.5 3. 6 D. SORDO 2:26:54.2 +5.5 +25.0 4. 8 C. BREEN 2:27:15.4 +21.2 +46.2 5. 2 O. TANAK 2:27:46.0 +30.6 +1:16.8 6. 11 J. HÄNNINEN 2:28:08.7 +22.7 +1:39.5 7. 3 E. EVANS 2:28:41.7 +33.0 +2:12.5 8. 12 E. LAPPI 2:29:10.4 +28.7 +2:41.2 9. 14 M. OSTBERG 2:31:02.2 +1:51.8 +4:33.0 10. 10 J. LATVALA 2:31:49.2 +47.0 +5:20.0 11. 21 M. PROKOP 2:36:19.9 +4:30.7 +9:50.7 12. 9 S. LEFEBVRE 2:36:44.3 +24.4 +10:15.1 13. 15 S. AL QASSIMI 2:40:22.6 +3:38.3 +13:53.4 14. 22 V. GORBAN 2:43:03.5 +2:40.9 +16:34.3 15. 7 K. MEEKE 2:48:12.9 +5:09.4 +21:43.7 16. 4 H. PADDON 2:48:14.8 +1.9 +21:45.6 ОТ І ВСЕ ))) Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
NORBY 534 Опубликовано 20 мая, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 20 мая, 2017 СУ 13 Паддон угробив гідрач і зійшов. Решта вроді доїхала. SS13 VIEIRA DO MINHO 2 (17.43 KM) STAGE POS # DRIVER TIME DIFF PREV DIFF 1ST 1. 5 T. NEUVILLE 10:43.4 2. 1 S. OGIER 10:44.4 +1.0 +1.0 3. 2 O. TANAK 10:46.9 +2.5 +3.5 4. 6 D. SORDO 10:47.0 +0.1 +3.6 5. 10 J. LATVALA 10:47.0 +0.0 +3.6 6. 8 C. BREEN 10:49.8 +2.8 +6.4 7. 12 E. LAPPI 10:50.1 +0.3 +6.7 8. 14 M. OSTBERG 10:50.2 +0.1 +6.8 9. 7 K. MEEKE 10:50.8 +0.6 +7.4 10. 3 E. EVANS 10:51.1 +0.3 +7.7 11. 9 S. LEFEBVRE 10:56.9 +5.8 +13.5 12. 11 J. HÄNNINEN 11:00.5 +3.6 +17.1 13. 34 T. SUNINEN 11:08.1 +7.6 +24.7 14. 31 A. MIKKELSEN 11:10.6 +2.5 +27.2 15. 32 P. TIDEMAND 11:12.2 +1.6 +28.8 16. 33 E. CAMILLI 11:14.5 +2.3 +31.1 17. 42 F. GREENSMITH 11:19.5 +5.0 +36.1 18. 21 M. PROKOP 11:29.9 +10.4 +46.5 19. 51 H. PTASZEK 11:30.1 +0.2 +46.7 20. 41 Q. GILBERT 11:31.0 +0.9 +47.6 21. 47 M. CAMPOS 11:41.4 +10.4 +58.0 22. 39 S. TEMPESTINI 11:42.5 +1.1 +59.1 23. 44 H. ARAI 11:42.9 +0.4 +59.5 24. 22 V. GORBAN 11:47.1 +4.2 +1:03.7 25. 15 S. AL QASSIMI 11:48.2 +1.1 +1:04.8 26. 46 L. PIENIAZEK 11:50.6 +2.4 +1:07.2 27. 81 P. MEIRELES 11:51.0 +0.4 +1:07.6 28. 40 P. HELLER 11:57.3 +6.3 +1:13.9 29. 23 J. RAOUX 12:25.5 +28.2 +1:42.1 30. 83 J. ALVES 12:28.1 +2.6 +1:44.7 \ СУ 14 Прокоп прокол, Ханінен проблеми з паливним насосом. SS14 CABECEIRAS DE BASTO 2 (22.30 KM) STAGE POS # DRIVER TIME DIFF PREV DIFF 1ST 1. 1 S. OGIER 13:31.0 2. 5 T. NEUVILLE 13:35.5 +4.5 +4.5 3. 10 J. LATVALA 13:36.0 +0.5 +5.0 4. 2 O. TANAK 13:37.2 +1.2 +6.2 5. 12 E. LAPPI 13:37.3 +0.1 +6.3 6. 6 D. SORDO 13:38.9 +1.6 +7.9 7. 7 K. MEEKE 13:41.4 +2.5 +10.4 8. 8 C. BREEN 13:43.5 +2.1 +12.5 9. 14 M. OSTBERG 13:45.8 +2.3 +14.8 10. 9 S. LEFEBVRE 13:49.0 +3.2 +18.0 11. 3 E. EVANS 13:53.1 +4.1 +22.1 12. 22 V. GORBAN 14:45.3 +52.2 +1:14.3 13. 21 M. PROKOP 14:46.8 +1.5 +1:15.8 14. 11 J. HÄNNINEN 14:49.0 +2.2 +1:18.0 15. 15 S. AL QASSIMI 15:01.0 +12.0 +1:30.0 OVERALL POS # DRIVER TIME DIFF PREV DIFF 1ST 1. 1 S. OGIER 2:50:44.6 2. 5 T. NEUVILLE 2:51:07.6 +23.0 +23.0 3. 6 D. SORDO 2:51:20.1 +12.5 +35.5 4. 8 C. BREEN 2:51:48.7 +28.6 +1:04.1 5. 2 O. TANAK 2:52:10.1 +21.4 +1:25.5 6. 3 E. EVANS 2:53:25.9 +1:15.8 +2:41.3 7. 12 E. LAPPI 2:53:37.8 +11.9 +2:53.2 8. 11 J. HÄNNINEN 2:53:58.2 +20.4 +3:13.6 9. 14 M. OSTBERG 2:55:38.2 +1:40.0 +4:53.6 10. 10 J. LATVALA 2:56:12.2 +34.0 +5:27.6 11. 9 S. LEFEBVRE 3:01:30.2 +5:18.0 +10:45.6 12. 21 M. PROKOP 3:02:36.6 +1:06.4 +11:52.0 13. 15 S. AL QASSIMI 3:07:11.8 +4:35.2 +16:27.2 14. 22 V. GORBAN 3:09:35.9 +2:24.1 +18:51.3 15. 7 K. MEEKE 3:12:45.1 +3:09.2 +22:00.5 1 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Atom.DP 800 Опубликовано 20 мая, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 мая, 2017 Закончился очередной гоночный день ралли Португалли. Лидером по прежнему остается Себастьян Ожье к которому совсем немного сумел приблизиться Тьерри Невилль. Отт Тянак без проблем вытеснил с 4-го места Крейга Брина, а вот Эсапекка Лаппи ударил о стену свой Toyota Yaris WRC и потерял более 5-ти минут относительно лидера. Запчасти для Клуба Бортовик АКЦИЯ ! 063 261-1699 и 050 480-2108 и 097 572-0155 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Atom.DP 800 Опубликовано 21 мая, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 мая, 2017 Запчасти для Клуба Бортовик АКЦИЯ ! 063 261-1699 и 050 480-2108 и 097 572-0155 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
NORBY 534 Опубликовано 21 мая, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 21 мая, 2017 SS16 FAFE 1 (11.18 KM) STAGE POS # DRIVER TIME DIFF PREV DIFF 1ST 1. 4 H. PADDON 6:39.7 2. 2 O. TANAK 6:42.3 +2.6 +2.6 3. 5 T. NEUVILLE 6:42.4 +0.1 +2.7 4. 1 S. OGIER 6:43.2 +0.8 +3.5 5. 10 J. LATVALA 6:44.9 +1.7 +5.2 6. 3 E. EVANS 6:45.7 +0.8 +6.0 7. 7 K. MEEKE 6:45.8 +0.1 +6.1 8. 14 M. OSTBERG 6:47.2 +1.4 +7.5 9. 6 D. SORDO 6:49.3 +2.1 +9.6 10. 12 E. LAPPI 6:50.1 +0.8 +10.4 11. 8 C. BREEN 6:51.7 +1.6 +12.0 12. 11 J. HÄNNINEN 6:52.3 +0.6 +12.6 13. 9 S. LEFEBVRE 6:55.5 +3.2 +15.8 14. 31 A. MIKKELSEN 6:55.6 +0.1 +15.9 15. 34 T. SUNINEN 6:59.3 +3.7 +19.6 16. 32 P. TIDEMAND 7:00.7 +1.4 +21.0 17. 21 M. PROKOP 7:09.6 +8.9 +29.9 18. 15 S. AL QASSIMI 7:26.1 +16.5 +46.4 19. 22 V. GORBAN 7:30.5 +4.4 +50.8 20. 23 J. RAOUX 7:52.6 +22.1 +1:12.9 SS17 LUÍLHAS (11.91 KM) STAGE POS # DRIVER TIME DIFF PREV DIFF 1ST 1. 1 S. OGIER 8:09.7 2. 6 D. SORDO 8:13.0 +3.3 +3.3 3. 5 T. NEUVILLE 8:13.0 +0.0 +3.3 4. 2 O. TANAK 8:13.3 +0.3 +3.6 5. 4 H. PADDON 8:13.6 +0.3 +3.9 6. 7 K. MEEKE 8:15.2 +1.6 +5.5 7. 14 M. OSTBERG 8:15.9 +0.7 +6.2 8. 11 J. HÄNNINEN 8:16.1 +0.2 +6.4 9. 12 E. LAPPI 8:18.1 +2.0 +8.4 10. 10 J. LATVALA 8:18.7 +0.6 +9.0 11. 3 E. EVANS 8:19.3 +0.6 +9.6 12. 8 C. BREEN 8:21.8 +2.5 +12.1 13. 9 S. LEFEBVRE 8:28.0 +6.2 +18.3 14. 21 M. PROKOP 8:38.3 +10.3 +28.6 15. 15 S. AL QASSIMI 9:00.1 +21.8 +50.4 16. 22 V. GORBAN 9:16.6 +16.5 +1:06.9 Жільберт заблокував СУ 16 - всі тепер ждуть ... SS18 MONTIM (8.66 KM) STAGE POS # DRIVER TIME DIFF PREV DIFF 1ST 1. 4 H. PADDON 5:51.7 2. 7 K. MEEKE 5:53.8 +2.1 +2.1 3. 3 E. EVANS 5:55.1 +1.3 +3.4 4. 12 E. LAPPI 5:55.3 +0.2 +3.6 5. 11 J. HÄNNINEN 5:55.7 +0.4 +4.0 6. 5 T. NEUVILLE 5:55.8 +0.1 +4.1 7. 10 J. LATVALA 5:56.5 +0.7 +4.8 8. 6 D. SORDO 5:57.0 +0.5 +5.3 9. 1 S. OGIER 5:57.6 +0.6 +5.9 10. 2 O. TANAK 5:57.8 +0.2 +6.1 11. 8 C. BREEN 5:59.3 +1.5 +7.6 12. 14 M. OSTBERG 5:59.6 +0.3 +7.9 13. 32 P. TIDEMAND 6:02.7 +3.1 +11.0 14. 31 A. MIKKELSEN 6:04.9 +2.2 +13.2 15. 9 S. LEFEBVRE 6:06.2 +1.3 +14.5 16. 21 M. PROKOP 6:14.6 +8.4 +22.9 17. 22 V. GORBAN 6:23.8 +9.2 +32.1 18. 15 S. AL QASSIMI 6:25.5 +1.7 +33.8 19. 23 J. RAOUX 6:41.1 +15.6 +49.4 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
NORBY 534 Опубликовано 21 мая, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 21 мая, 2017 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Tolyan 1 493 Опубликовано 21 мая, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 мая, 2017 Опять Ож? Vodafone Rally de Portugal: пятая победа Ожье! Фото: Себастьян Ожье и Жюльен Инграссиа К счастью, утреннее происшествие с Квентином Жильбером хоть и затронуло расписание гонки (пришлось перенести начало СУ18 более чем на полчаса), но не помешало организаторам вовремя начать Power Stage – надо полагать, при подготовке расписания гонки удалось заложить в программу необходимый «резервный» запас времени на случай всяких непредвиденных обстоятельств. Впрочем, подобные меры перестраховки не должны вызывать удивления – все-таки доп транслируют в прямом эфире, срыв расписания чреват большими финансовыми и имиджевыми потерями… Запланированный регруппинг дал интересную стартовую последовательность – трассу открывает Хэйден Паддон (Hyundai i20 Coupe WRC), затем идут сразу три Citroen C3 WRC (Криса Мика, Халида Аль-Кассими и Стефана Лефевра), после чего наконец-то следуют все остальные экипажи на заводских и полузаводских WRC нового поколения (в обратном порядке, от Эсапекки Лаппи до Себастьяна Ожье). Честно говоря, от Паддона ждали гораздо большего, чем 6.46,3 на Power Stage – это же почти на семь секунд хуже времени новозеландца во время первого проезда… Неужели первая стартовая позиция так сильно повлияла? Немного напугал всех Халид Аль-Кассими, когда его Citroen C3 WRC снесло в сторону после прыжка на знаменитом трамплине. Первый серьезный ориентир принадлежал Эсапекке Лаппи – финн на Toyota Yaris WRC показал 6.40,0, то есть ровно 400 секунд (забавный момент, ничего не скажешь). Результат действительно высокий, лишь на 0,3 с хуже утреннего времени победителя Fafe… И поначалу никому не удавалось улучшить это время – Яри-Матти Латвала, Мадс Остберг, Юхо Хяннинен пытались как-то «стрельнуть», но в итоге все равно уступали Лаппи, причем проигрыш составлял от полутора до шести секунд. И только Элфин Эванс (Ford Fiesta WRC'17) сумел на самую малость, лишь на 0,2 секунды (6.39,8), опередить финна и выдвинуться в лидеры Power Stage. Правда, валлиец недолго красовался на первой позиции – как раз ровно до того момента, когда в бой пошла «тяжелая артиллерия» (Отт Тянак, Даниэль Сордо, Тьерри Нёвилль, Себастьян Ожье). Сразу отличился Тянак, побивший на полторы секунды время Эванса (6.38,3 против 6.39,8). Правда, стартовавший за эстонцем Сордо, кажется, не особенно усердствовал – главной задачей для него стал финиш на подиуме, в чем он и преуспел. Теперь остался главный «десерт» в виде противостояния Себастьяна Ожье и Тьерри Нёвилля – сумеет ли француз взять максимально возможные 30 очков за гонку или просто ограничится победой во всей гонке? Нёвилль приложил максимум усилий, но все-таки уступил Тянаку 0,4 секунды… Однако благодаря финишу бельгийца один факт уже не вызывал сомнений – в любом случае два экипажа Hyundai Motorsport завершают гонку на подиуме! Себастьян Ожье ехал достаточно быстро, но жилы рвать не очень-то хотел – ограничился пятым временем и одним дополнительным баллом в придачу к своей победе (между прочим, уже пятой в Португалии, то есть француз повторил рекорд знаменитого финна Маркку Алена!). А уже после того, как завершилась телетрансляция, подоспела совершенно ошеломляющая новость – Андреас Миккельсен уже через два километра после старта перевернулся и отдал победу в зачете WRC-2 Понтусу Тидеманду!Vodafone Rally de Portugal (предварительные итоги) 1. Ожье/Инграссиа (F, Ford Fiesta WRC'17) 3:42.55,7 2. Нёвилль/Жильсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +15,6 3. Сордо/Марти (E, Hyundai i20 Coupe WRC) +1.01,7 4. Тянак/Ярвеойа (EE, Ford Fiesta WRC'17) +1.30,2 5. Брин/Мартин (IRL/GB, Citroen C3 WRC) +1.57,4 6. Эванс/Бэрритт (GB, Ford Fiesta WRC'17) +3.10,6 7. Хяннинен/Линдстрём (FIN, Toyota Yaris WRC) +3.48,9 8. Остберг/Флоэне (N, Ford Fiesta WRC'17) +5.29,7 9. Латвала/Анттила (FIN, Toyota Yaris WRC) +5.43,6 10. Лаппи/Ферм (FIN, Toyota Yaris WRC) +8.13,3 11. Тидеманд/Андерссон (S, Skoda Fabia R5) +11.21,9 12. Сунинен/Марккула (FIN, Ford Fiesta R5 Evo) +11.33,1 13. Лефевр/Море (F, Citroen C3 WRC) +12.02,3 14. Прокоп/Томанек (CZ, Ford Fiesta RS WRC) +15.16,3 15. Темпестини/Берначчини (RO/I, Citroen DS3 R5) +18.22,5 …21. Горбань/Ларенс (UA/EE, Mini JCW WRC) +26.15,4 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Tolyan 1 493 Опубликовано 21 мая, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 мая, 2017 Обидно? 1 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти