Dim.on-Zt 2108

[Dim.on-zt 343]

Замінив датчик холла(26грн) - це ж зовсім інша справа . Проїхався по стоянці - не тіпає, не давиться, хх пргріта тримає і 750, але з моїм р/в, де треба 900 думаю хай буде 850об/хв. Лишилось відрегулювати УОЗ (стробоскоп перестав працювати), і якість паливної суміші (шось свічка чи теж не працює чи просто не видно, бо мотор з нею робить нормально, а вогню невидно - хз шо таке).Подивився на фази грм - р/в опинився на зуб попереду. На шківі лишилось 2 різби - поставлю сток, а не тому буду перенарізати різьбу (крутив то разів 3-5 і вже позривалась - от сілумін мля, чи з чого він там).

Ше вчора купив аварійне запалення АЗ-1 (15грн) і ключ з трищіткою під головаки toptul CJBG1220 - 80 грн, старий зламався і не тримав 1/2 ходу...

Изменено 13 сентября, 2008 пользователем Dim.on-zt

[Dim.on-zt 343]

Проїхався по стоянці - не тіпає

Не тіпає якшо втопити газ або навпаки ледве розганятись, а при звичайному розгоні навіть коли педаль газу не рухається (тобто УН не працює), то дьоргає. Доводиться газувати на розгонах. Найбільше відчувається на 2 передачі.При сталій швидкості (десь 90 км/год) шось не зрозумію - ніби то є, то нема і слабо... Шо то може бути вже й не знаю (не ДХ, не УН(поміняв цілу діафрагму на нову стало ніби навіть гірше)) Залежність я помітив від обертів і навантаження.

Поставив стокову шестерню р/в.

Порихтував нарешті колесо (рихтовка+балансування 60грн) .

Купив нові шестерні привода спідометра (25+10 грн), бо позминало зуби - їжджу по тахо((, лічильник завмер на 44560, прїхав вже десь 250км...

Переставив робочу лампу з права на ліво, купити нові вже нема грошей (буду брать Osram NightBreaker 65 грн шт).

[Dim.on-zt 343]

Купив і поставив нову лампу в фару, поки одну - Осрам світить в сумерки трохи краще, побачим як в темряві.

Запасний комутатор ВТН (45грн) поставив, дьоргання не припинились і свічки нідочого.Де копать хз(((...

Паливний шланг на "обратку" 50см -8грн.

На хх економетр стоїть посередині, а не напочатку шкали...

Десь прої..в стробоскоп - незнайду, на стоянці регулював УОЗ і де дів В машині і дома незнайшов ((

[Dim.on-zt 343]

Наїздив без спідометра і на підсосі ше десь 500км...

Дьоргаємся далі (на підсосі нормально). Машино погано їде...

Треба новий донкрат, бо цей вже перекошений...

[Dim.on-zt 343]

Поміняв малий дифузор карбюратора на трохи поіншому попиляний у 2 камеру, а в 1 поставив сток з лише сточеними кругляшками на верху ніжок - за 10 км лише раз дьоргалось на трохи недогрітій на 2й передачі, а так, ніби, тепер нормально, подивимся шо буде далі...

Здохла друга лампа - тепер знов з однією, яка, правда,в лівій фарі світить так, нача і права є - осрам рулить!

Акум здихає(, кпп шось підозріло перестала брязчати...

[Dim.on-zt 343]

Наїздив без спідо-/одометра км180. Політ ніби нормальний

Поміняв другу лампочку.

Датчик рівня палива чи бреше чи витрата пального справді зменшилась до 5.4 по трасі(коли недоливала+в "аеромішках" за фурами і автобусами 1/3шляху, хача зараз також менше ніж було) .В друге шось тяжко вірится (хоч хочеться) після 8.8 л в змішаному циклі на невідрегульованій тоді.

От непам'ятаю: здається після заміни р/в економетр спочатку теж став стояти на хх не скраю ... Хто собі міняв не звертали увагу як воно?

Изменено 13 сентября, 2008 пользователем Dim.on-zt

[Guniamin 11]

Наїздив без спідометра і на підсосі ше десь 500км...

Дьоргаємся далі (на підсосі нормально). Машино погано їде...

Треба новий донкрат, бо цей вже перекошений...

у меня летом былы те же траблы..., даже троило ( читай бортовик) НО !! у меня причина была в очень хреновом бензине ( в сельской местности заплавка) а еще свеча одна.., приехал в городд..., залил норм бинзин, новые свечи , всё прекрасно.., по трассе 160 бежала рысью...

и еще..., незнаю как тебе.., но я бы посоветовал снять эти накладки на фары...., тем более ты ж покарсил внутренность.., так что лучьше реснички поставь !!!!!

Изменено 13 сентября, 2008 пользователем Guniamin

[Dim.on-zt 343]

и еще..., незнаю как тебе.., но я бы посоветовал снять эти накладки на фары...., тем более ты ж покарсил внутренность.., так что лучьше реснички поставь !!!!!

. 1 Мені подобаються + 2 таких більше ні в кого нема (є схожі, але трохи не такі)+ 3 на них витрачено немало зусиль(1й раз мазав скловолокно епоксидкою)+4 не хочу шоб "погляд" був агресивним.А реснички є у відносно багатьох...

Зараз, я згоден, для більшості виглядають недуже, але я ше хочу зробити бампери після (тех частини).

Перше на черзі - зробити КПП, потім підвіску і гальма, а вже тоді екстер'єр та інтер'єр. А так планую зимою поялозить впуск.колектор наждачкою,підправити р/решітку (потріскалась шпаклівка) і дорівняти вставку між задні фари; назбирати $ і зробити вище вказане...

Изменено 4 октября, 2008 пользователем Dim.on-zt

[Dim.on-zt 343]

Купив і поставив навий "патіфон" - Blaupunkt Sevilla MP38(567грн) Тепер би звук настройти, а то після касетника настройок в 4 рази більше . Звук став краще, але недостатність "низів" відчувається сильніше (вони й ніби є, але не такі як хотілося б).

Роз'єм iso1(чи як його) не купляв - за півтора десятка проводків з кантактами 75грн - Спаяв сам - собіватрість деся біля десятки.

Роблю новий корпус доп.стопа, старий із кришки телевізора літом на сонці розплавився .Цей роблю з ЕДП+склотканина і розсіювач здається від копійки. Лишилось пофарбувати.

Долив в тосол 1,5л дист. води (в аптеках не знайшов ) Треба загерметизувати на радіаторі пробку і датчик (видно потьоки), але випаровується більше через пробку ніж витікає.

Сдохло реле поворотників - горять, але не блимають, 23 роки відпрацювало все ж.

[Dim.on-zt 343]

Замінив реле поворотників(20грн).

Пофарбував стоп додатковий, давай підключать - непашить. Я думаю "шо за нах?", попросив друга глянуть чи горить - з'ясувалось шо стопи взагалі не роблять - видно засовуючи провід закоротив з масою - спалив запобіжник - поставив цілий - теж не робить але думаю тай підігну контакти - винімати запобіжник, а він надвое, ну нічого, підігнув, поставив іншого - тепер все працює.

Знайшовся стробоскоп - забув на бампері, сусід по стоянці віддав черговим, а вони забули (я нечасто їжджу).

Переробив підсвітку в ногах - з ненаправленими СД набагато краще і достатньо 2х5мм , а не 4х, поки тільки пасажиру поставив - собі немаколи. Треба тепер підсвітку щитока приладів як-небудь переробити на СД...

Изменено 28 октября, 2008 пользователем Dim.on-zt