Wrc - rally italia sardegna 2017 8-11 june

[NORBY]

В Мадза розвалилась задня підвіска в придачу до відсуньої другої передачі. Поки доїхав, але чи дотягне до сервісу....

Ханінен слив 5 позицію Ожу,

SS19 7:33.1 Broken rear suspension. I'll try to strap it together and drive sideways to service

Танак ВИГРАВ )

ВІТАЮ

SS19 SASSARI - ARGENTIERA 2 - PW STAGE (6.96 KM)

STAGE

POS	#	DRIVER	TIME	DIFF PREV	DIFF 1ST
1.	12	E. LAPPI	5:10.5
2.	6	D. SORDO	5:10.9	+0.4	+0.4
3.	1	S. OGIER	5:11.8	+0.9	+1.3
4.	5	T. NEUVILLE	5:12.4	+0.6	+1.9
5.	10	J. LATVALA	5:12.8	+0.4	+2.3
6.	8	C. BREEN	5:16.3	+3.5	+5.8
7.	3	E. EVANS	5:18.3	+2.0	+7.8
8.	2	O. TANAK	5:23.9	+5.6	+13.4
9.	9	A. MIKKELSEN	5:26.1	+2.2	+15.6
10.	11	J. HÄNNINEN	5:30.6	+4.5	+20.1
11.	20	Y. AL RAJHI	5:48.5	+17.9	+38.0
12.	14	M. OSTBERG	7:33.1	+1:44.6	+2:22.6

OVERALL

POS	#	DRIVER	TIME	DIFF PREV	DIFF 1ST
1.	2	O. TANAK	3:25:15.1
2.	10	J. LATVALA	3:25:27.4	+12.3	+12.3
3.	5	T. NEUVILLE	3:26:22.8	+55.4	+1:07.7
4.	12	E. LAPPI	3:27:28.0	+1:05.2	+2:12.9
5.	1	S. OGIER	3:28:40.4	+1:12.4	+3:25.3
6.	11	J. HÄNNINEN	3:28:53.6	+13.2	+3:38.5
7.	14	M. OSTBERG	3:31:46.9	+2:53.3	+6:31.8
8.	9	A. MIKKELSEN	3:33:22.9	+1:36.0	+8:07.8
9.	6	D. SORDO	3:42:17.9	+8:55.0	+17:02.8
10.	20	Y. AL RAJHI	3:43:43.4	+1:25.5	+18:28.3
11.	8	C. BREEN	4:09:25.9	+25:42.5	+44:10.8
12.	3	E. EVANS	4:09:57.0	+31.1	+44:41.9

Изменено 11 июня, 2017 пользователем NORBY

[Tolyan]

Очень рад за ТиТянака! Реально молодчина!!!

Классный сегодня день) Отт выиграл, Умань финишировал, ждём Ф1!)

 Rally Italia Sardegna: победа Эстонии!

Фото: Отт Тянак (M-Sport WRT)

В этом году мы уже как-то отвыкли от того, что финальный Power Stage может быть таким коротким – на всех предыдущих этапах в этом году дистанция «призового» допа обычно составляла от десяти до двадцати двух километров. Поэтому дистанция сардинского спецучастка Sassari – Argentiera вызывала легкое недоумение – всего-навсего 6,96 км… Что называется – успеваешь вдохнуть на старте, а выдыхаешь уже на финише, всего лишь через пять минут с небольшим. Зато «закручена» трасса на совесть – сегодня утром средняя скорость победителя еле-еле превысила 80 км/ч! 

Чтобы как-то успеть провести регруппинг в условиях полного цейтнота (напомним, Хэйден Паддон угодил в аварию на предпоследнем допе и заблокировал гонку), организаторам пришлось капитально подсуетиться – быстро перекинули Крейга Брина, Язида Аль-Раджи и Элфина Эванса на первые стартовые позиции (попутно присвоив им на СУ18 времена первого, утреннего проезда). Все это позволило как-то не выбиться из графика и вовремя запустить Power Stage – телевизионное время стоит дорого, время трансляции просто так туда-сюда уже не сдвинешь! Или запускай гонку вовремя, или показывай разочарованным зрителям пустую трассу…

Честно говоря, результаты Брина и Эванса не очень-то заинтересовали – тем более, особой резвостью они не порадовали. Зато Даниэль Сордо, как и грозился, снова кинулся в атаку и почти один в один повторил свой утренний результат на этом допе – лишь на 0,9 секунды хуже (5.10,9 против 5.10,0). И вот как раз после этого и наметилась очередная катавасия – Мадс Остберг расколотил заднюю подвеску своего Ford Fiesta WRC'17 и с трудом доковылял до финиша, проиграв почти две с половиной минуты! А до финального сервиса в Альгеро еще более тридцати километров – доедет ли? Не будет ли схода или снятия полицией на дорожной секции?

И дальнейшие события лишь продолжали набирать ход – Себастьян Ожье чуть не опередил Сордо на Power Stage, уступив испанцу только 0,9 секунды. Зато этого результата с лихвой хватило чемпиону мира, чтобы отыграть еще одну позицию и пробиться в Топ-5 – как и предполагалось, Юхо Хяннинен по-прежнему был занят тем, чтобы дотащить свою поврежденную Toyota Yaris WRC до финиша. В итоге, финн проиграл почти двадцать секунд и отдал пятое место Ожье. Затем еще один стремительный бросок совершил Эсапекка Лаппи (Toyota Yaris WRC), сумевший опередить Данаэля Сордо на 0,4 секунды – у финна появился отличный шанс не просто выиграть свой шестой доп за гонку, но и взять дополнительно пять призовых очков!

Тьерри Нёвиллю, несмотря на все его серьезные намерения, так и не удалось побороться за победу на Power Stage – бельгиец показал только четвертое время, проиграв Лаппи, Сордо и Ожье. Яри-Матти Латвала тоже попытался взять побольше бонусных очков, но вынужден был довольствовать пятым временем… Однако гораздо важнее был тот факт, что финн благополучно финишировал и гарантировал себе минимум второе место в гонке! Но точку в итоге поставил Отт Тянак – эстонец категорически не желал рисковать шансом на победу, достаточно спокойно отдал более десяти секунд на Power Stage, зато наконец-то выиграл этап WRC! Таким образом, Эстония после Маркко Мяртина получила своего второго победителя в чемпионате мира!

Rally Italia Sardegna (предварительные итоги)
1. Тянак/Ярвеойа (EE, Ford Fiesta WRC'17) 3:25.15,1
2. Латвала/Анттила (FIN, Toyota Yaris WRC) +12,3
3. Нёвилль/Жильсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +1.07,7
4. Лаппи/Ферм (FIN, Toyota Yaris WRC) +2.12,9
5. Ожье/Инграссиа (F, Ford Fiesta WRC'17) +3.25,3
6. Хяннинен/Линдстрём (FIN, Toyota Yaris WRC) +3.38,5
7. Остберг/Флоэне (N, Ford Fiesta WRC'17) +6.31,8
8. Миккельсен/Егер (N, Citroen C3 WRC) +8.07,8

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Michelin, Twitter, Timo Anis, Hyundai Motorsport

[NORBY]

 

 

[Tolyan]

Жирное фото!)

[NORBY]

Meeke misses Poland

 

We will enter @Craig_Breen @SLefebvreRallye and @AMikkelsenRally at next #WRC round: @rajdpolski

А ось контраст з Йожиком

[Atom.DP]

 

 

 

 

[Tolyan]

«Что и сказать, ощущения отличные, — заявил на финише победитель. — Это был сложный уик-энд, однако первая половина сезона вышла великолепной. Новый автомобиль и сильный напарник заставили меня стараться пуще прежнего, и я надеюсь, что эта победа — лишь первая из многих». 

Результат эстонца вывел его на третью позицию в личном зачете чемпионата, ожидаемо вызвав вопрос о его шансах на титул. 

«Конечно же, я попытаюсь бороться за титул, — сказал Тянак. — Мы сократили отставание от Себа, и я не вижу, что могло бы удержать нас от борьбы». 

[Atom.DP]

 

 

 

   

[NORBY]

https://pbs.twimg.com/media/DCG6LKjXsAE5KKM.jpg

Изменено 14 июня, 2017 пользователем NORBY

[Atom.DP]

 

 

   интересная картина с очками! 

но я думаю сэб возьмет свое на асфальте