Проблемы с коробкой

[KILL@]

ты прав тарахкотит именно он , но это в принципе болезнь всех зубил, масло наверное хорошее залил, импортное, полусинтетику?? От того и тарахтит, и жужжит... Короче говорят что это дело лечится , но енадолго, и смысл неимеет , в общем интересно мнение спецов- тех кто ремонтирует коробки шо делать с подшипником ? У меня к примеру разбирали , смотрели- все нормально, даж подшипник меняли . а оно зараза тоже тарахкотит.

[Серый Волк]

ты прав тарахкотит именно он , но это в принципе болезнь всех зубил, масло наверное хорошее залил, импортное, полусинтетику?? От того и тарахтит, и жужжит... Короче говорят что это дело лечится , но енадолго, и смысл неимеет , в общем интересно мнение спецов- тех кто ремонтирует коробки шо делать с подшипником ? У меня к примеру разбирали , смотрели- все нормально, даж подшипник меняли . а оно зараза тоже тарахкотит.

На счёт масла, то не импорное... Брал на авторынке ТНК минеральное, у хорожего знакомого, объяснил симптомы,

он посоветовал взять именно это масло, и до зимы его слить и залить хорошую полусинтетику или хорошее моторное масло.

вот так!

[KILL@]

Да .. Зимой на Мобиле не тарахкотит почти , особенно при минусовой температуре- тогда вообще тихо, а вот сейчас - рокот слышен, правда с открытым окном его уже не слышно,... Менять каждый сезон масло с синтетики на минералку я не собираюсь-так как это дороговато ...

а ТАД 17 лить рука не подымается.

[karlson]

В пятиступку по паспорту 3 литра 300 грамм. По факту 3,4 литра. 3литра влазит через заливное отверстие остальное либо через привод спидометра , либо через специальное окошко в новых КПП . В 4 ступку ровно 3 литра.

З.Ы смотри вал привода не урони в коробку когда масло лить будешь.

У меня на коробке сапун имеется, выведен на шланге к акуммулятору. Через него, думаю, гораздо удобнее масло заливать будет. Второе: какое масло лучше лить? Моторное или трансмиссионку? Если транс. то какой вязкости(минералку). А то в магазинах что есть то и советуют. Может кто на собственном опыте пробовал?

[KILL@]

Если есть сапун- то хорошо , значит КПП из новой серии... А вот насчет масла то 80-w90 или 90-w90 , из марок Мобил , Кастрол.... Кстати народ , не считайте за антирекламу , но не берите трансмисионку ELF , ничего хорошего хоть и стоит в среднем нормально, но зимой бывает густеет не хуже ТАДа , короче у меня знакомый залил такое, и зимой имел кучу проблем.... Причембрал он масло не на базаре , а в магазине на СТО оф.дилера Рено....

[karlson]

Если есть сапун- то хорошо , значит КПП из новой серии... А вот насчет масла то 80-w90 или 90-w90 , из марок Мобил , Кастрол.... Кстати народ , не считайте за антирекламу , но не берите трансмисионку ELF , ничего хорошего хоть и стоит в среднем нормально, но зимой бывает густеет не хуже ТАДа , короче у меня знакомый залил такое, и зимой имел кучу проблем.... Причембрал он масло не на базаре , а в магазине на СТО оф.дилера Рено....

Спасибо за совет. Машинка 92-го года. Реекспорт из германии.LADA FORMA. Может потому и сапун установлен.

[VOVAN2A]

Господа.причина очень простая но я её победил!!! всего то диск сцепления. а я идиот поменял все подшипники и игольчатые тоже результат нулевой.вкоробке скрежет грохот не знаю как назвать БЫЛО. снял диск там пружины ну совсем немного побалтывались сменил его на новый корзину оставил старую и усё тишина как на новой машине выжатое сцепление или нет без разницы.так что кпп была нипречём а шум на самом деле как будто шестерни брякают аж выбесило.даже спецы с автосервиса говорили что подшипники или шестерни менять.вот как то так!!! ваз 2115 пробег 97000. Всем удачи рад был помочь.

[ВОВ@Н]

Господа.причина очень простая но я её победил!!! всего то диск сцепления. а я идиот поменял все подшипники и игольчатые тоже результат нулевой.вкоробке скрежет грохот не знаю как назвать БЫЛО. снял диск там пружины ну совсем немного побалтывались сменил его на новый корзину оставил старую и усё тишина как на новой машине выжатое сцепление или нет без разницы.так что кпп была нипречём а шум на самом деле как будто шестерни брякают аж выбесило.даже спецы с автосервиса говорили что подшипники или шестерни менять.вот как то так!!! ваз 2115 пробег 97000. Всем удачи рад был помочь.

Я коли купив авто, на ХХ був шум - нажмаєш сцепу - шум пропадав. Так трохи поїздив і вирішив поміняти вижимний. Шум не пропав, проїздив так років 2. Почало буксувати щеплення, замінив диск, корзина була в нормі, вижимний теж- шум всеодно остався. Так поїздив ще пару років, пропала друга передача, найшов донорську КПП з ВАЗ 2115, пересипали всі шестерні і всі підшипники, вижимний той самий, диск сцепи той самий - шум такий самий як і на старих шестернях моєї КПП.

В чому причина шурхотіння на ХХ?

[Jingles]

может в корпусе посадочные места с выработкой?

[w-126]

В чому причина шурхотіння на ХХ?

Много раз приходилось доказывать , что замена всех подшипников ничего не дает.Бывает ситуация - сильный шум , но - когда подшипник явно рассыпался , а при прочих равных условиях , шумят не подшипники и не шестерни как таковые.

Шестерни имеют косой зуб и при нагрузке сдвигаются в одну сторону , при этом упираясь в муфту или ограничительную шайбу.Пятно контакта очень маленькое и зазор в работе со временем только увеличивается.

Но это в нагрузке.

На ХХ , в частности , когда ХХ на стабильный - шестерни буквально болтаются на валу в продольной его плоскости и каждый раз соприкасаясь упорной частью и создают тарахтенье.

Стоит чуть дать газу - обороты стабилизируются и шум пропадает.Это как в доказательтво.

Даная проблема лечится, но надо день времени и хорошый токарь с хорошим токарным станком.При этом изготавливается новые упорные сегменты (соответственно закаливаются) меж 2 и 3 пер.