Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Леша на экскурсию как записаться? Теске без очереди можно? )))

Можно ..но ,пока, особо смотреть не на что :)

На чай, кофе - вэлком :)

Токарно-Сверлильно-Сварочные работы. Киев.

tel : 8093 832 68 69

mail: 1574Alex@gmail.com

  • Ответов 3,4т
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано

Можно ..но ,пока, особо смотреть не на что :)

На чай, кофе - вэлком :)

Ну как это не на что,а желтая,что уже не в счёт.? На выходные коль все ок будет заскачу в гости,по предв.звонку.
Опубликовано

Ну как это не на что,а желтая,что уже не в счёт.? На выходные коль все ок будет заскачу в гости,по предв.звонку.

Желтая вчера откатала последнюю свадьбу в этом сезоне , скоро поставлю на колодки и полностью зачехлю :)

Токарно-Сверлильно-Сварочные работы. Киев.

tel : 8093 832 68 69

mail: 1574Alex@gmail.com

Опубликовано

Прям какой то гибрид vauxhall и ford выходит) Назови его FORDHALL :lol:

А вообще основательная такая работа! Очень приятно следить за проектом.

ВАЗ 21099                                                                                           Chevrolet Volt

Опубликовано

кстати, у труЪ олдфажных владельцев старых опелей сейчас стулья полыхают. Подумать только в опель всунуть такое :lol:

Опубликовано

Что примечательно , всё фордовское уезжает из машины путём откручивания 4-х болтов

Естественно ,я б не занимался таким скрещиванием , если б хотя б малая часть ЗЧ была доступна , но увы..

Токарно-Сверлильно-Сварочные работы. Киев.

tel : 8093 832 68 69

mail: 1574Alex@gmail.com

Опубликовано

Что примечательно , всё фордовское уезжает из машины путём откручивания 4-х болтов

Естественно ,я б не занимался таким скрещиванием , если б хотя б малая часть ЗЧ была доступна , но увы..

Ну это да! Та и если бы они были доступны, то еще вопрос по какой цене...

ВАЗ 21099                                                                                           Chevrolet Volt

  • 3 недели спустя...
Опубликовано

Так , как оставаться с родными барабанными тормозами я не буду (оригинал оригиналом , но безопасность важнее) пришлось что-то думать с Вакуумником и главным тормозным ..так , как с завода ВУТ у меня не было)

Теоретически 1 в 1 становился от ВАЗа , классики.. но тут читай пункт про безопасность)) Поставил , какой был , от омеги , двойной , ГТЦ диаметром 22мм ..более чем.. Сказать честно - мотор поменять легче) Долго мучался с изготовлением переходника очень причудливой формы, что б ГТЦ стоял по уровню .. Пришлось рихтовать лонжерон , укорачивать шток ГТЦ ... сильно мудрить с педалью тормоза..но в результате всё получилось , но заняла эта муть целый день ..

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Токарно-Сверлильно-Сварочные работы. Киев.

tel : 8093 832 68 69

mail: 1574Alex@gmail.com

Опубликовано

На совесть делается! Вижу у тебя тоже инструменты Top Tool, сам уже года три пользуюсь, очень нравятся. Только вечно все гости моего гаража норовят утащить что то с набора. Когда то кому руки я то и укорочу)))

ВАЗ 21099                                                                                           Chevrolet Volt

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти